Министерство Национальной Обороны Польши подтвердило информацию о продолжении работ по программе модернизации БМП-1. Цель модернизации - продлить ресурс парка БМП, которые должны остаться на вооружении в последующие 25-30 лет.

В марте 2011г. фирма Bumar Group совместно с заводом Wojskowe Zaklady Motorzacyjne (WZM) должны разработать, испытать и подготовить в серию модификацию двух опытных образцов модернизированных машин БМП-1. Модернизированная машина будет иметь польское обозначение Puma (сама программа имеет название «Puma»).

Отдел вооружений МО Польши подписал в марте соглашение с указанными выше фирмами на сумму $12 миллионов. В тендере участвовало также польское предприятие Centurum Produkcji Woiskowe Huta Stalowa Wola (CPW HSW).

Общее число машин, планируемое к модернизации, еще не утверждено и подлежит согласованию. В основном это связано с проблемой экономической эффективности проекта. Согласно тендерной документации можно модифицировать четыре варианта машин для 9 батальонов. Модернизация коснется 468 BWP-1 (из общего числа 1300 машин). Пятый вариант может быть разработан на последнем этапе разработки и будет служить в качестве машины разведки. Вероятно, она придет на замену 16 существующих BMR-S и некоторых машин BMP-1K.

Однако на проведение модернизации одного батальона (51 машина) понадобится 16-20 месяцев. Это означает, что в целом вся программа будет завершена в 2020-2022 г.г. С учетом запланированного 25-летнего ресурса BWP-1M польские военные могут столкнуться с проблемой относительно большого числа устаревших машин (последние поставки были в 1988 г.) и отсутствием финансирования.

Модернизация коснется лишь 4 батальонов из 6. К модернизации парка машин первого батальона планируется приступить в 2012 г., а завершить ее к концу 2013 г.

Представляется логичным, чтобы завод Wojskowe Zaklady Motoryzacyjne (WZM) был задействован в разработке BWP-1M, поскольку его филиал WZM-5 успешно работает над аналогичными проектами с 1999 г. Предыдущий этап разработки завершен в 2006 г. В качестве первого ключевого этапа модернизации пройдут работы по усовершенствованию шасси и брони. Машина должна отличаться усиленной баллистической защитой (до уровня 4, стандарт STANAG 4569) и сохранением свойств плавучести.

Экипаж из трех человек размещен на новых сидениях, позволяющих усилить защиту экипажа при подрыве машины на мине или фугасе. Количество мест для десанта в этом случае уменьшается с 8 до 7 человек. Установленный дизельный двигатель УТД-20 В6 с водяным охлаждением модернизируется для обеспечения оперативного демонтажа из отделения МТО. Два других этапа модернизации будут направлены на другое оборудование военного назначения.

Первая из двух программ будет касаться выбора новой башни ZSSW c дистанционным управлением, вооруженной 30-мм пушкой Mk ATK, 7,62-мм пулеметом и спаренными ракетными установками Spike-LR производства фирмы Rafael Advanced Defense Systems.

WZM/Bumar планирует провести полевые испытания трех башен с дистанционным управлением: RCWS-30 производства фирмы Rafael Advanced Defense Systems; UT-30 производства фирмы Elbit Systems и Hitfist OWS производства фирмы Ota Melara. Масса башни должна быть менее 1500 кг, в том числе учитывая вес дополнительной баллистической защиты. Башня в составе BWP-1M будет стоить от $1,3 миллионов до $1,8 миллионов.

Из числа этих башен только боевой модуль RCWS-30 оснащен штатными пусковыми установками. Башня производства фирмы Elbit Systems испытана недавно. Пусковые установки Spike-LR в составе машин Pandur II с колесной формулой 8х8 поставлялись для корпуса морской пехоты Португалии.

Фирма Ota Melara планирует испытать ракеты Spike-LR, установленные на башнях Hitfist, во втором квартале 2009 г.

В рамках согласованного графика для реализации программы будут проведены испытания на учебном полигоне Польши. Для ведения огня каждый участник тендера получает право воспользоваться следующим количеством выстрелов: 200 выстрелов 30-мм подкалиберными снарядами, 250 выстрелов 30-мм штатными снарядами, 200 выстрелов из пулемета 7,62-мм калибра и две ракеты Spike-LR.

Планируется, что выбранная башня ZSSW может быть приобретена для 160 колесных БМП Rosomak. В настоящее время БМП Rosomak оснащена башней Hitfist 30 производства фирмы Ota Melara, однако, башня ZSSW легче на несколько сотен килограмм. Это позволяет использовать навесную броневую защиту и одновременно сохранить плавучесть машины.

Кроме того, новая башня позволила решить проблему установки ракет Spike-LR, поскольку некоторые из башен Hitfist 30 разрабатывались с учетом интеграцим с ракетными пусковыми установками.

Выбранная для BWP-1M башня ZSSW должна стыковаться с машиной Rosomak, однако, ее интеграция будет осуществляться по отдельной программе.

Хотя нет уверенности, что выбранная для BWP-1M башня ZSSW сможет функционировать на колесной платформе с различными динамическими характеристиками, департамент вооружения Польши считает, что выбранная конфигурация спланирована оптимально.

Изготовление или сборка новой башни ZSSW будет проводиться польской фирмой из состава консорциума Bumar Group.

При реализации второй программы будет осуществляться новая система управления боем, которая объединена с современным комплексом связи, использующим широкополосные радиостанции и современные информационные технологии на базе интернета.

Во второй половине 2008 г. предприятие WZM обратилось к семи местным фирмам с тем, чтобы они представили предложения по модернизации BWP-1M. Получен положительный ответ от шести фирм. К концу июня 2009 г. будет сформирована общая группа для разработки пакета документов.

BWP-1M будет оснащена автоматической системой защиты Obra-3, объединенной с 81-мм гранатометами в количестве 6-8 штук. Выбор (даже в перспективе) системы активной защиты не предусмотрена требованиями на BWP-1M.

Сергей Вэй
17.05.2009

www.army-guide.com

Прикольно... >Башня в составе BWP-1M будет стоить от $1,3 миллионов до $1,8 миллионов. > соизмеримо с ценой танка...

то же и в БМП-3 для арабов.

Прикольно, что ту же башню купила Словения для установки на Патрии, и после испытаний назревает скандал с плохим качеством таких башен.

Интересно, а на сколько увеличится масса всей машины? И это при сохранении свойств плавучести?! Поплавки по бортам - это полумера. Без водометов такая БМП превратится в неуправляемый плот даже при малейшем волнении на воде.

Ни слова про трансмиссию нет. Зачем весь огород при том же уровне подвижности? Навый двигатель, по идее, должен компенсировать прирост массы, а как с поворотливостью?