В носовой части корпуса размещается 6-ти цилиндровый дизельный двигатель Mercedes-Benz. За силовым отделением размещены рабочие места водителя и командира. Десант размещается на скамейках вдоль обоих бортов машины. Для выхода и посадки десанта в вертикальной корме имеется двустворчатая дверь, открывающаяся вертикально, образуя навес и ступеньку.

Боневой корпус обеспечивает защиту экипажа от стрелкового оружия и осколков малокалиберных мин. Передняя деталь корпуса вертикальная, капот двигателя смыкается с лобовым листом, в котором установлены лобовые смотровые стекла водителя и командира. Передняя зона каждого борта оборудована окном. Оба борта оборудованы двустворчатыми открывающимися вверх и вниз дверками. Бронетранспортер имеет горизонтальную крышу.

В специальных контейнерах на крыше могут быть установлены: 7,62-мм или 12,7-мм пулеметы, боекомплект - 1000 патронов, 40-мм автоматический гранатомет.

Бронетранспортер оснащен 6-ти цилиндровым дизельным двигателем Mercedes-Benz с промежуточным охлаждением, мощностью 214 л.с. Ходовая часть машины выполнена по колесной формуле 4х4 и оборудована системой централизованной регулировки даления в шинах. Максимальная скорость по шоссе - 110 кмчас, запас хода по шоссе - 1000 км, запас топлива - 640 л. Преодолеваемые препятствия: стенка - 0,5, брод - 1,2 м, подъем - 30 град.

Передняя лебедка, обогреватель, противопожарная система, система защиты от ОМП, приборы ночного видения и система навигации.

На базе бронетранспортера выпускаются:

• машина разграждения;

• санитарная машина;

• самоходный 81-мм миномет;

• командно-штабная машина;

• подвижный наблюдательный пункт артиллерии