Двигатель Condor CV12 мощностью 895 кВт (1200 л.с.) использовался на основных боевых танках Challenger 1 и Challenger 2. Он также является основным двигателем для бронированной ремонтно-эвакуационной машины Challenger (CRARRV). Во время операции «Буря в пустыне» CRARRV продемонстрировала уровень надежности в 100%, при этом Challenger 1 достиг очень приличных 98%, причем обе машины имели в среднем 100 км пробега в день в течение всей кампании.

Двигатель CV8 мощностью 400 л.с. проходил испытания в составе MLI-84, румынской версии российской боевой машины пехоты БМП-1.

Двигатель CV12 был испытан автобронетанковым управлением армии США (TACOM), в вариантах мощности как 895 кВт (1200 л.с.), так и 1120 кВт (1500 л.с.). При 1120 кВт двигатель прошел на испытаниях более 300 часов, при этом проверялись возможности работы в условиях высокогорья, варианты использования топлива, температурный диапазон и другие характеристики. Испытатели пришли к выводу, что с точки зрения характеристик, экономии топлива, плотности мощности и многотопливности двигатель был очень привлекательным для применения в основном боевом танке M1 и аналогичных машинах.

Компания Perkins Engine поставила опытные образцы силовых установок в Пакистан для испытания в новом на то время танке Al Khalid.

Силовой агрегат состоит из проверенного на бронетехнике двигателя CV12 Condor мощностью 1200 л.с. производства Perkins Engines Company в сочетании с автоматической коробкой передач ESM 500 французской компании SESM (в настоящее время RENK France), которая установлена также на варианте танка Leclerc для французской армии.

Силовое отделение имеет полнофункциональную цифровую систему управления питанием, которая была разработана исключительно для Perkins Engine Company.

После международного тендера в январе 1995 года United Defense LP (США) объявила, что выбрала дизель Perkins CV12 вместе с автоматической трансмиссией HMPT 1250-EC (гидрообъемная, шариковая) производства General Dynamics Defense Systems (ранее Lockheed Martin Defense Systems), в качестве силовой установки для Crusader - перспективной 155-мм системы вооружения для огневой поддержки американской армии. Данная программа в настоящее время прекращена, однако компания Perkins Engines уже поставила для нее ряд двигателей.

Собственные программы Perkins в области боевых бронированных машин включают в себя исследования по установке и изготовление опытных образцов двигателей Condor для возможности модернизации в таких машин, как M1 Abrams и Leclerc, оба в варианте на 1500 л.с., танков Chieftain и Centurion с вариантами на 750, 900 и 1000 л.с., танков серии Т и AMX-30 с мощностью 800 л.с., AMX-30 - 740 л.с. и M41 - 475 л.с.

Опытный образец силовой установки мощностью 1000 л.с., разработанный компанией NIMDA в Израиле, включал в себя двигатель Perkins CV12 и автоматическую трансмиссию Allison XTG-411-6, эта установка проходила испытания в модернизированном чешском танке T-72.

В серийном производстве. Находится в эксплуатации в британской армией и ряде других вооруженных сил, включая Кувейт (на Desert Warrior) и Оман (на Challenger 2 и БРЭМ CRARRV).