Музей бронетехники >>
 
Обозначение:

M56 Скорпион

Info
Страна: USA  
Тип изделия: Самоходная артиллерийская установка  
Год выпуска: 1953  
 
 

Задание на разработку противотанковой самоходной пушки для десантных частей было выдано фирме «Кадиллак». В 1948 году она начала работы по созданию новой машины. В 1953 году было изготовлено два опытных образца на базе экспериментального гусеничного шасси Т101. Позже в этом году, после проведения испытаний, же началось серийное производство. Мшина получила обозначение M56 SPAT (Self-Propelled Anti-Tank - Самоходная противотанковая). Неофициально ее называли Scorpion.

С целью снижения массы корпус САУ был полностью выполнен из алюминия и имел минимально возможные размеры, поэтому у нее не бвло полноценного боевого отделения, экипаж сидел на машине верхом.

На орудие был установлен щиток, в левой стороне которого было смотровое окно для механика-водителя.

В ходовой части САУ были применены резинометаллические гусеницы и катки с пневматическими шинами. Подвеска машины была торсионной, при этом сами торсионы трубчатой конструкции внутри были полыми. Также в подвеске самоходки были применены гидравлические амортизаторы телескопического типа. Использование такой ходовой части позволило конструкторам добиться требуемой легкости и бесшумности хода, давление машины на грунт было очень низким — 0,031 Мпа. Это позволяло М56 без особых проблем преодолевать участки болотистого, илистого, песчаного или заснеженного грунта.

В полностью боеготовом виде с экипажем вес боевой машины не превышал 7,7 тонн, а пустая самоходка весила 6,4 тонны.

Изначально машина разрабатывалась для воздушно-десантных войск, но использовалась и в сухопутных войсках. В 1953 году боевая машина поступила на войсковые испытания, а уже в 1955 году была принята на вооружение. Серийное производство противотанковой самоходной установки M56 продолжалось с 1953 по 1959 год.

Принятая на вооружение боевых группы авиадесантных частей американской армии машина могла перевозиться транспортными самолетами и планерами тех лет, а также десантироваться с парашютом. Помимо американской армии некоторое количество данных ПТ-САУ было поставлено Испании, Марокко и Южной Корее.

Для противотанковой самоходки M56 Scorpion была принята компоновка, при которой моторно-трансмиссионное отделение и механик-водитель находились в носовой части, в средней части располагалось орудие, прикрытое небольшим бронещитком, а в кормовой части - боекомплект из 29 выстрелов.

Основным оружием «Скорпиона» являлось 90-мм орудие с такими же баллистическими данными, что и пушка танка М48. Противотанковое орудие было установлено на станке тумбового типа с механизмами наведениями, которые были оснащены только ручными приводами. Вертикальные углы наведения пушки составляли от +15° до -10° градусов, а угол горизонтального наведения составлял 60°. Орудие обладало клиновым затвором, пружинно-гидравлическими противооткатными устройствами, находящимися в верхней части люльки и эжекционным устройством. Приводы механизма наведения ручные, заряжание орудия также лишь ручное. Для наведения орудия на цель при ведении огня прямой наводкой использовался обычный оптический прицел с переменным увеличением. Дальность действительного огня из орудия составляла 1820 метров. Для ведения огня с закрытых позиций могли использоваться соответствующие прицельные устройства. С левой стороны от орудия сидел механик-водитель, с правой стороны — наводчик.

90-мм орудие могло вести огонь унитарные выстрелами с бронебойными, подкалиберными, кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами. Каждый выстрел хранился в индивидуальном водонепроницаемом алюминиевом контейнере. Дополнительную часть боекомплекта машина могла буксировать за собой на прицепе.

В движение САУ M56 приводилась 6-цилиндровым бензиновым двигателем воздушного охлаждения «Континенталь» мощностью 205 л.с. (151 кВт), агрегатированный с гидромеханической трансмиссией «Аллисон». Силовая установка обеспечивала максимальную скорость хода 45 км/ч. Машина преодолевала брод до 1,05 метра без подготовки или 1,5 метра с дополнительным оборудованием и не была плавающей.

Экипаж САУ состоял из 4-х человек. Механик-водитель располагался впереди слева и на марше смотрел вперед через застекленную часть щитка орудия. За водителем располагалось место командира, который одновременно был и радистом. Во время боя он обычно занимал место на земле рядом с машиной. Справа от 90-мм орудия располагался наводчик. За его спиной на откидной платформе работал заряжающий, который подавал снаряды из боеукладки, расположенной под полом орудийной установки. Для вождения самоходки в ночное время механик-водитель мог использовать бинокль ночного видения, который надевался на его шлем

САУ M56 принимала участие в войне во Вьетнаме.

В мае 1959 года выпуск самоходки M56 Scorpion был остановлен.


M56 Скорпион
M56 Скорпион
M56 Скорпион
M56 Скорпион
M56 Скорпион
M56 Скорпион
M56 Скорпион
M56 Скорпион
 
   
Поделиться...
Версия для печати Отправить по email rss favorite Facebook Vkontakte Twitter Google+