G6-52 6х6 является улучшенной версией самоходной гаубицы G6 которая была испытана в самых суровых военных условиях. Она сохраняет основные характеристики G6, но при этом имеет увеличенную дальность стрельбы благодаря новой пушке калибром 155 мм с длиной ствола 52 калибра. Она также обеспечивает повышенный комфорт для экипажа. Новая G6-52 также поддерживает функцию одновременного подрыва снарядов (до 6 снарядов) с возможностью вести огонь на расстояния до 70 км.

Полностью автоматический выбор снаряда и загрузка заряда позволяют обеспечить максимальную скорострельность 8 выстрелов в минуту. Впечатляющий G6-52 находится в стадии разработки.

Во время оборонной выставки IDEX 2003, которая проводилась в Объединенных Арабских Эмиратах в марте 2003 года южноафриканская компания Denel Land Systems, наконец, показал свою новую 155-мм/52-кал самоходную артиллерийскую систему G6-52.

155-мм/52-кал самоходный артиллерийский комплекс G6-52 находится в разработке в течение почти 10 лет, и теперь заменит проверенный 155-мм/45-кал самоходный артиллерийский комплекс G6, вместо которого будет предлагаться на экспорт.

После объемных испытаний, которые включали в себя стрельбу более чем 7500 снарядами (5000 - увеличенной дальности), компания в настоящее время завершила разработку вооружения для G6-52.

G6-52 является дальнейшим развитием оригинальной проверенной в боях 155-мм гаубицы G6, которая имеет калибр 155 мм и длину ствола 45 калибров, она в настоящее время состоит на вооружении Омана (24 единицы), Южной Африки (43 единицы) и Объединенных Арабских Эмиратов (78 единиц).

DENEL Land Systems продолжает совершенствовать конструкцию своей G6-52 последнего поколения.

Максимальная дальность стрельбы G6-52 зависит от температуры окружающей среды и комбинации снаряд/заряд.

При стрельбе полнокалибровым снарядом увеличенной дальности (ERFB) может быть достигнута максимальная дальность 33 км. При стрельбе полнокалибровым снарядом увеличенной дальности с истечением газа в донной части для улучшения аэродинамических характеристик (ERFB-BB) максимальная дальность стрельбы увеличивается до 42 км. Стрельба самым современным снарядом повышенной скорости увеличенной дальности стрельбы (V-LAP) увеличивает дальность до 58 км.

Помимо полного семейства южноафриканских боеприпасов калибра 155 мм производства Denel, состоящих из снаряда и заряда, G6-52 может также стрелять более продвинутыми снарядами, такими как французско-шведский смарт снаряд BONUS с улучшенной атакой из верхней полусферы или российский Краснополь-М с лазерным наведением снаряда, который имеет уже прошел успешные огневые испытания.

По информации Denel Land Systems, G6-52 с соответствующими изменениями также может вести огонь недавно принятым на вооружение высокоточным боеприпасом Excalibur 155 мм производства Raytheon, который уже был использован в Афганистане.

По сравнению с более раним 155-мм/45-кал G6, последний G6-52 имеет значительный ряд преимуществ, среди которых снижение требований к башне экипажа, более высокая скорострельность и увеличенная дальность стрельбы, которые повышают его живучесть от контрбатарейного огня.

Новый G6-52 имеет компоновку такую же, как и более ранние системы, но на ней установлен новый и более легкий дизель, шины большего размера, которые оснащены центральной системой регулирования давления, которая позволит водителю регулировать давление в шинах при езде до пересеченной местности.

Общая компоновка G6-52 похожа на текущую G6, у которой водитель находится в полностью закрытом отделении в передней части, силовая установка с дизельным двигателем в центре и боевое отделение с башней - в корме корпуса.

Корпус и башня является цельносварными конструкциями из броневой стали. оОна защищает водителя и экипаж бронебойных пуль калибра 7,62 мм, выпущенных с расстояния 30 м с любой стороны машины. По фронтальной дуге защита обеспечивается от попадания бронебойных боеприпасов калибра 14,5 мм расстояния 1000 м.

G6-52 может выдержать детонацию российской противотанковой мины ТН-46 или эквивалентной мины под любым колесом.

Первоначально фирма предлагала две версии САУ, одна с 23-литровой каморой, совместимой с боеприпасами НАТО, а другая - с 25-литровой каморой. Однако на настоящее время все маркетинговые усилия сосредоточены на 23-литровой каморе.

Стрельба 155-мм снарядами серии M2000 Assegai компании Naschem, которые были специально разработаны для использования с артиллерийскими системами с длиной ствола 52 калибра обеспечивается на максимальное расстояние 42 км, что достигается за счет истечения газов в донной части снаряда. Снаряды HE-VLAP позволяют вести огонь на расстояния до 55 км.

В конце 2003 года следующие боеприпасы сертифицированы для использования в этой САУ: пиротехнический (красный фосфор, осветительный, для постановки завесы и би-спектрального дымового экрана); суббоеприпас; с истечением газов в донной части, с полетом до зоны 6; фугасный и высокоскоростной фугасный HE-VLAP - до зоны 5.

В 2003 году было принято решение не квалифицировать фугасный и HE-VLAP с начинкой из тротила, и вместо него будет использоваться боеприпасы с нечувствительной начинкой (IM).

Снаряды серии M9000 имеют ряд других усовершенствований для использования в G6-52, среди которых увеличенная прочность, увеличенный диаметр, сниженная точность выступов и новые двойные направляющие полосы.

Новый кассетный снаряд несет 42 малокалиберных бомблеты, каждая из которых имеет пробивающую способность 120 мм обычной стальной брони и оснащаются системой самоуничтожения взрывом.

В более ранних системах G6 боеприпасы загружаются вручную, а в новой G6-52 имеется полностью автоматическая система подачи боеприпасов, которая увеличивает темп стрельбы до 8 выстрелов в минуту. Это достигается с помощью револьверного механизма с компьютерным программированием боеприпасов, расположенным внутри кормовой части башни. В левой карусели хранятся снаряды, а в правой карусели - модульные заряды. Помимо увеличения темпа стрельбы эта функция позволяет в G6-52 сократить экипаж. По словам производителя, для перезагрузки системы необходимо 10 минут. 80 ударных трубок расположены в четырех магазинах.

Для непрерывного обстрела со стационарных огневых позиций боеприпасы могут подаваться из задней части, используя два манипулятора - один для снарядов и один для зарядов.

Башня оборудована встроенным вспомогательным дизельным силовым агрегатом, который находится между магазинами со снарядами и зарядами. Это позволяет всем системам башни работать при полностью остановленном основном дизельном двигателе.

Существует также автоматизированная система учета боеприпасов, которая записывает и обновляет состояние боекомплекта каждый раз после того, как каждый снаряд выстреливается. В общей сложности боекомплект составляет 48 155-мм боеприпасов, из них 40 в башне и 8 - в корпусе машины. Настройка взрывателя также автоматизирована.

Использование метода одновременного подрыва нескольких снарядов (MRSI) G6-52 может обслуживать до шести снарядов на расстоянии до 25 км (с точностью до 10 секунд), для чего используется проверенный артиллерийский комплекс поражения цели AS2000 южноафриканской компании African Defence Systems.

Высокоточное горизонтирование машины и навигация обеспечиваются бортовым гироскопом на базе кольцевого лазера со вспомогательной навигационной системой GPS. Полностью автоматическое горизонтирование позволяет достичь точности лучше 1 тысячной.

По данным компании G6-52 может быть подготовлена к ведению огня и выпустить ​​первый снаряд в течение 45 секунд, а покинуть огневую позицию за 30 секунд. Это повышает ее живучесть от контрбатарейного огня.

G6-52 также имеет возможность вести огонь прямой наводкой в диапазоне дальностей от минимальной в 500 м и до максимальной 3000 м.

Шасси 6х6, которое используется для G6-52, выпускается BAE Systems Land Systems OMC и имеет постоянно включенный полный привод на все шесть колес, максимальная скорость по шоссе составляет до 80 км/ч с запасом хода 700 км. Стандартное оборудование включает в себя автоматическую систему подкачки шин, вставки ранфлэт для движения на спущенных шинах и систему коллективной защиты.

Новый G6-52 предлагается в виде полной артиллерийской системы, которая также включает в себя комплект боеприпасов (наборы снаряд, заряд и взрыватель), систему наблюдения с БПЛА Seeker, разработанную Denel Aerospace и систему управления огнем AS2000 от African Defence Systems.

Башня, установленная ​​на G6-52 идентична той, которая использована в САУ T6-52, которая ранее была успешно продемонстрирована на шасси Т-72, а также на шасси индийского основного боевого танка Arjun. Башня имеет встроенную вспомогательную силовую установку, чтобы позволить сохранить работоспособность, когда основной двигатель остановлен.

Буксируемая гаубица G5-52 (изначально называлась Condor) баллистически идентична системам G6-52 6х6 и T5 8х8, установленным на грузовиках системам.