После выхода в связи с финансовыми затруднениями из программы MRAV (Multi-Role Armoured Vehicle – многоцелевая бронированная машина), в которой Франция участвовала совместно с Германией и Великобританией, эта страна стала разрабатывать собственную машину для замены гусеничных бронированных машин АМХ-10Р.

В 2000 году, после проведения конкурса, компания Satory Military Vehicles, совместное предприятие GIAT (в настоящее время Nexter) и Renault, получила контракт на разработку, производство и материально-техническое обеспечение машины, которая теперь известна как VBCI (Боевая бронированная машина пехоты).

Концепция создания VBCI отражает стремление к снижению финансовых затрат как при разработке машины, так и при ее дальнейшей эксплуатации. В связи с этим в ее конструкции широко используются узлы и агрегаты гражданских автомобилей. VBCI имеет колесную формулу 8x8, управляемые четыре передних колеса и систему централизованной подкачки шин. Компоновка машины стандартная – в носовой части водитель (слева) и моторно-трансмиссионное отделение (справа), за ними - командир, в средней части - башня, а в кормовой – десантное отделение, в котором могут разместиться девять полностью экипированных пехотинцев. Десантирование осуществляются через кормовую аппарель с дверью.

• Стратегическая, оперативная мобильность и тактическая маневренность

• Исключительный уровень живучести

• Решающая огневая мощь

• Высокая полезная нагрузка

• Высокая эксплуатационная устойчивость и готовность

• Интеграция в систему оцифровки боя НАТО

• Потенциал роста

• Баллистическая защита (основная — из алюминиевого сплава, навесная, противоосколочный подбой) — более 25 мм боеприпасы + 3x155 осколки с 1 м

• Противоминная защита (накладной поглотитель энергии) — 10 кг TNT (4a/b)

• Против РПГ (сетчатая защита, реактивная броня, активная защита)

• Крыша защищена от бомблет

• Защита от оружия массового поражения

• Малая сигнатура

• Одноместная

• 25 мм стандарта НАТО

• с дистанционным управлением командиром из корпуса

• система воздушного подрыва снарядов

Десант может находиться на борту до 24 часов.

Всего 630 машин, из них

• 520 — боевых машинпехоты

• 110 командные посты, вооруженные 12,7 мм боевым модулем с дистанционным управлением