Cougar H - это семейство машин со средним уровнем противоминной защиты, которое может иметь два исполнения по колесной формуле - 4×4 или 6×6. Она может быть сконфигурирована для исполнения различных заданий. В зависимости от исполнения количество размещаемого в машине экипажа может достигать 14 человек в версии 6X6. Возможно размещение на борту десантируемого саперного робота. При этом остается место еще для 4 человек. Среди возможных исполнений - машина управления и командования, артиллерийский тягач, ремонтно-восстановительная и санитарная машина.

Cougar существует в двух вариантах - 4×4 и 6×6. Она создана специально для перевозки и защиты военных инженеров. При этом специально усилена защита против небольших взрывных устройств, таких как ручные гранатометы и СВУ.

• Cougar H

4x4 машина с защитой от мин и засад (MRAP) категории 1, универсальная машина с противоминной защитой (MRUV). В апреле 2007 года Корпус морской пехоты США заказал 300 таких машин.

• Tempest MPV (машина с противоминной защитой)

Британский вариант Cougar H.

• Badger ILAV (Иракская легкая бронированная машина)

Базируется на Cougar H и производится BAE Systems для новой иракской армии.

• Cougar HE

6x6 MRAP категории 2, совместная машина быстрого реагирования на самодельные взрывные устройства (JERRV). В апреле 2007 года Корпус морской пехоты США заказал 700 таких машин.

• Mastiff PPV (защищенная патрульная машина)

Британская версия Cougar HE.

Cougar используется в вооруженных силах Соединенных Штатов и иракской армии, а также в настоящее время поступили на вооружение армии Великобритании. В эксплуатации в этих странах Cougar используется в самых разных ролях, в том числе как инженерная машина, а также совместная машина быстрого реагирования на взрывоопасные боеприпасы (JERRV) — в Корпусе морской пехоты США.

Вариант для британских вооруженных сил, по сравнению с оригинальной машиной Cougar, оснащен большим, вертикальным броневым листом, который имеет большие прорези для окон и порты для стрельбы из ручного оружия. Это согласуется с теорией британской армии относительно роли БТР/БМП, в частности, что он должен подвезти под защитой солдат до цели, а затем обеспечить им огневую поддержку после десантирования. Mastiff будет оснащена башенкой с одним из типов вооружения: L7A2 GPMG (пулемет общего назначения), пулемет FN MAG 7,62 х 51 мм, ручной пулемет L110A1 5,56 х 45 мм или тяжелый пулемет L1A1 0,50 калибра (12,7 мм) BMG (Пулемет Браунинга), 40-мм автоматические гранатометы, или даже 50-мм пушка. Одним из аспектов подхода британской армии к подразделению БТР/БМП (которая отличается от принятой в Соединенных Штатах Америки) состоит в том, что должна обеспечиваться возможность среднего солдата стрелять точно из портов движущихся БМП. Выполнимость этого требования в Mastiff является сомнительной. Большой броневых листов также даст дополнительную защиты бортов от РПГ и самодельных взрывных устройств.

Британская армия эксплуатирует и раннюю версию Cougar с 2002 года под названием Tempest MPV. По состоянию на август 2006 года британская армия заказала 86 дополнительных машин Cougar HE 6х6 для развертывания в Ираке, и они известны как Mastiff PPV (Protected Patrol Vehicle — защищенная патрульная машина). Вполне возможно, что в будущем могут последовать дальнейшие заказы, если машина проявит себя адекватно, возможно, заменив устаревшие бронированные грузовики Saxon (некоторые из которых в настоящее время переделываются под бронированные машины скорой помощи на поле боя) до принятия на вооружение FRES. Поставки начались в феврале 2007 года, а если в марте 2007 года будут поставлены еще 22 машины, их общее число достигнет 108. В октябре 2007 г. премьер-министр Великобритании Гордон Браун объявил о возможности закупки еще 140 единиц для защиты войск в Ираке от мин и фугасов.

В Великобритании Комплексная Проектная группа "Специальные и грузовые автомобили (SUV)" в настоящее время ищет на тендерной основе на около 180 "Средних защищенных патрульных машин (MPPV)" для "широкого круга задач патрулирования" под ходатайство EDA-1064. MPPV будут колесной машиной с полной массой при полной загрузке около 14 тонн, предлагая "очень высокий уровень защиты от многих известных и новых угроз различного характера, в том числе баллистических, ударной волны, мин и осколков" и "высокой степенью мобильности на пересеченной местности", несмотря на то планируемое применение в основном для дорог с твердым покрытием и без. Принятие в эксплуатацию ожидается в начале 2009 года, ориентировочная стоимость 20-100 миллионов фунтов стерлингов. Основных претендента два - FP Cougar и BAE RG-33.

Канада примет партию Cougar в течение двух месяцев для использования в Афганистане.