Индонезийский ведущий производитель бронетехники, государственная компания PT Pindad продемонстрировала версию своего бронетранспортера 6x6 Anoa 2 с установленной на него 90-мм башней бельгийской компании CMI Defence. Первая демонстрация прошла во время выставки IndoDefence в 2014 году в Джакарте. Индонезийское правительство назвало машину Badak (в переводе с индонезийского - "Носорог").

В сентябре 2014 года обе компании подписали меморандум о взаимопонимании (МОВ) относительно совместной работы по созданию боевых машин.

По условиям МОВ бельгийская компания CMI Defence согласился передать технологии и опыт PT Pindad. Последняя затем наладит лицензионное производство и интегрирует системы вооружения CMI на свои бронированные машины.

Badak, представленный на выставке, был вооружен пушкой Cockerill CSE 90 LP (низкого давления) калибра 90 мм, установленной в двухместной башне. В 2009 году индонезийская армия подписала контракт с южнокорейской компанией Doosan на закупку 22 боевых бронированных машин Tarantula, в которых башня CSE 90 установлена на южнокорейский бронетранспортер Black Fox 6х6. Doosan объявила о завершении поставок в мае 2013 года.

Тем не менее, индонезийское правительство решило, что армия этой страны должна приобрести отечественный вариант, если это возможно, что дало предпочтение PT Pindad с ее ANOA. В настоящее время не разглашается требуемое минимальное количество машин, которые будут закуплены, но ожидается, что армии их нужны сотни.

Соглашение охватывает разработанные CMI системы, начиная с калибра 25 мм до 105 мм. Они будут устанавливаться на такие машины производства PT Pindad, как бронетранспортер ANOA 6х6 и тактическая машина Komodo 4х4.

PT Pindad начнет производство башни в июне 2015 года.

Badak FSV имеет цельносварной корпус из броневой стали. Машина базируется на модифицированном шасси бронетранспортера Anoa 6x6. Силовая установка машины размещается спереди слева, место водителя - справа от двигателя, башня - в средней части корпуса.

Машиной управляет экипаж из трех человек. У водителя есть люк с цельной крышкой и тремя дневными перископами. Сзади в корпусе имеются две раздельные двери, в башне имеется еще два люка.

Машина огневой поддержки имеет длину 6 м, ширину 2,5 м и высоту 2,9м. Она оснащена радиостанцией КВ/УКВ диапазона, аппаратурой внутренней связи, кондиционером и обогревателем, системой глобального позиционирования (GPS) и навигационной системой.

Основным орудием, примененным в машине, является легкая двухместная башня Cockerill CSE 90LP с противотанковой пушкой калибра 90мм. Орудие может вести стрельбу бронебойными подкалиберными снарядами APFSDS-т, кумулятивными (HEAT), бронебойно-фугасными (HESH-T) и осколочными противопехотными снарядами.

Пушка оснащена высоко эффективным одноступенчатым ​​дульным тормозом и гидр-пружинной противооткатной системой. Она обеспечивает дальность стрельбы 6 км при угле возвышения 30°. Точность огня обеспечивается электромеханическим приводом наведения пушки и башни, а также дневно-ночной цифровой системой управления огнем. В башню могут быть установлены различные прицельные комплексы, в том числе дневно-ночной прицел наводчика, лазерный дальномер и баллистический вычислитель.

Вспомогательное вооружение включает в себя 7,62-мм спаренный пулемет и 7,62-мм зенитный пулемет. По одному пакету из четырех дымовых гранатометов установлены по обе стороны от башни.

Бронированный корпус обеспечивает защиту Уровня 3 по STANAG 4569 (от 12,7-мм пуль и осколков). Башня обеспечивает защиту Уровня 1 по STANAG 4569 в базовом варианте, она может быть повышена до Уровня 4 по STANAG 4569.

Машина приводится в движение новым шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 340 л.с., агрегатированным с полностью автоматической коробкой передач с шестью передними передачами и одной задней. Она включает в себя независимую подвеску с двойными поперечными рычагами для лучшей устойчивости при стрельбе 90-мм пушкой.

Силовая установка позволяет машине достичь максимальной скорости по шоссе 90 км/ч, с максимальным запасом хода 600 км.