На выставке IDEX-2007, в корейцы демонстрировали самоходное спаренное зенитное орудие калибра 30 мм Flying Tiger (Летающий Тигр), производства Doosan Infracore.
Это орудие сейчас находится в серийном производстве и будет принято на вооружение армией Республики Корея. Как сообщил представитель компании, это первая демонстрация Flying Tiger за пределами Кореи.
Данная система оснащена двухместной башней со спаренной 30 мм пушкой производства Oerlikon Contraves. Наведение орудия на цель производится при помощи оптико-электронной системы, установленной в передней части башни, позади башни установлен обзорный локатор. В корейской армии также принята на вооружение самоходная установка с ракетами класса земля-воздух. Эта система установлена на сходном шасси, которое получило название Pegasus. Машина оборудована башней с восемью готовыми к запуску ракетами класса земля-воздух, а также обзорным локатором и РЛС сопровождения. Обе системы в данное время предлагаются на международном рынке.
Компания произвела около 2 000 Корейских боевых машин пехоты (KIFV) для армии Республики Корея, и часть этих машин было экспортировано в Малайзию. В настоящее время разрабатывается новое поколение БМП, в котором значительно увеличен уровень защиты, равно как и ходовые характеристики и огневая мощь. На машине установлена 40 мм пушка со спаренным пулеметом калибра 7,62 мм и, слева на башне, две пусковых установки запуска управляемых противотанковых ракет. Машина также оснащена компьютеризированной дневной/ночной системой управления боем, которая позволяет поражать как неподвижные, так и движущиеся цели с высокой вероятностью поражения с первого выстрела. Опытные образцы переданы корейской армии для прохождения оценочных испытаний. Хотя компания Doosan Infracore, в основном, известна как разработчик и производитель гусеничных бронированных боевых машин, она сейчас осваивает гораздо более емкий рынок колесных машин. Идет серийное производство легких бронетранспортеров Barracuda с колесной формулой 4х4 для внешнего рынка, также компания недавно разработала легкие бронированные машины с колесной формулой 6х6 и 8х8 для внутреннего рынка. В производстве также принимает участие ряд других корейских компаний.
Сергей Вэй
01.03.2007