12 июля 2013 года в здании Министерства обороны Польши подписано соглашение между Военным механическим заводом (WZM) SA Siemianowice Śląskie и компанией Patria Land Systems на продолжение производства, продажу, модернизацию и модификацию колесных боевых машин Rosomak до 2023 года с правом технического обслуживания и ремонта до 2052 года, в интересах Министерства обороны Польши и иностранных клиентов.

Соглашение было подписано президентом Военного механического завода в Семиновичах Адамом Яником (Adam Janik) и вице-президентом Patria Lands Systems Маркку Боллманном (Markku Bollmann). Благодаря соглашению о передаче Patria технологии WZM имеет возможность выполнить полный цикл обслуживания и ремонта, ранее обеспечиваемые бригадами Patria, а условия договора на поставки устанавливает правила поставки Patria комплектующих для производства Rosomak. Подписанные соглашения между WZM SA Siemianowice Śląskie и Patria Land Service гарантируют обеспечение занятости в Польше для более чем 3500 человек.

"Это хорошая сделка для Польши и Министерства национальной обороны", - заявил после подписания договоров о дальнейшем производство в Польше колесных БТР генеральный директор Военно-механического завода в Семиновичах Адам Яник.

Соглашения были подписаны в присутствии министра национальной обороны Томаша Семоняка (Tomasz Siemoniak), заместителя государственного секретаря в Министерстве экономики Дариуша Богдана (Dariusz Bogdan) и руководства Министерства национальной обороны, а также переговорными группами с обеих сторон.

"После многих месяцев очень сложных и трудных переговоров, которые проводились совместно с Министерством экономики и Министерством национальной обороны с WZM в Семиновичах и нашими финскими партнерами, удалось договориться об условиях. Это дает возможность продолжить производство Rosomak в Семиновичах и расширяет лицензию на 10 лет, обеспечивая занятость на заводе в Семиновичах. Это создает рабочие места на производстве", - сказал министр Томаш Семоняк после подписания контракта. Министр обороны подчеркнул, что разработанные условия соглашения создают совершенно новую ситуацию на заводе в Семиновичах. "На предприятии, которое внедрило 65 значительных улучшений в БТР", - добавил он.

Для WZM условия контракта означают новые заказы и развитие их бизнеса. "Мы открыли новую главу Военного механического завода в Семиновичах. Степень полонизации позволяет сказать, что это внутренний продукт. Сегодняшнее соглашение обеспечивает успешное развитие компании и передачу новых технологий ", - сказал президент WZM Адам Яник. Томаш Семоняк подчеркнул, что перед Польшей и Финляндией раскрываются перспективы дальнейшего сотрудничества на протяжении многих лет. "Мы разделяем решимость экспортировать Rosomak по всему миру." Ссылаясь на офсетные соглашения, министр сказал, что они были подвергнуты анализу на уровне Совета Министров. "Относительно этого было принято решение, которое заменяет офсетные обязательства на лицензирование. Мы обнаружили, что это является предпочтительным. Такие решения используются. Вместо того, чтобы платить определенную сумму в течение следующих десяти лет, просто были заменены офсетные обязательства на лицензию", - добавил он. Маркку Боллманн, вице-президент Patria Land Systems подчеркнул, что финская сторона очень довольна уровнем переговоров и эффектом, который состоит в новом соглашении о сотрудничестве. "Нашей целью является не только продолжение, но и развитие проекта. Соглашение также важна для Patria, так как создает новые рабочие места".

В этом году истек срок действия контракта на лицензионное производство в Польше бронетранспортера AMV, который был подписан в 2003 году. Учитывая очень хороший опыт эксплуатации Rosomak, в том числе использование этих машин в реальных боевых действиях в Афганистане, Министерство национальной обороны сочло необходимым продолжить производство машин и вооружить еще несколько батальонов машинами данного типа. Успешное завершение переговоров и достижение компромисса обеспечивает польским вооруженным силам и оборонной промышленности ряд преимуществ. Наиболее важным является поддержание темпов модернизации Вооруженных Сил, поставка Rosomaki новым армейским батальонам и укрепление тем самым потенциала польских Вооруженных сил. С другой стороны - по некоторым оценкам в производстве машин в Польше, на Военном механическом заводе в Семиновичах и у его соисполнителей задействовано около 3500 человек.

Rosomak изготавливается ​​по лицензии на WZM w Siemianowicach Śląskich. Колесный бронетранспортер создан финской компанией Patria Vehicles Oy.

Rosomak поставлены в 12-ю механизированную бригаду в Щецине, 17-ю механизированную бригаду в Мидзиржече и Польскому военному контингенту в Афганистане. В настоящее время польская армия имеет в общей сложности 570 единиц Rosomak. Остальные 117 бронетранспортеров будут выпущены до конца 2013 года. В результате соглашения, подписанного 12 июля 2013 года между WZM w Siemianowicach Śląskich и финской Patria Land Service польская армия до 2018 года получит дополнительно 307 машин. Новый Rosomaki будут направлены, среди прочего, в 21 стрелковую бригады.

Первоначально тендер на поставку колесных бронетранспортеров в Польшу был объявлен 14 августа 2001 года. К участию в его втором этапе были приглашены три компании - Военный механический завод в Сименовичах предложил бронетранспортер AMV Финской компании Patria, Научно-исследовательский механический центр OBRUM из Гливице - бронетранспортер Pandur II австрийской компании Steyr, а Stalowa Wola SA - бронетранспортер Piranha III швейцарской компании MOWAG. Весной 2002 года транспортеры прошли серию испытаний на полигоне, где также были проверены установленные на них четыре типа башен, вооруженных 30 миллиметровой пушкой - SP30 (General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH ), E 8 (Rheinmetall Defence), LAV 25 (GM Delco Defense System) и HITFIST (Oto Melara).

19 декабря 2002 года Министр обороны утвердил протокол процедуры государственных закупок, в результате чего новым бронетранспортером польской армии была признана финская Бронированная модульная машина (AMV). Производителем был выбран WZM w Siemianowicach Śląskich, который из всех претендентов предложил осуществить поставку по лучшей цене. Она составила 4 925 248,4 тысяч злотых брутто. Предложение Huta Stalowa Wola SA составило 5 367 939 тысяч злотых, а OBRUM - 6 998 500 тысяч. злотых.

Контракт на поставку был подписан 15 апреля 2003 года. В соответствии с ним польская армия должна была получить 690 колесных бронетранспортеров. 313 из них должны быть вооружены пилотируемой башней HITFIST-30P итальянской компании OTO Melara, в том числе 96 башен - с установленными ракетами Spike-LR, 125 - с дистанционно управляемыми боевыми модулями, вооруженными пулеметом калибра 12,7 мм, 78 - командирских машин, 41 - медицинская эвакуационная машина, 34 - машины технической помощи, 23 - артиллерийских машины, 22 - инженерные машины, 17 -химической разведки и 5 - машин инженерной разведки. Контракт был подписан на десять лет с дополнительным условием, что броме четырехосных БТР польская армия получит 32 трехосные разведывательные машины (6х6).

В 2006 году была проведена первая количественная корректировка контракта Patria с WZM, которым польская сторона отказалась от 32 трехосных разведывательных машин. В том же году Bumar подписал контракт с компанией Oto Melara, в соответствии с которым башни HITFIST 30P, которые должны устанавливаться на Rosomak, производятся в Польше. Три года спустя, в 2009 году, было сделано еще одно количественное изменение в контракте, на этот раз было увеличено количество заказанных версий пилотируемых башен HITFIST 30P с 313 до 359, за счет базовых вариантов.

В приоритетах закупок Армии Польши современные колесные бронированные машины занимают второе место после многоцелевых самолетов. Однако, в отличие от F-16, AMV производятся в Польше и более 90 процентов компонентов для их производства поступает от отечественных компаний.

Сергей Вэй
21.07.2013

www.army-guide.com