Изготовленная Navistar Defence средне-бронированная высокомобильная тактическая машина поддержки TSV (tactical support vehicle) на базе модели International MXT. Машина была разработана специально для британской армии в рамках контракта стоимостью $ 180 млн.

Парк машин тактической поддержки британской армии включает в себя Wolfhound, Coyote и Husky. По традиции все они имеют названия от собачьих пород. Эти машины также используются для транспортных поставок. Husky будет использоваться для поддержки легкой бронетехники а Wolfhound and Coyote будут поддерживать тяжелую и легкую бронетехнику соответственно.

По контракту с британской армией Navistar поставляет 262 машины Husky для парка TSV, который развернут в Афганистане. Первый Husky был продемонстрирован 24 июня 2009 года на выставке DVD-2009 в Великобритании.

Husky является частью систем оперативных вспомогательных машин OUVS (operational utility vehicle systems), программа закупки которых была начата в 2003 году. В рамках программы OUVS Министерство обороны Великобритании закупает бронетехнику, которая должна заменить RB44, Pinzgauer и Land Rover, находящиеся на вооружении уже продолжительное время.

В сентябре 2010 года МО Великобритании разместило дополнительный заказ на 89 единиц MXT Husky. Это была модификация предыдущего контракта на 262 единицы MXT Husky, который заключен в апреле 2009 года. Поставки по первому были завершены к началу 2011 года.

Husky была разработана, чтобы помочь патрулировать районы которые имеют более низкий уровень потенциальной угрозы. Выпускается машина в трех вариантах - вспомогательной, медицинской машины и командного пункта.

Вспомогательный вариант оснащены плоским кузовом, в то время как командный пост и медицинский варианты имеют полностью закрытые (в том числе и сзади) кабины. Медицинская машина была разработана с дополнительной защитой и поступила на вооружение в 2010 году вместе с машиной - командным постом.

Husky базируется на полноприводной средней платформе TSV которая продемонстрировала мобильность и прочность. Машина имеет 6,4 м в длину, 2,5 м в высоту и 2,4 м в ширину и весит 6000 кг. В ней могут разместиться четыре человека, включая водителя и командира.

Особенностью машины является установленный на крыше универсальный пулемет с системой дистанционного управления, а также она имеет порты в дверях и стеклах окон для стрельбы из штатного вооружения. В боевом модуле с дистанционным управлением могут устанавливаться пулеметы калибром до 12,7 мм.

Мощная рама Husky способна выдержать дополнительное бронирование, сохраняя маневренность, грузоподъемность и способность к торможению. Броня была разработана израильской компанией Plasan Sasa и включает в себя два сменных комплекта - комплект А и комплект В.

Husky приводится в движение дизельным двигателем MaxxForce D6.0L V8, выпускаемым Navistar. Он обеспечивает мощность 340л.с. (254кВт), что обеспечивает машине возможность двигаться максимальной скоростью 130 км/ч. Любое стандартное топливо НАТО с одним производным может быть использовано для питания двигателя.

Husky оснащен колесами Hutchinson со вставками ран-флэт и радиальными шинами Michelin 395/85R20 с системой центральной подкачки шин.

машина может работать на территориях, которые не доступны для более тяжелых транспортных средств и может перевозить полезную нагрузку большую, чем легкие машины.

В рамках программы OUVS машины Navistar были отобраны в октябре 2008 года, чтобы заменить часть парка легких тактических колесных машин Великобритании. Navistar конкурирует в данном тендере с восемью другими финалистами.

После испытаний в 2009 году машины Navistar, в основном разработанные на базе модели International MXT, заменяют автомобили Land Rover, Wolf, Reynolds Boughton RB-44 и Pinzgauer.

Программа была запущена в Министерством обороны Великобритании в 2003 году.

В дополнение к MRAP (машины с защитой от мин и засад) и TSV (машины тактической поддержки), Navistar Defence производит более тяжелые бронированные машины и демонстраторы перспективных тактических грузовиков (FTTS).

International MXT является прочной и легкой машиной, предназначеной для Пограничной службы, разведки и обеспечения безопасности. Она имеет 6400 мм в длину, 2310 мм в высоту и 2440 мм в ширину. Модель работает от двигателя MaxxForce D/VT-365 V8 и подходит для размещения пяти пассажиров. Она может быть бронирована для обеспечения защиты от самодельных взрывных устройств и мин. Кроме того, разработано два комплекта навесной брони - А и B, обеспечивающие и круговую баллистическую защиту экипажа.