Данная система опирается на конструкцию машин раннего поколения, которых было заказано и поставлено свыше 9200 единиц. Выпуск машин налажен в пяти странах.

БТР Piranha V отличается повышенной до 13 тонн грузоподъемностью, защитой и мобильностью по сравнению с ранними моделями, а также предусматривается возможность для установки самых современных технологий по мере их появления.

Кроме того, единая архитектура электроники позволяет производить модернизацию в более сжатые сроки и с меньшими затратами.

Боевой вес БТР Piranha V зависит от таких факторов как назначение, оснащения вооружением и комплект броневой защиты, однако, заявленный максимальный общий вес колеблется в пределах 26-28 тонн.

БТР Piranha V будет обладать высоким уровнем защиты от различных угроз, в нем будут оборудованы индивидуальные сидения для экипажа в кормовой части, также будет установлен новый внутренний пол из композитного материала, который обеспечивает защиту от противотанковой мины с сердечником направленного взрыва ТМRP-6 (Explosively Formed Penetrator).

Стандартное оборудование будет включать централизованную систему накачки шин, современную систему подвески и новое МТО, состоящее из дизельного двигателя мощностью 600 л.с. (с последующим увеличением мощности) с автоматической трансмиссией.

Модульный броневой комплект позволяет выполнять модернизацию в будущем. В настоящее время также разрабатывается новый корпус из композитного материала и другие средства повышения живучести машины, к которым относятся различные типы систем активной защиты. БТР Piranha V позволяет интегрировать в него систему с гибридным электроприводом.

PIRANHA V разрабатывалась специально для участия в тендере FRES и была представлена на него в 2012 году. Однако, в связи с отменой данного тендера не попала на вооружение британской армии.

В апреле 2015 году машина была выбрана Датской организацией по закупкам и материально-техническому обеспечению (DALO) для приобретения с целью выполнения требований к бронетранспортеру Королевской армии Дании. Первые семь предсерийных машин, которые изготавливаются в конфигурации боевой машины пехоты (ICV), пройдут через комплексную программу испытаний, которая начнется во второй половине 2017 года и должна завершиться к концу года. После успешного завершения программы испытаний, в начале 2018 года, начнутся серийные поставки. Согласно информации Министерства обороны Дании все Piranha V должны быть поставлены на вооружение к 2023 году.

В сентябре 2015 года министерство обороны Испании выбрало Piranha V в качестве базовой платформы для своей новой боевой машины VCR 8x8 (Vehículo de Combate sobre Ruedas - Боевая колесная машина), которая должна заменить устаревшие бронетранспортеры BMR. Программа имеет оценочную стоимость 3 836,29 млн евро, из которых 1 587,6 млн стоит собственно закупка машин, а 2 248,68 стоит техническое обслуживание и модернизации в течение 30 лет. Планируется, что первые пять образцов попадут в испанскую армию в 2018 году, а всего первый этап программы предусматривает закупку 348 единиц из общего количества в 1000 машин. Выполнение программы возглавляет совместное предприятие, образованное компаниями Santa Bárbara Sistemas, Indra и Sapa.

В сентябре 2017 года Piranha V демонстрировалась на выставке DSEI в качестве одного из претедентов в тендере по программе британской армии Машина механизированной пехоты MIV (Mechanised Infantry Vehicle).