Гибка-С - самоходный комплекс ПВО, который включает в себя боевую машину отделения стрелков-зенитчиков ПЗРК (БМО) и машину разведки и управления командира взвода ПЗРК (МРУК).

Впервые продемонстрирована на Международном военно-техническом форуме «Армия-2016».

Обе машины созданы на базе бронированного автомобиля Тигр производства ВПК.

БМО может возить отделение стрелков-зенитчиков ПЗРК со штатным вооружением, боекомплектом и имуществом. Машина предназначена для обороны общевойсковых подразделений от средств воздушного нападения, совершающих полёт на малых и сверхмалых высотах, при всех видах боя, днём, ночью и на марше. Она может вести огонь как новейшим ПЗРК «Верба», так и ПЗРК «Игла-С», который стоит на вооружении армий многих стран, в том числе Российской армии. В боекомплекте — 8 ракет. Четыре из них размещены на пусковой установке. Работа БМО максимально автоматизирована. Возможно как автономное использование машин, так и управление ими командными пунктами из состава базового комплекта «Барнаул-Т».

Экипаж БМО — водитель, командир отделения ПЗРК, два стрелка-зенитчика.

МРУК предназначена для автоматизированного управления действиями отделений стрелков-зенитчиков ПЗРК. В состав МРУК входит малогабаритная РЛС «Гармонь». Машина может оперативно взаимодействовать с вышестоящими командными пунктами и управлять шестью подчинёнными боевыми машинами или четырьмя отделениями стрелков-зенитчиков, оснащёнными комплектами средств автоматизации 9С935. Гарантированная дальность связи МРУК с БМО составляет 17 км во время стоянки и 8 км во время движения.

Экипаж МРУК — командир, оператор-телефонист, водитель.

Помимо КБМ в создании Гибки-С принимали участие АО «НПП «Рубин» (Пенза), ОАО «Саратовский агрегатный завод» (Саратов), АО «Государственный рязанский приборный завод» (Рязань), ФГУП «НИИ прикладной акустики» (Дубна), АО «ВНИИ «Сигнал» (Ковров), ФГУП «ГосНИИАС» (Москва).