Некоторые страны осуществляют замену своих имеющихся на вооружении гусеничных бронетранспортеров и БМП на новые колесные БМП с колесной формулой 8х8. Путь, выбранный другими странами, направлен на создание более сбалансированного парка как колесных машин с колесной формулой 8х8, так и гусеничных БМП с тем, чтобы добиться максимальной оперативной маневренности.

Колесные машины с колесной формулой 8х8 обладают рядом существенных преимуществ по сравнению с более тяжелыми гусеничными аналогами, включая их более высокую стратегическую мобильность при более низких затратах на поддержание жизненного цикла (ресурса) машины. Кроме того, они отличаются более низким уровнем шума и более привлекательны по внешнему виду, чем тяжелые гусеничные БМП. Как результат, они лучше подходят для миротворческих операций, проведение которых многими армиями рассматриваются в качестве более приоритетной задачи по сравнению с крупномасштабными боевыми действиями.

Тем не менее, некоторые страны продолжают выделять средства на вооружение армий новыми гусеничными БМП и на проведение модернизации некоторой части или всех имеющихся на вооружении машин для расширения их функциональных возможностей. Например, английская армия в Ираке провела в кратчайшие сроки модернизацию броневой защиты для БМП Warrior, а армия США оснастила боевую машину Bradley динамической защитой.

По сравнению с более ранними образцами боевых машин современное поколение БМП характеризуется существенным улучшением броневой защиты, мобильности и огневой мощи. Многие устаревшие типы БМП обеспечивали защиту экипажа лишь от огня стрелкового оружия калибра 12,7 мм; последние образцы машин обладают более высоким уровнем защиты. Некоторые из них оснащены дополнительной броней, обеспечивающей защиту от кумулятивных реактивных гранат и противотанковых управляемых снарядов, снабженных кумулятивной боевой частью. Эта дополнительная броня выполнена в виде либо динамической защиты, либо навесной защиты, состоящей из бронеплит и решеток. Последние позволяют нейтрализовать действие боеголовки до ее вхождения в соприкосновение с корпусом машины.

Вооружение БМП всегда включало в себя установки для пуска дымовых гранат, но последние варианты боевых машин предусматривают комплекс защитных средств, препятствующих выходу из строя материальной части и электроники путем нейтрализации боеприпаса еще до его попадания в машину.

Кроме БМП-3 (Россия), боевые машины пехоты, как правило, оснащаются основным вооружением (пушкой) калибра от 20 до 50 мм и спаренным пулеметом. До недавнего времени для стрельбы из пушек обычно применяли два основных вида боеприпасов: бронебойные снаряды для поражения других боевых машин и осколочно-фугасные для уничтожения прочих целей.

В настоящее время в качестве боеприпасов на многих гусеничных БМП используются бронебойные подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном и оперением стабилизации полета для поражения БМП противника, поскольку эти снаряды обладают улучшенными поражающими свойствами. В будущем ожидается использование боеприпасов, которые, вылетая из пушки взрываются над целью в воздухе в момент, заданный программными средствами. При этом достигается максимальный эффект поражения.

Основное стабилизированное вооружение БМП, как правило, установлено в двухместной башне с механическим приводом. Кроме того, башня оснащена системой дневного/ночного видения и прицелом. Раньше в этих прицелах, как правило, стабилизация отсутствовала, и наблюдение велось с помощью оптических средств.

В старых образцах БМП предусматривались амбразуры в корпусе, через которые можно было вести огонь, и приборы наблюдения, позволявшие экипажу вести огонь из стрелкового оружия из машины под защитой брони. Такой возможности не стало в последующих моделях БМП. Однако возможность ведения огня десантом из индивидуального оружия через люки крыши сохранилась в большинстве машин.

Многие из более современных образцов БМП оснащены стабилизированными прицелами дневного/ночного видения, которые содержат лазерный дальномер, выдающий информацию компьютеризованной системе управления огнем. Благодаря этому БМП обеспечивает ведение огня с ходу по неподвижным и движущимся целям.

В некоторых случаях командир имеет возможность пользоваться панорамным стабилизированным прицелом, установленным на крыше, что позволяет обнаруживать/поражать цель; командир ведет поиск цели и в момент сопровождения (захвата) информация о ней передается наводчику для последующего уничтожения цели.

Наряду с использованием пушек среднего калибра некоторые БМП вооружены противотанковым управляемым вооружением малого и среднего калибра. Однако многие пользователи считают, что функцию борьбы с танками лучше всего выполнять на базе другой специальной платформы.

Современное стандартное оборудование новейших гусеничных БМП включает следующие системы: кондиционирования воздуха, управления за полем боя и наземной навигации, а также комплект оборудования связи.

Гусеничные БМП взаимодействуют в составе военных группировок, состоящих из разных родов войск и использующих, в частности, основные боевые танки, артиллерию, саперные части, штурмовые вертолеты, воздушные и наземные системы наблюдения.

Все это должно быть связано воедино с тем, чтобы оперативно и в тесном взаимодействии использовать в реальном времени информацию о своих и вражеских силах, способствуя высокому темпу развития военных операций.

По сравнению с более ранним поколением гусеничных БМП, новейшие машины не только имеют большую массу, но и отличаются сложностью, что накладывает свой отпечаток на обучение и материально-техническое снабжение.

В настоящее время в некоторых армиях бытует мнение, что все новые системы, поступающие на вооружение, должны обеспечивать возможность обучения благодаря встроенным тренажерам. При этом обучение экипажа может происходить прямо на месте дислокации машины.

Фирма Steyr-Daimler-Puch поставила 112 БМП «Ulan» для австрийской армии. Однако этой поставкой удалось лишь частично заменить парк БМП «Saurer 4K 4FA», включая различные варианты ее исполнения.

БМП «Ulan» оснащена двухместной башней, вооруженной стабилизированной 30-мм пушкой Mauser MK 30-2 c подачей боеприпасов с двух сторон и 7.62-мм спаренным пулеметом, управляемыми при помощи компьютеризированной системы управления огнем (СУО) как днем, так и ночью. СУО содержит автоматическое устройство сопровождения цели.

Фирма адаптировала шасси БМП «Ulan» к трем типам 105-мм башни для ведения огня прямой наводкой. Предложена большая номенклатура других специализированных машин, включая такие версии, как, например, санитарная машина, противотанковая машина, штабная машина, инженерно-саперная машина, машина материально-технического обеспечения, минометная машина и БРЭМ.

Разрабатывается вариант БМП Ulan 2, в которой предусматривается усиленная бронезащита бортов и днища. Оснащенная на данный момент двухместной 30-мм башней, машина может быть адаптирована под другие типы башен, включая башню БМП-3 (Россия).

БМП «Ulan» представляет собой австрийский вариант совместной разработки Австрии и Испании, который был создан в соответствии с требованиями Австрии и Испании. Новейший вариант известен как «Pizarro».

Болгария провела полевые испытания двух своих разработок БМП, а именно БМП-30 и БМП-23, но пока ни одна из машин не представлена в экспортном исполнении. Обе машины имеют аналогичные шасси и являются плавающими. БМП-30 оснащается башней БМП-2 (Россия) с 30-мм пушкой, 7,62-мм спаренным пулеметом и установленной на крыше машины установки противотанкового управляемого вооружения (ПТУР). Более старый вариант БМП-23 имеет башню, разработанную своими силами и оснащенную 23-мм пушкой, 7,62-мм спаренным пулеметом и установкой противотанкового управляемого вооружения (ПТУР).

Персонал предприятия фирмы BAE Systems Land Systems (г. Телфорд, В\бр.) изготовил 789 БМП Warrior для нужд армии Великобритании; последние поставки были сделаны в 1995 г.

Базовый вариант БМП Warrior предусматривает использование двухместной башни, оснащенной 30-мм пушкой RARDEN и 7,62-мм спаренным пулеметом. Оружие наводится на цель с помощью установленных на крыше башни дневных прицелов с усилением изображения.

Британская армия широко использовала БМП Warrior в операциях на Балканах и в Ираке. БМП Warrior была модернизирована для операции «Буря в пустыне». Модернизация включала установку на бортах корпуса машины новой дополнительной пассивной бронезащиты. Совсем недавно для повышения уровня защиты против кумулятивных боеприпасов стали использовать навесные решетки и бронеплиты.

На БМП Warrior - а также на некоторых машинах из семейства разведовательных боевых машин - установлена тепловизионная система фирмы Thales. Эта система позволяет обнаруживать и распознавать цели на больших расстояниях и связана с системой навигации.

В соответствии с программой модернизации БМП Warrior предполагается оснастить новой башней 449 БМП Warrior. Стоимость этой программы оценивается примерно в 935 млн. долларов США.

Кроме БМП Warrior, на вооружении Великобритании имеются другие варианты машин. Они включают следующие машины: командно-штабные, эвакуационные, ремонтные и артиллерийского наблюдения.

Единственным экспортным заказчиком БМП Warrior является Кувейт, которому поставлены 254 БМП Warrior, предназначенные для эксплуатации в пустыне. Большая часть машин укомплектована двухместной башней Delco (теперь General Dynamics Land Systems). Башня оснащена стабилизированной 25-мм пушкой М242, выпускаемой фирмой АТК Gun Systems Company, 7,62-мм спаренным пулеметом и одной пусковой установкой противотанкового вооружения, управляемого по проводам. Установка размещается на одной из сторон башни.

Известна еще одна разработка 2000 г. БМП Warrior, которая в начале предназначалась для армии Швейцарии. Однако эта машина не вышла на рынок, поскольку фирма BAE Systems отдала предпочтение шведской машине серии CV90, широко используемой во всем мире.

В 1971 г. армии ФРГ поставили первую БМП Marder 1. Всего было выпущено 2136 штук, а последние поставки завершились в 1975 г. С этого времени происходила непрерывная модернизация машины, и сегодня она по-прежнему находится на вооружении армии и выступает как штатная БМП. Современные варианты машины включают Мarder 1A3, Мarder 1A4 и Мarder 1A5. Фирма RLS поставила немецкой армии за период 2002-2005г.г. 74 БМП Marder 1A5. Корпус машины обладает новой усиленной противоминной защитой, что привело к увеличению веса машины с 33,5 тонн (Marder 1A3) до 37 тонн.

Современная армия не нуждается в таком большом количестве машин Marder 1, и часть этих машин может быть продана в существующем или модернизированом виде.

Несколько лет назад фирма RLS модернизировала машину Marder 1A3. Доработки включали установку башни, оснащенную современной системой управления огнем для работы в дневное и ночное время, и 30-мм пушку Mauser типа МК 30-2.

Бронированная БМП «Пума», разработанная фирмой PSM (совместное предприятие Krauss-Maffei Wegmann и RLS c долей совместного капитала 50:50), придет на замену машины Marder 1. Первый демонстрационный образец БМП «Пума» был изготовлен в декабре 2005 г., и он сейчас проходит испытания.

В настоящее время пять машин «Пума» находятся на стадии подготовки к производству с предполагаемым завершением данного этапа к середине 2007 г. Ожидается, что германский парламент даст «добро» на производство 405 машин «Пума» в конце 2007 г. Первые машины этой партии машин должны быть выпущены в 2009 г.

Во многих отношениях «Пума» является уникальной машиной. Экипаж состоит из трех человек (командир, наводчик и механик-водитель) плюс шесть десантников. Все размещены на сидениях и находятся под защитой корпуса машины. Башня с вынесенным управлением установлена на крыше и вооружена 30-мм пушкой МК 30-2 Mauser (она может вести огонь бронебойными снарядами с отделяющимся поддоном и оперением для стабилизации полета и снарядами, взрывающимися в воздухе), а также 5,56-мм спаренным пулеметом МG-4. Наведение снарядов на цель осуществляется при помощи современной системы управления огнем, функционирующей в дневное и ночное время.

Базовый вариант бронированной БМП «Пума» весит порядка 31,45 тонны, что в будущем позволит транспортировать машину по воздуху, используя транспортный самолет А400М. При оснащении машины защитным комплектом «С» ее вес увеличивается до 41 тонны.

Австрия и Испания разработали совместно БМП ASCOD. Испанский вариант известен под названием Pizarro.

Существуют различия между австрийской и испанской машинами: например, испанская БМП оснащена динамической защитой для обеспечения большей живучести машины.

Изготовлением БМП Pizarro занимается фирма General Dynamics Santa Barbara Sistemas (Испания). Первая партия, которая состоит из 122 БМП и 22 командно-штабных машин, уже поставлена испанской армии.

Упомянутая фирма заключила контракт на производство второй партии машин Pizarro, в том числе: 106 БМП, 25 машин наблюдения, 10 ремонтно-эвакуационных машин и 47 боевых бронированных инженерных машин. Начало поставок запланировано на вторую половину 2008 г. и будет продолжаться до 2013 г. включительно.

Вторая партия будет иметь ряд усовершенствований, включая новое МТО, приборы ночного видения с улучшенным разрешением и тепловизором, усовершенствованный боевой модуль со стабилизацией, новую систему связи, новую 16-битную электронную систему, оптимальную конструкцию корпуса для снижения уровня вибрации, приемник глобальной системы навигации и определения местоположения . Машины будут соответствовать требованию стандарта MILSTD 461 по электромагнитной совместимости.

Консорциум «Iveco Oto Melara» (совместное предприятие Iveco Defence Vehicles Division, филиал фирмы Iveco, и Oto Melara) разработал БМП Dardo, отвечающий требованиям итальянской армии.

Этот консорциум ведет разработку всех БМП для итальянской армии. Отделение фирмы Iveco Defence Vehicles является ведущим разработчиком по всем колесным машинам и по вопросам проектирования всех колесных и гусеничных машин. Фирма Oto Melara – это ведущий разработчик по гусеничным машинам и боевым модулям/башням. С 2002 г. по 2006 г. итальянская армия получила 200 БМП Dardo, оснащенных двухместной башней, имеющей на вооружении 25-мм пушку и 7,62-мм спаренный пулемет. Для проведения испытаний БМП Dardo была оборудована башней Т60/Т70 фирмы Oto Melara, оснащенной удлиненной 60-мм пушкой, имеющей автоматический механизм заряжания, установленный в отсеке башни.

Для проведения испытаний в итальянской армии фирма Ota Melara разработала прототипы четырех вариантов машины, которые включают санитарные и штабные машины с приподнятым кормовым отделением (это обеспечило больший объем свободного пространства, необходимый для таких машин), самоходную минометную установку со 120-мм системой 120R 2M TDA (Франция) и противотанковую машину. Последняя имеет противотанковые управляемые ракеты, установленные на обеих сторонах башни. Дальность полета снаряда составляет порядка 3750 м. Управление полетом снаряда осуществляется по проводам с оптическим наведением.

Для итальянской армии требуется дополнительно 200 машин Dardo.

Китайская фирма NORINCO выпустила широкую номенклатуру гусеничных бронетранспортеров для внешнего и внутреннего рынков, но лишь БМП WZ501 является единственной моделью, известной на сегодняшний день.

Эта модель – копия российской БМП-1, созданной около 40 лет назад. Машина оснащена одноместной башней, вооруженной 73-мм пушкой, 7,62-мм спаренным пулеметом и противотанковой управляемой по проводам ракетной установкой (ПТУРС) Red Arrow 73, установленной над основным вооружением.

NORINCO выступила на рынке с рядом программ модернизации башни для этой и других легкобронированных машин, включая башенный модуль вооружения, интегрированный с 30-мм пушкой. Не вызывает сомнения, что он будет устанавливаться на некоторые БМП WZ 501 Народно-освободительной армии Китая, а также на новую воздушно-десантную машину (ВДМ) ZLC 2000, находящуюся на стадии испытаний.

В настоящее время на стадии опытного образца Китаем разработан вариант шасси для тяжелой гусеничной БМП, оснащенной модифицированной версией унифицированного боевого отделения. Это боевое отделение предназначено для установки на различные шасси гусеничного или колесного типа.

Мощная система вооружения (боевой модуль) оснащена 100-мм пушкой, 30-мм спаренной пушкой и 7,62-мм спаренным пулеметом.

В течение нескольких лет Пакистан выпускал по лицензии бронетранспортер М113А2. В результате дальнейшего усовершенствования были разработаны БТР «Talha» (некоторые из них уже поставлены в Ирак) и «Saad».

БТР «Saad» аналогичен бронированной БМП фирмы «BAE Systems Ground Systems», которая, в свою очередь, была разработана на базе М113. Основное различие заключается в том, что верхняя часть кормового отделения десанта имеет наклонные верхние поверхности с амбразурами для стрельбы и приборы наблюдения, которые дают возможность десанту вести огонь из оружия, находясь под защитой брони корпуса. Бронетранспортер «Saad» может комплектоваться различными боевыми модулями, включая вынесенный 12,7-мм пулемет.

Новейшая российская БМП - БМП-3 - является лучшей в мире машиной этого типа. Выпускается акционерным обществом «Курганмашзавод».

БМП-3 имеет двухместную башню, оснащенную 100-мм пушкой, которая дополнительно к обычным типам боеприпасов может вести огонь снарядами с лазерным наведением на дальностях до 5000 м.

Кроме того, имеется 30-мм пушка и 7,62-мм спаренный пулемет, а также два 7,62-мм пулемета, установленные на носу машины с обоих сторон корпуса. БМП-3 является плавающей и приводится в движение от двух водометных движителей, размещенных в кормовой части корпуса (максимальная скорость движения на плаву - до 10 км/час).

Из-за недостатка финансирования предполагаемое количество БМП-3, которые поступят на вооружение российской армии, составит лишь около 300 штук. Остальной парк БМП российской армии состоит из устаревших машин БМП-1 и БМП-2.

В последние годы БМП-3 имела значительный успех на экспортном рынке. Ее приобрели Кипр, Кувейт, Южная Корея и Объединенные Арабские Эмираты.

Существует ряд спецвариантов исполнения БМП-3, включая разведовательную машину, эвакуационно-ремонтную машину, командно-штабную машину БМП-3К, машину для обучения механика-водителя и противотанковые машины, вооруженные различными ракетами.

Имеется также ряд комплектов модулей для модернизации БМП-3, включая новейший унифицированный боевой модуль, который практически не отличается от проданного Китаю, а также систему активной защиты «Арена». В этом варианте данная машина известна под названием БМП-4.

Россия продолжает выходить на рынок с устаревшей БМП-2, оснащенной двухместной башней и вооруженной 30-мм пушкой, 7,62-мм спаренным пулеметом и установкой противотанкового управляемого вооружения. Однако для модернизации этой машины предлагается использовать широкий набор модулей.

Конструкторское бюро приборостроения (Россия) завершило разработку модернизированного модуля для существующей башни БМП-2. Этот модуль содержит новые стабилизированные прицелы командира и наводчика, установленные на крыше, и две установки противотанкового управляемого вооружения Корнет-Е с лазерным наведением. Максимальная дальность стрельбы достигает 5500 м. 30-мм автоматический гранатомет АГ-30 установлен на внешней стороне кормовой части части башни и предназначен для ведения огня на подавление. Помимо БМП-3 и БМП-2, российская армия также использует целое семейство боевых машин десанта. Новейшая модель известна под названием БМД-4.

В течение ряда лет БМП MLI-84 состояла на вооружении румынской армии. По существу она представляет собой местный вариант устаревшей БМП-1 (Россия) с дополнительно установленным над отделением десанта 12,7-мм пулеметом, размещенным на корме с левой стороны.

Румынский парк машин MLI-84 находится на этапе модернизации с учетом внедрения более жестких требований стандарта MLI-84 М. Этот стандарт предусматривает удаление существующей башни и установку навесного боевого модуля 25 Rafael с 25-мм пушкой фирмы Oerlikon Contraves (Италия) и 7,62-мм спаренного пулемета. Предусмотрена также спаренная пусковая установка для противотанкового управляемого вооружения дальнего действия Rafael Spike. Также модернизировано и МТО: установлен дизель С9 фирмы Саterpiller Defence Products (В\бр.) номинальной мощностью 400 л.с.

Фирма «Singapore Technologies Kinetics» (STK) разработала БМП «Bionix» для пополнения парка Вооруженных Сил Сингапура (ВСС), состоящего из модернизированных бронетранспортеров серии М113 и их вариантов.

В настоящее время на вооружении ВСС находятся два варианта БМП: Bionix 25 и Bionix 40/50. Первая из БМП оснащена башней с механическим приводом. Вооружение - стабилизированная 25-мм пушка М242, выпускаемая фирмой ATK Gun Systems Company, и спаренный 7,62-мм пулемет. Второй из вариантов предусматривает использование одноместной башенки, вооруженной нестабилизированным 12,7-мм пулеметом и 40-мм автоматическим гранатометом. Этот вариант представляет собой дальнейшее усовершенствование башенки, установленной на одном из вариантов модернизированного М113. В отличие от ряда недавно разработанных БМП, машина Bionix может комплектоваться специальным оборудованием для плава.

Варианты узкоспециального назначения машины Bionix, известные на данный момент времени, включают бронированный мостоукладчик (мост и система наведения моста поставляются из Германии) и БРЭМ.

Существует два базовых варианта БМП Bradley: БМП М2 и БМ для разведовательных подразделений. Обе машины оснащены двухместной башней, вооруженной 25-мм пушкой М242, выпускаемой фирмой ATK Gun Systems Company, 7,62-мм спаренным пулеметом и спаренной пусковой установкой противотанкового управляемого по проводам вооружения, размещенной на левой стороне башни.

Первая БМ Bradley сошла с конвейера еще в 1981г. Для комплектования армии США было выпущено 6720 БМ и дополнительно 400 БМ были поставлены для армии Саудовской Аравии.

БМ Bradley, используемая в армии США, постоянно подвергалась модернизации. Известны такие варианты, как М2А1, М3А2, М2А2, М3А2 и БМ Bradley для операции «Буря в пустыне». Модификации зависят от модели, но вариант БМ А3 не только включает в себя доработки ВМ Bradley, внесенные для использования в операции «Буря в пустыне», но и оснащен автономным тепловизором командира, установленным на правой стороне башни. Сохранена 25-мм пушка М242, однако в ее боекомплект добавлены усиленные бронебойные подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном и оперением для стабилизации полета.

В течение ряда лет броневая защита БМ Bradley непрерывно совершенствовалась. В ходе операций в Ираке БМ Bradley была оснащена динамической защитой, изготовленной в содружестве фирм General Dynamics Ordnance and Technical Support (CША) и Rafael Armament and Development Authority (Израиль). Последнее поколение динамической защиты обеспечивает более высокий уровень защищенности, но при этом весовые параметры остаются такими же, как и у первого поколения динамической защиты. Эта динамическая защита для БМ была использована в Ираке.

С учетом требований командования наземных войск Турции и результатов тендера была выбрана бронированная БМП, изготовляемая фирмой «BAE Systems Ground Systems Division».

Общее количество машин, сделанных в Турции, составило 2249 единиц. Их производством занята фирма FNSS Savunma Sistemleri (Турция), которая работает над реализацией крупнейшей программы данного типа в Европе.

Командованию наземных войск Турции было предложено множество вариантов машины. Данная модель бронированной БМП оснащена одноместной башней Dragar, выпускаемой французской фирмой Giat Industries. Вооружение башни включает 25-мм пушку М811 и 7,62-мм спаренный пулемет. Попытки экспорта машины оказались весьма успешными: Малайзия и Объединенные Арабские Эмираты закупили 211 и 136 машин соответственно.

Результатом последующей работы фирмы FNSS Savunma Sistemleri стало появление модели бронированной боевой машины (ACV-S) с удлиненным корпусом. Отличительные конструктивные особенности машины – удлиненный корпус и дополнительное опорное колесо, установленное на обоих бортах машины. Благодаря этому существенно увеличен внутренний объем и полезная нагрузка машины. Кроме того, это расширяет функции машины и позволяет оборудовать ее более тяжелыми боевыми модулями - например, использовать двухместную башню, оснащенную 25-мм или 30-мм пушкой и 7,62-мм спаренным пулеметом (или же даже башенным боевым модулем российской БМП-3).

Боевая машина 90 (СV90) разработана для удовлетворения требований шведской армии. При этом ведущими разработчиками шасси и двухместной башни, вооруженной 40-мм пушкой L/70, являются шведские фирмы «Hagglunds» и «Bofors» соответственно.

Первый выпуск БМП CV9040 состоялся в ноябре 1993 г., причем последние машины поступили на вооружение армии в сентябре 2002 г. Помимо БМП CV9040, машины специального назначения включают: командно-штабную машину, подвижный наблюдательный пункт и БРЭМ. Общее число машин, поступивших на вооружение шведской армии, составило 509 шт., включая шасси, на которых в будущем будут устанавливаться современные спаренные 120-мм минометные системы (AMOS-Advanced Mortar System).

Дальнейшим усовершенствованием машины CV90, которую фирма BAE Systems Hagglunds выполнила по собственной инициативе, является машина CV9030. Эта машина оснащена новой башней, вооруженной 30-мм пушкой Bushmaster, разработанной фирмой ATK Gun Systems Company. Первым заказчиком машины была Норвегия, которая получила 104 машины под обозначением CV9030N.

Следующий вариант машины включал ряд дополнительных усовершенствований, включая установку 30-мм пушки МК44 Bushmaster, калибр которой после доработки может быть доведен до 40 мм. Закупки машины были сделаны Финляндией в количестве 102 машин и Швейцарией в количестве 186 машин, названных CV 9030 FIN и СV 9030 CH соответственно.

Новейший вариант машины CV9035 (или CV90 Mk III) имеет многочисленные доработки, включая установку 30мм/50мм пушки фирмы «ATK Gun Systems Company».

Первым заказчиком машины CV9053 стала Королевская Армия Нидерландов.

Заказ на поставку за период 2007-2010г.г. включительно составит 184 машины. Следующим заказчиком была Дания, которая оформила заказ на поставку 45 машин за период 2007-2009 г.г.

Шасси машины CV90 может также использоваться как база для танка CV90120-T, который обладает огневой мощью танка Леопарда 2 или танка М1А1/М1А2. Боевой вес танка составляет 28 тонн при большой стратегической мобильности. Он оснащен современным комплексом защитных средств, препятствующих выходу из строя материальной части и электроники, что повышает живучесть танка на поле боя.

Южно-Корейская штатная БМП известна под названием корейской боевой машины пехоты фирмы «Doosan Infracore». Впервые она прошла полевые испытания в 1985 г. и, начиная с этого времени, постоянно подвергалась модернизации. По предварительным оценкам, для нужд внутреннего рынка выпущено около 2000 БМП. Единственным известным на сегодняшний день покупателем машин является Королевская Малайзийская Армия, которая приобрела 111 единиц продукции.

В настоящее время Южная Корея проводит испытания следующего поколения БМП, разработанного фирмой «Doosan Infracore» при технической поддержке Управления по оборонным разработкам. Первые три образца новой БМП были готовы к пробегу в мае 2005 г. По сравнению с известной БМП, новая БМП обладает существенно усиленной броневой защитой, мобильностью и огневой мощью.

Боевой вес новой БМП составляет порядка 26-ти тонн. Она оснащена двухместной башней, вооруженной 30/40 мм пушкой. В башне установлен 7,62-мм спаренный пулемет, а на левой стороне башни установлена спаренная пусковая установка для противотанкового управляемого вооружения дальнего действия.

Машина оснащена современной компьютеризованной СУО, которая включает стабилизированные прицелы командира и наводчика. Прицел командира представляет собой прицел панорамного типа для обнаружения/поражения целей. Кроме того, установлена система обнаружения лазерного облучения.

Для улучшения маневренности при движении по пересеченной местности новая БМП имеет гидро-пневматическую подвеску, а при помощи специальных надувных понтонов, закрепляемых на обеих бортах корпуса, приобретает свойства плавающей машины с приводом от вращающихся гусениц.

Фирма Mitsubishi Heavy Industries (Япония) разработала БМП 89, которая является дальнейшей модификацией более старого образца бронетранспортера типа 73, который находится на вооружении. В течение многих лет БМП 89 считалась лучшей в мире бронированной машиной такого типа. Она оборудована двухместной башней, оснащенной 35-мм пушкой KDE, изготовляемой фирмой «Oerlicon Contraves» (Италия), и спаренным 7,62-мм пулеметом. На башне устанавливается единственная пусковая установка для противотанкового управляемого вооружения с дальностью полета снаряда 4000 м. Как и все японские БМП, машина типа 89 не экспортируется.

Некоторые страны поставили на вооружение своих войск более тяжелые БМП (по сравнению с машинами, приведенными в данной статье). Они базируются на танковом шасси, которое обладает повышенной прочностью.

Несколько лет назад силы обороны Израиля приняли на вооружение тяжелые БМП для выполнения широкого круга задач. В число таких машин входит боевая машина пехоты Achzarit, которая базируется на существенно доработанном шасси танка Т-55. Машина оснащена навесными боевыми модулями Rafael, установленными на крыше. Конструкция кормовой части корпуса машины изменена так, что позволяет части десанта быстро спешиваться с машины через прижимную аппарель, расположенную на правой стороне кормовой части машины.

Конструкторское бюро KADDB (Иордания) разработало тяжелый вариант БТР/БМП на базе модифицированного шасси танка Центурион, известный под названием «Темсах». В конце прошлого года стало известно, что в результате последующих разработок появилась многоцелевая бронированная платформа (МБП), представленная двумя демонстрационными моделями разной конструкции.

В первой конструкции модели десантное отделение, размещенное в кормовой части, находится в открытом состоянии, а во второй конструкции модели это отделение полностью закрыто. При наличии финансирования можно ожидать, что ВС Иордании закупят один батальон танков, созданных на базе этих многоцелевых бронированных платформ.

Россией на этапе опытного образца разработана тяжелая БМП-Т на базе шасси танка Т-55. Экипаж состоит из 2 человек, и машина может брать на борт только 5 пехотинцев. Кроме того, Россия разработала машину БМПТ (боевая машина танковой поддержки), специально предназначенную для взаимодействия с ОБТ и нейтрализации боевых машин противника (включая танки) на большом расстоянии.

Будущие поколения БМП будут обладать более мощной броней, мобильностью и огневой мощью по сравнению с современным машинами, поступающими на вооружение многих стран. Однако их эксплуатация и обеспечение будет характеризоваться большими затратами.

Некоторым странам придется искать компромисс между выделением средств на модернизацию устаревших машин и финансированием научно-исследовательских работ, разработок и производства новых машин.

Сергей Вэй
26.10.2006

www.army-guide.com