Контракт стоимостью 35 миллионов евро был заключен между DAT (управление вооружений сухопутных войск Италии) и консорциумом CIO (Consorzio Iveco OTO Melara) компаний Iveco и Leonardo в авгуте 2019 года. 22 января 2022 года первый опытный образец модернизированного танка был передан на испытания.

Модернизация касается в основном силовой установки, ходовой части и вооружения.

В части системы управления огнем танк максимально унифицирован с колесной боевой машиной Centauro 2. Установлен панорамный прицел командира Attila-D и прицел наводчика Lotar-SD, оба с тепловизорами третьего поколения, новый баллистический вычислитель, введена система кругового обзора с выводом на мониторы, заменены средства связи, навигационное оборудование, установлена отдельная радиостанция для связи с пехотой, находящейся снаружи танка. Электрогидравлические приводы основного орудия заменены на электрические с цифровым управлением. Доработана система защиты от оружия массового поражения, устанавлены новые дымовые гранатометы. Башня получила дополнительную защиту модульного типа. Пулемет MG3 калибра 7,62-мм, установленный на крыше башни заменен на М2НВ калибра 12,7 мм.

Двигатель подвергся модернизации, в нем увеличенм рабочий объем с 25,8 до 30 литров за счет замены цилиндров, поршней и коленчатого вала, что увеличело ход цилиндров. За счет этого максимальная мощность увеличена с 1270 до 1500 л.с., а максимальтный крутящий момент - с 4615 Нм при 1600 об/мин до 5800 Нм. Во время модернизации на двигатель устанавливается цифровое управление и система впрыска Common Rail фирмы Bosch, кроме того, установлен двойной турбонагнетатель, дополнительные отопители Webasto для температур ниже -25°C, топливные фильтры с подогревом и система теплообменника доохладителя.

Новая гидравлическая трансмиссия, произведенная IVECO по лицензии LG-3000 от немецкой компании ZF, доработывается установкой поставляемого компанией ZF специального комплекта.

Также доработаны подвеска и катки танка, тормозная система, устанволены новые топливные баки с новыми топливопроводами, новая противополжарная система. Для повышения проходимости примененя новые гусеницы с увеличенной на 20% шириной.

На корпусе усиливается лобовое бронирование, а также вводится противоминная кевларовая защита днища.

В результате модернизации боевая масса Ariete AMV может увеличиться с 53.8 до 57 тонн.