Индийская компания Tata Motors впервые представила на выставке Defexpo 2014 плавающую бронированную машину Kestrel с колесной формулой 8х8. Машина была разработана Индийской организацией оборонных исследований и разработок (DRDO). Британская компания Supacat, эксперт в области тактических бронированных машин, оказывала содействие при разработке в области разведывательных возможностей, мобильности, защиты и огневой мощи.

Kestrel весит 22,5-26 тонн (в зависимости от конфигурации) и приводится в движение дизельным двигателем мощностью 600 л.с..

БТР вооружен дистанционно управляемым боевым модулем с 30-мм пушкой, спаренным пулеметом 7,62-мм и автоматическим гранатометом. Кроме того, он способен принять комплекс противотанковых ракет Javelin. Машина может быть оптимизирована для прибрежной, пустынной и горной местности.

Машина имеет возможность перевозить 12 солдат, 10 из которых - десантируемое пехотное отделение, а еще 2 - экипаж. Две передние оси являются управляемыми, обеспечивая машине радиус поворота 19 метров. Все шины имеют вставки ранфлэт и систему центральной подкачки (CTIS) в качестве стандартной конфигурации. На плаву машина приводится в движение водометами, расположенными в корме и которые не требуют подготовки перед входом в воду.

Отделение экипажа защищена в соответствии с уровнем I по Stanag. Защита может быть повышена до уровня II, в зависимости от применения машины. Цельносварной корпус сварен из стальной брони с возможностью установки дополнительной накладной брони снаружи и противоосколочного подбоя изнутри. Модули защиты могут быть заменены в полевых условиях, увеличивая или уменьшая уровень защиты, в соответствии с требованиями выполняемого задания. Днище имеет противоминную защиту, выдерживающую взрывы до уровня STANAG III. Машина оснащена коллективной защитой в виде фильтровентиляционной установки для бесперебойной работы в условиях радио-био-химического загрязнения.

Сиденья десанта и экипажа оснащены механизмом поглощения энергии, защищая личный состав от воздействия взрыва. Сиденья десанта расположены в два ряда спиной друг к другу, что позволяет использовать бойницы для стрельбы, а также вести огонь через открытые люки. Машина может двигаться по дороге со скоростью до 100 км/ч и преодолевать водные преграды на плаву со скоростью до 10 км/ч.

Основные подсистемы Kestrel унифицированы с системами, серийно выпускаемыми компанией Tata, что снижает стоимость эксплуатации и обслуживания машины в индийской армии.