Чешская компания Excalbibur Army впервые представила свою новую самоходную автономную артиллерийскую систему с автоматической загрузкой боеприпасов TMG EVA 8x8, обеспечивающую эффективный огонь как прямой, так и непрямой наводкой, в мае 2018 года.

Конструкция TMG EVA базируется на 155-мм/52-кал самоходной гаубице Zuzana 2, от которой было использовано максимальное количество узлов и систем, проверенных во время сложных испытаний и тендеров, проведенных по всему миру.

155-мм TMG EVA оснащена орудием с длиной ствола 52 калибра, разработанным в соответствии с Совместным меморандумом о взаимопонимании, касающимся «Стандартизации элементов 155-мм гаубиц и боеприпасов». Орудие оснащено инерциальной навигационной системой и радиолокатором замера дульной скорости снаряда. Бортовая система управления огнем позволяет работать с цифровыми картами. Для ведения огня прямой наводкой орудие оснащено системой прицеливания, состоящей из телевизионной камеры, тепловизора и лазерного дальномера.

Электронное оборудование, система диагностики и автоматизация операций заряжания и стрельбы делают это орудие одним среди наиболее совершенных систем на рынке.

Для стрельбы могут использоваться любые стандартные боеприпасы НАТО калибра 155 мм. Боекомплект составляет 12 снарядов и 12 зарядов, готовых к стрельбе, которые хранятся в конвейерах. Лотки конвейеров являются универсальными для всех типов снарядов и зарядов, которые имеются в эксплуатации. Кроме того, могут быть использованы любые новые типы снарядов длиной до 1 метра. Еще 12 снарядов и 12 зарядов хранятся в герметично закрытых ящиках для боеприпасов, которые размещаются на шасси.

Скорость стрельбы варьируется: в автоматическом режиме, 5 снарядов на 1-й минуте, 13 снарядов с 3 минуты, а в ручном режиме - 2 снаряда в минуту. Минимальное расстояние до цели - 5 км; максимальное - более 41 км при использовании снарядов типа ERFB-BB. Общий боекомплект составляет 24 снаряда, из которых 12 готовы к стрельбе.

Энергия основного двигателя машины используется для питания гидравлических и электрических систем как башни, так и шасси. В качестве шасси использован грузовик Tatra T815-7 8x8. Двигатель - Tatra T3C-928.90 Euro3, с воздушным охлаждением, с турбонаддувом, мощностью 300 кВт при 1800 об/мин с максимальным моментом 2 100 Нм при 1000 об/мин. Трансмиссия - ручная TATRA 10TS210 (возможно использование полуавтоматического электропневматического переключения передач Norgren). Машина средство может разгоняться до 85 км/ч, с запасом хода до 600 км.

САУ авиатранспортируемое с помощью Airbus A-400M, McDonnell Douglas C-17 Globemaster III или, например, ИЛ-76.