Международное собрание ученых пришло к выводу о том, что беспилотные сухопутные машины (UGV), безусловно, изменили правила игры, которые значительно расширяют возможности вооруженных сил.

«Диапазон возможностей военных роботов огромен и, скорее всего, станет одним из главных факторов измененй военного искусства в будущем», - пишет Жерар де Буассойссель (Gérard de Boisboissel,), инженер-исследователь Научно-исследовательского центра школ Сен-Сирона (CREC) в третьей книге о решении проблемы цифровой пехоты на поле боя.

Книга, являющаяся частью исследования, состоящего из трех частей, была написана военными и научными экспертами и посвящена использованию роботов для поддержки сухопутных операций.

Исследование было инициировано эстонской компанией Milrem Robotics, которая вместе с партнерами продемонстрировала возможности сотрудничества в области беспилотных систем во время EW Live 2019, проходившей в Тарту, Эстония.

В ходе мероприятия Milrem Robotics продемонстрировала свою беспилотную машину THeMIS, оснащенную боевым модулем ADDER DM сингапурской компании ST Engineering, который поразил цели, идентифицированные мультикоптером Titan KX-4 LE, разработанным Threod Systems.

«Использование интеграции беспилотных сухопутных и воздушных систем для выявления и поражения целей снижает риск для солдат, которые могут оставаться на безопасном расстоянии», - пояснил Кулдар Вяэрси (Kuldar Väärsi), генеральный директор Milrem Robotics. «Кроме того, это значительно повышает эффективность и огневую мощь небольших подразделений».

Джеймс Роджерс (James Rogers), директор Глобальной британской программы в Обществе Генри Джексона, и Роберт Кларк (Robert Clark), инструктор британской армии, приводят еще один пример того, что, когда солдатам нужно сражаться с врагом, беспилотные машины будут критически важным инструментами эвакуации пострадавших.

«В случае инцидента с двумя жертвами, требующими эвакуации, обычно используется десять человек. Чтобы избежать этого, транспортная платформа THeMIS может быть настроена удаленно для предварительно обозначенных точек маршрута и может нести как минимум две жертвы, и с гораздо более высокими темпами доставки, чем пешком. Это может не только привести к тому, что пострадавший будет эвакуирован гораздо быстрее для лечения, но и дополнительно освободит жизненно важную рабочую силу во время боя.»

Третья книга DIBS содержит анализ инициатив ЕС, направленных на оцифровку поля битвы с помощью исследований и инноваций, и предлагает комплексную оценку экосистемы оборонных исследований и инноваций в странах Балтии. Вторая часть книги посвящена разработке роботов в Канаде, Франции, Германии, Объединенных Арабских Эмиратах и Великобритании.

В первом томе этого проекта, опубликованном в декабре 2016 года, содержался ретроспективный и перспективный анализ развития беспилотных машин, а также рассматриваются текущие тактические, технические и юридические сложности и проблемы. Во втором томе, опубликованном в августе 2017 года, содержался анализ этических и правовых аспектов использования беспилотных машин, в котором более подробно рассматриваются вопросы, касающиеся Китайской Народной Республики, Израиля, Польши, России, Украины и Соединенных Штатов.

DIBS является результатом сотрудничества Балтийского колледжа обороны, DRDC-CORA, Военной академии сухопутных войск им. генерала Тадеуша Костюшко (Польша), Латвийского института международных отношений, Латвийской национальной академии обороны, Военного технического университета (Польша), Университета Риги Страдиньша и Университета военных исследований (Польша).

MILREM
25.04.2019