В сентябре 2006 года BAE Systems Land Systems OMC представила новый вариант модернизации для Ratel (6×6), БМП называется Iklwa (по имени зулусского короткого ножевого копья).

Первый опытный образец был вооружен южноафриканским вынесенным боевым модулем RDL Rogue, вооруженным 12,7-мм пулеметом M2.

Для этой модернизации было разработано новое силовое отделение с дизельным двигателем Cummins ISL 336 кВт, агрегатированным с трансмиссией Renk HCV106. Оно установлено слева сзади за водителем. Дверь с правой стороны была сохранена, а левая обеспечивает доступ к силовому отделению.

Положение водителя по центру спереди корпуса было сохранено, но место было улучшено и теперь включает в себя новую, более современную приборную панель. Водитель также имеет камеру заднего вида.

Это позволило высвободить значительное пространство в задней части машины, и теперь пехота может входить и выходить в/из машины через рампу с приводом в корме корпуса, а что удобнее, чем иметь по одной двери по бортам корпуса и небольшую дверь в корме. Имеется в общей сложности восемь люков в крыше, по четыре с каждой стороны, которые могут быть зафиксированы в вертикальном положении.

Крыша имеет три секции, крепящиеся на болтах, что позволяет создавать различные варианты исполнения машины, например, с более высокой линией крыши, для использования в качестве командной машины или для радиоэлектронной борьбы.

Количество десанта зависит от исполнения машины, и может быть до 12 или 13, при этом каждый пехотинец снабжен новым сидением, подвешенным к крыше машины. Для повышения уровня защиты может использоваться комплект накладной брони.

Оси производства компании MAN были сохранены вместе с отключаемой блокировкой дифференциала. Подвеска имеет продольные рычаги и прогрессивные пружины с гидравлическими амортизаторами двойного действия. Колеса оснащены шинами Michelin 16.00 R 20 21.

В дополнение к основной версии бронетранспортера был предложен широкий спектр других вариантов, в том числе медицинская машина, машина огневой поддержки, материально-технического снабжения, ПТРК, миномет и машина для ремонта и восстановления.

По словам производителя, обновленный Ratel имеет собственный вес 14,5 тонн и максимальную полную массу 23,5 тонн. Максимальная скорость по дороге 110 км/ч.

По состоянию на конец 2007 года эта модернизация оставалась на стадии опытного образца.