Wirus - победитель в тендере польской армии по программе машины дальней разведки Żmija (Змея). В августе 2017 года стало известно о заключении контракта на поставку 118 машин с общей стоимостью 90,7 млн. злотых. Разработчиком машины является компания Concept Sp. z o.o.

Победителем в тендере и серийным производителем стал холдинг Polski Holding Obronny Sp. Z o.o.

Wirus LPU находился в разработке несколько лет. Первое поколение этой машины под именем LPU-1 была продемонстрирована на выставке MSPO в Кельйе (Польща) еще в 2012 году. С тех пор были разработаны четыре последующих варианта. Различия между 1-м и 4-м поколениями в первую очередь касаются базового шасси. LPU-1 базировалась на шасси Toyota Hilux, а последний вариант - на Mitsubishi L200. Изменения проводились по мере накопления разработчиками опыта, а также вследствие постоянно меняющихся условий тендера. Например, неизвестно было, сколько людей должно было размещаться на платформе Żmija, поэтому LPU-1 рассчитывалась на экипаж из 4 человек, а Wirus может перевозить экипаж из трех человек - водителя, командира и стрелка.

Wirus 4×4 при малом весе 1700 килограммов имеет двигатель мощностью 190 л.с. с крутящим моментом 430 Нм. Основные преимущества машины - маневренность и скорость, при этом указанные характеристики сравнимы с характеристиками квадроцикла. Радиус ее поворота очень маленький, канавы или кусты не являются серьезным препятствием для этой платформы. Кабина открытая, но есть возможность закрыть ее. Wirus изготовлен из современных материалов - например, пол - из стеклопластика, что делает автомобиль легким и долговечным.

При общей массе 2600 килограмм машина помимо трех солдат может перевозить вооружение, специализированное оборудование и не менее 900 килограммов полезной нагрузки. Она спроектирована таким образом, чтобы обеспечивать возможность автономной работы в течение не менее 7 дней.

Кроме того, машина адаптирована для транспортировки наземным (железнодорожным), морским и воздушным транспортом (в последнем случае - в грузовом отсеке самолета C-130E Hercules или на подвесе под вертолетом). Также возможно доставить машину на парашюте. На платформе может быть установлена навесная защита, соответствующая уровню 1 по STANAG 4569.

Машина должна быть способна преодолевать водные преграды глубиной не менее 500 мм без подготовки, траншеи шириной 600 мм и вертикальные препятствия до 300 мм, она может преодолевать в течение короткого времени подъем 35 градусов и поперечный уклон 25 градусов. Кроме того, двигатель сохраняет возможность стабильно работать при сопротивлении выхлопным газам на уровне 78 кПа.

В шинах имеются вставки ранфлэт. Машина в стандартном варианте оснащена лебедкой, способной тянуть не менее 65% от ее полной массы.

В качестве вооружения на верхней раме размещен погон с пулеметом калибра 12,7 мм, который может вести круговой огонь. Стрелок защищен броневым щитом. Перед местом командира имеется сошка, на которой может быть установлен легкий пулемет.