Renk HSWL 354 представляет собой гидромеханическую трансмиссию, реверсивную, с рулевым управлением, с четырьмя передними передачами и двумя передачами заднего хода. Применяется в танках Leopard 2 от Krauss-Maffei и БРЭМ ARV 3 от MaK.

Управление может быть полностью и полуавтоматическим, трансмиссия может быть установлена непосредственно на двигатель или через переходной элемент. Механические тормоза встроены в выходные валы, которые расположены поперек входного вала (X-drive).

Привод движителя осуществляется через гидротрансформатор с блокировкой сцепления, коробку передач и реверсивный механизм. Передачи могут переключаться под нагрузкой с помощью выбора зацепления в планетарных редукторах с помощью многодисковых тормозов и муфт.

Рулевое управление бесступенчатое, обеспечивается гидростатически-гидродинамической системой рулевого управления.

Тормоз трансмиссии представляет собой комбинированную гидродинамически-механическую тормозную систему в качестве рабочего тормоза, без парковки и вспомогательных тормозов.

Центральная подача масла состоит из встроенного резервуара, насосов, фильтров и клапанов. Предусмотрено присоединение масляного радиатора.

Элементы управления состоят из электрического пульта дистанционного управления для переключения передач и реверса. Имеется дублирующий механический привод рулевого управления, рабочего тормоза и аварийного привода второй передачи вперед и назад, которая может применяться, когда отсутствует давление масла. Для двух вентиляторов охлаждения в трансмиссии имеется отбор мощности.

В разных вариантах трансмиссии Renk HSWL 354 имеется соединительный кабель между селектором передач, электронным блоком управления, трансмиссией и машиной, выходными зубчатыми муфтами, главными приводами, бортовыми ведущими колесами и внешним испытательным устройством.

Производство. К середине 1999 года было произведено более 3000 таких трансмиссий. Танк Leopard 2 эксплуатируется Австрией, Данией, Германией, Нидерландами, Испанией, Швецией и Швейцарией.