Ocelot - легкобронированная патрульная машина.

Ocelot предлагает отличный от других машин с противоминной защитой подход. Обычно они базируются на коммерческих шасси, Ocelot же базируется на оригинальной гибкой модульной платформе. В его конструкции объединены V-образная форма корпуса, технологии защиты от подрыва и демонтируемые полы для защиты экипажа. Может быть сконфигурирован для выполнения различных ролей.

Ocelot от компании Force Protection является британской бронированной машиной, которой планируется заменить находящиеся на вооружении Великобритании автомобили Snatch от компании Land Rover. После принятия на вооружение машина получила название Foxhound, это название породы собак и оно находится в соответствии с названиями, принятыми для других колесных бронированных машин, которые применяются в британской армии в настоящее время, например, Mastiff и Ridgeback. Целью в замены Snatch было улучшение защищенности персонала от самодельных взрывных устройств (СВУ ) .

Разработанный совместно Force Protection Europe и компанией Ricardo, специализирующейся на создании автомобильной техники, Ocelot предназначен для использования в качестве легко защищенной патрульной машины LPPV (light protected patrol vehicle) со специализированной защитой от фугасов и самодельных взрывных устройств (СВУ). Он может весить до 7500 кг при полной загрузке. Эта машина меньше, чем большинство машин с защитой от мин и засад (MRAP), но больше, чем предназначенные для замены HMMWV в США машины, разрабатываемые в рамках программы Совместная легкая тактическая машина (JLTV).

Приводимая в движение дизельным двигателем Steyr M16-Monoblock (6-цилиндровый, 160 кВт), агрегатированным с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач 6HP28X ZF, она разгоняется до скорости 80 км/ч за 19,75 секунд и имеет максимальную скорость 132 км/ч. Его колеса работают независимо, так что другие колеса машины могут продолжать работать если одно сдувается. Утверждается, что двигатель может быть удален и заменен за 30 минут.

Конструкция модульная, и все компоненты могут быть легко удалены . Защищенный обитаемый отсек, где может разместиться до шести человек, может быть легко заменен, что позволяет легко модифицировать машину в соответствии с выполняемой машиной функцией. Например, она может выступать в качестве медицинской машины, машины технической поддержки, или джипа. Узлы можно легко заменить за минимальное время. Машина может перемещаться по местности, которая непроходима для других гражданских машин, такой как джунгли, глубокая грязь, или колея. Ее кабина выполнена из композитных материалов. Утверждается, что такие композитные материалы могут обеспечить защиту, аналогичную металлической броня с противоосколочным подбоем, но при этом имеет более легкий вес, что экономит топливо. Критические узлы, такие как боевое отделение, двигатель, топливный бак и трансмиссия помещены в V-образный бронированный "кокон" , который отклоняет энергию взрыва под днищем, тем самым защищая пассажиров и ключевые компоненты.

Ocelot будет первой британской военной машиной, соответствующей последним требованиям к общей архитектуре машины GVA (Generic Vehicle Architecture) британского МО. Требования GVA направлены на создание единой, стандартной цифровой электронной и электрической архитектуры для автомобилей Великобритании.

Исторически так сложилось, что развитие машин с противоминной защитой может быть описано в терминах четырех поколений. Первые попытки произошли во время Второй мировой войны в кампании в Африке. Грузовики застилали мешками с песком по полу в попытке предотвратить вторичные осколки и снизить воздействие ускорения до минимума за счет увеличения веса транспортного средства. Увеличение использования мин вызвало продвижение модернизации к следующему поколению. Это второе поколение использованы угловые отражатели взрыва, которые направляли взрывную волну в стороны и при условии более надежной защиты от осколков.

Третье поколение использовало V-образную форму корпуса в попытке лучше защитить солдат от взрывных волн. Было продемонстрировано, что V-образная форма корпуса защищает лучше, чем плоское днище корпуса, потому что оно направляет взрывной волну обтекать вокруг машины, вместо того, чтобы передавать большую часть энергии взрыва непосредственно на нее. Четвертое поколение использует цельносварной корпус (так называемый монокок). При этом передние и задние колесные узлы были прикреплены на срезных болтах. Колеса при отрыве также направляются в стороны от кабины. Целью этого проекта было сделать так, что если колесо подорвалось на мине, оно просто срезается и не поражает силовую установку и пассажиров в машине.

Европейское и американское подразделения Force Protection Industries разработали несколько машин с противоминной защитой и с V-образной формой корпуса, начиная с 2000 года, среди них Buffalo и Cougar (конкретные разновидности этих машин были представлены британским военным в качестве машин Mastiff, Ridgeback и Wolfhound, а также иракским военным как ILAV Badger) . Они продемонстрировали улучшение защиты солдат, которые подвергаются воздействию взрыва. Обе машины, и Buffalo, и Cougar - большие и тяжелые. Force Protection разработала Ocelot для удовлетворения потребности в меньшей, более легкой, более универсальной машине, который все еще может обеспечивать защиту от взрывов.

Ocelot впервые был показан в сентябре 2009 года Force Protection Europe во время выставки DSEI-2009 в Лондоне. Две единицы были приобретены британским Министерством обороны (МО) в апреле 2010 года для дальнейшего изучения.

22 сентября 2010 года МО объявило, что Ocelot заменит собой Snatch от Land Rover, предыдущую машину LPPV, которая подвергалась критике из-за отсутствия защиты от придорожных бомб. Первые машины были поставлены в войска в 2011 году. Окончательная цена и объем заказа еще не определены. МО переименовало машину в Foxhound.

С 17-го июня 2012 года было объявлено, что Минобороны доставило Foxhound в Афганистан и провело последние испытания машины перед участием в операциях.

Во время проведения выставки DSEI-2013 в Лондоне в сентябре 2013 года было объявлено о новом заказе на эти машины, который довел общее количество заказанных Великобританией Foxhound до 400 единиц.

Аналогичными, но более крупными транспортными средствами, изготовленными Force Protection являются Cougar и Buffalo. Force Protection является одним из нескольких производителей машин MRAP в США. Другими аналогами являются машины Bushmaster и Hawkei, выпускаемые Thales Australia. BAE Systems предлагает Caiman, Navistar - MaxxPro, а Supacat - SPV400.