Бронированный мостоукладчик BLG-60, явился совместной разработкой между бывшей Восточной Германией и Польшей. Работает так же, как и чехословацкий MT-55A. Бронированные мостоукладчики BLG-60 и BLG -67 использовались только восточногерманской армией, а западногерманской использовался Biber на базе Leopard 1. Некоторые страны приобрели излишки мостоукладчиков серии BLG-60. Шведская армия, например, приобрели в общей сложности 32 единицы BLG-60 и по состоянию на 2010 год на вооружении осталось в общей сложности 12 машин по местным обозначением Brobv 971. После снятия с вооружения более старых Brobv 941 компании Hagglunds, эти BLG -60 остались единственными мостоукладчиками, которые в настоящее время находятся на вооружении шведской армии.

В развернутом положении мост имеет общую длину 21,6 м, ширину3,2 м и высотой 0,8 м. Он может перекрывать максимальный просвет 20 м, что больше 16 м, которые обеспечивает МТ-55А, и имеет максимальную грузоподъемность 50000 кг.The Основные внешние различия между МТ-55А и BLG-60 состоят в том, что поверхность моста BLG-60 гладкая и покрыта пластиком (MT-55A имеет узорчатую поверхность), на концах моста балки закрыты (на МТ-55А они открыты), а колеса шкивов - сплошные. BLG-60 имеет систему коллективной защиты и ОПВТ (оборудование подводного вождения танка).

Также обновленная версия мостоукладчика BLG-60 под обозначением BLG-67 находится на вооружении Болгарии и Польши. BLG-67 М2 представляет собой особый вариант, предназначенный для перекрытия мостом двух и трех пролетов. Все его основные узлы (шасси, моста, снаряжение для укладки, система крепления пролетов, гидравлика, электрическая система управления и т.д.) были изменены. Ширина моста увеличена до 3,47 м. Систтема BLG-67 М2 система была перенесена на польский танк Т-72М1 и переименована в PMCz-90.