Обозначение:

RANGER PPV

Info
Производитель: Universal Engineering Co. Ltd  
Тип продукции: Вспомогательные транспортные средства  
Имя: Патрульная машина  

Защищенная патрульная машина Ranger PPV компании Universal Engineering является инновационным семейством колесных бронированных машин общего назначения, предназначенных для эксплуатации на поле боя 21-го века, чтобы быть лучшими в своем классе в смысле исполнения, живучести, надежности и эффективности при проведении операций. Машина может быть исполнена в широком диапазоне вариантов и конфигураций, предназначенных для выполнения различных функций.

Ranger обеспечивает одну из лучших в мире систем живучести против подрыва мин, баллистических угроз и артиллерийских осколков, сохраняя при этом высокую степень тактической и оперативной мобильности, в то числе на самых трудных участках местности.

Разработка Ranger PPV началась в 2008 году и первый опытный образец был завершен в 2009 году. Впервые Ranger PPV был представлен в июне 2009 года на оборонной выставке и конфернции DVD (Defence Vehicles Dynamics) в Миллбруке, Великобритания.

В середине 2010 года Universal Engineering изготовила два опытных образца Ranger PPV, которые были подвергнуты испытаниям. К началу 2013 года в процессе испытаний они наездили свыше 11000 км как по дорогам, так и по бездорожью на британских полигонах в Миллбруке и Бовингтоне. По результатам испытаний и отзывам экипажей заказчика были проведены доработки. Из двух образцов один был конфигурации 6x6 и второй в конфигурации 8x8. Первый из них был примерно на 200 мм длиннее первого образца Ranger за счет увеличения расстояния между первым и вторым мостом. Кроме того, корпус имеет несколько увеличенную высоту, что позволило увеличить общий внутренний объем.

В 2010 году на выставке MSPO-2010 в Польше компания Universal Engineering совместно с польской компанией WZM представили Ranger PPV 6х6 в качестве предложения для польской армии под названием BORSUK.

Ranger в варианте 8x8 имеет общую длину 8,8 м, максимальные внутренний объем и грузоподъемность и, следовательно, способен выполнять более широкий круг боевых задач. Базовая модель 6x6 Ranger PPV имеет номинальную грузоподъемность 6000 кг, а модель 8х8 - до 11000 кг.

За поставки электроники для Ranger отвечает компания Selex.

Живучесть

Ranger был изначально разработан таким образом, чтобы обеспечивать очень высокую степень защиты экипажа как от обычных, так и от асимметричных угроз. Хотя большинство патрульных машин подобной конструкции стремятся к достижению защиты уровня 4 по STANAG 4569, у RANGER этот уровень выступает в качестве базовой, начальной точки.

По уровню защиты RANGER может быть также отнесен к классу MRAP (машины с защитой от мин и засад), однако он превосходит даже самые современные из них по уровню подвижности на пересеченной местности и грузоподъемности.

Основой конструкции является цельносварная защитная капсула из закаленной стали для экипажа, оборудованная противоосколочным подбоем и «плавающим» полом, под которым установлен броневой лист днища. Десантники сидят в кормовой части бронекапсулы лицом друг к другу. живучесть экипажа повышается за счет энергопоглощающих сидений с пятиточечными ремнями безопасности. Эти сиденья могут быть быстро сняты с машины и использованы в качестве носилок.

Остальные подсистемы, включая силовое отделение, средний мост, трансмиссию и задний мост, крепятся к капсуле на болтах. Во время испытаний капсула была подвергнута воздействию нескольких подрывов бризантных взрывчатых веществ военного класса непосредственно под корпусом и она выжила, при этом на местах размещения экипажа были зафиксированы ускорения, которые значительно ниже тех, которые могут вызвать значительные повреждения.

Этот модуль был успешно испытан в Израиле на воздействие 28кг взрывчатки военного класса под днищем и доказал, чтоб способен обеспечить защиту экипажу в таких условиях.

Модульная силовая установка Ranger в настоящее время защищена в соответствии с уровнем 1 STANAG 4569, но возможно и повышение уровня защиты по желанию заказчика.

При установке модулей навесной динамической защиты машина может выдержать попадания РПГ-7 и подрыв мин с ударным ядром.

По сообщению Universal Engineering, на машину могут устанавливаться и системы активной защиты.

Гибкость

Обычные патрульные машины, которые находятся в эксплуатации в армиях мира, неизменно жртвуют своей тактической мобильностью, и таким образом теряют присущую им способность маневра, для того, чтобы достичь своих более высоких показателей защиты. Это делает их уязвимыми для засад в критических точках вдоль своего маршрута. RANGER не прибегает к подобному компромиссу.

В соответствии с британским оборонным стандартом 26-06 Выпуск 4, эту машину легко можно отнести к классу «Улучшенный транспортер средней мобильности» (IMMLC). В действительности же по всем, кроме 3 требований, она превышает параметры стандарта IMMLC и соответствует определению «высокий» подвижности. С максимальной скоростью 107 км в час и запасом хода без дозаправки до 1000 км, ее операционная мобильность также является выдающейся.

Последний вариант Ranger PPV имеет полную массу 20 тонн, на нем установлен дизельный двигатель D 2676 LF08 производства MAN мощностью 540 л.с., агрегатированный с полуавтоматической 12-ступенчатой трансмиссией ZF AS Tronic. Дизельный двигатель турбированный, соответствует требованиям Евро-5.

RANGER будет разгоняться от нуля до 50 километров в час всего за 7 секунд. Это очень быстро для платформы массой 19 тонн.

Круговая ситуационная осведомленность экипажа обеспечивается наличием окон с пуленепробиваемыми стеклами. Боковые окна десантного отделения защищены решетчатыми экранами. При необходимости может устанавливаться система камер наблюдения. Изображения с этих дневных/ночных камер выводятся на дисплеи командира и водителя, а также на дисплей в десантном отделении.

По бортам машины в кормовой части установлено коммуникационное оборудование. Там же могут размещаться и электронные глушители самодельных взрывных устройств.

Десант в Ranger PPV осуществляет посадку и высадку через большую кормовую рампу с гидроприводом. Снаружи на ней крепится запасное колесо.

В базовом исполнении в машине установлен кондиционер компании Duplex.

Командир и водитель имеют люки. На крыше десантного отделения расположены дополнительные, открывающиеся влево и вправо люки, которые могут использоваться десантниками как для эвакуации, так и для ведения огня.

По желанию заказчика машина может поставляться как с правым, так и с левым расположением рулевого управления.

Подвеска независимая, регулируемая, с двойными поперечными рычагами и гидравлическими амортизаторами от компании Horstman Defence Systems обеспечивает высокий уровень внедорожной проходимости, а также повышенный комфорт для экипажа и десанта . Ее дорожный просвет может регулироваться в диапазоне от 150 мм до 505 мм в зависимости от условий движения.

В стандартной конфигурации на машине установлены колеса Michelin 395/85R20 XZL TL со вставками ранфлэт для движения на пробитой шине. По желанию заказчика возможна установка системы центральной подкачки шин с регулировкой с места водителя. Эта система позволяет двигаться на пробитой шине и повышает проходимость на грунтах с низкой несущей способностью, например по песку или болотистой местности.

Рулевое управление передних и задних колес имеет гидроусилитель от Parker. Минимальный радиус поворота 8 метров.

Спереди установлена лебедка Warn для самовытаскивания, с тяговым усилием 16 тонн.

В базовом исполнении также имеется вспомогательная силовая установка (ВСУ), которая обеспечивает работу всех систем, таких как кондиционер, радиостанция и др. на стоянке, при заглушенном основном двигателе.

Применяемое вооружение

RANGER имеет открытую архитектуру, и на этой машине могут устанавливаться различные варианты вооружения или датчики, например, на машине можно применить:

  • Тяжелый пулемет (HMG)

  • 1-местную башенку

  • Боевой модуль с дистанционным управлением (RWS)

  • ПТРК

  • 30мм автоматическую пушку

  • 7,62-мм пулемет или 40мм гранатомет

Опытный образец Ranger 8x8 во время испытаний был оборудован боевым модулем с дистанционным управлением Enforcer компании Selex, который в больших количествах ранее был поставлен в британскую армию.

Варианты

RANGER может выпускаться в нескольких вариантах, отличающихся количеством осей и экипажем или грузоподъемностью. Некоторые из этих вариантов:

  • 4x4 Короткий корпус - водитель, командир и стрелок плюс 4 солдата, например, машина быстрого реагирование на обнаружение самодельного взрывного устровйства

  • 6x6 Стандартный корпус - водитель, командир, стрелок плюс 6 солдат или бортовой кузов, например, защищенная платформа для конвоя

  • 8x8 Удлиненный корпус - водитель, командир, стрелок, 4 или 6 человек и кузов, например, машина материально-технического снабжения

Характеристики:
Свойство Значение
Количество ведущих колес, шт.
6
Количество колес, шт.
6
Масса, кг
20000
Экипаж
2
Десант
8
Длина, мм
7200
Ширина, мм
2500
Высота, мм
2750
Дорожный просвет, мм
505
Грузоподъемность, кг
7000
Удельная мощность, л.с./т
27
Максимальная скорость по шоссе, км/ч
118
Запас хода по шоссе, км
1000
Емкость топлива, л
380
Градиент, %
60
Уклон, %
35
Вертикальная стенка, мм
580
Траншея, мм
1200
Радиус поворота, мм
8000
Мощность двигателя, л.с.
540


Включает в себя:
Всего Количество
AS Tronic (Трансмиссия)
1
D 2676 LF08 (Дизельный двигатель)
1
Enforcer (Вооружение с дистанционным управлением)
1


Статьи по теме

Бронированная машина Survivor R от Rheinmetall/MAN представлена на международной выставке безопасности GPEC 2020 во Франкфурте-на-Майне (24.02.2020)

Rheinmetall представил на выставке AUSA 2019 решение нового поколения Wiesel Wingman для Роботизированной боевой машины - легкой (08.11.2019)

Eurosatory 2018: новое семейство боевых модулей Rheinmetall Fieldranger (19.06.2018)

Eurosatory 2018: Rheinmetall представляет новый Oerlikon Skyranger Boxer (19.06.2018)

FLIR Systems получила контракт стоимостью $ 74,7 млн ​​на системы наблюдения для армиеи США (05.10.2017)

Rheinmetall на выставке IDEX 2017 представляет новый боевой модуль Fieldranger (22.02.2017)

CMI Defence представляет первую в мире интеграцию БПЛА с башней боевой машины (21.06.2016)

Polaris пердставил на AUSA 2012 легкий самоходный миномет для армии США (23.11.2012)

Противоминная защита современных бронированных машин – пути решения и примеры реализации (26.09.2012)

Роботы ARA Robots участвуют в Robot Rodeo, проводимом армией США (20.09.2012)

Сидения с защитой от взрыва снижают воздействие на человека (13.07.2010)

Новое поколение бронированной патрульной машины представлено в Европе (13.06.2010)

Растет семейство бронированных патрульных машин Ranger (02.06.2010)

Ряд машин фирмы Universal Engineering пополнился патрульным вариантом Ranger (20.09.2009)

Bushmaster (Австралия) участвует в боевых операциях (28.03.2009)

   
Поделиться...
Версия для печати Отправить по email rss favorite Facebook Vkontakte Twitter Google+
RANGER PPV
RANGER PPV
RANGER PPV
RANGER PPV
RANGER PPV
RANGER PPV
RANGER PPV
RANGER PPV
RANGER PPV
RANGER PPV
RANGER PPV
RANGER PPV
RANGER PPV
RANGER PPV