Индийский парламентский комитет настаивает на том, чтобы оборонная организация научно-технических исследований и разработки (DRDO) обратилась за помощью к зарубежным странам для преодоления возникающих проблем с танком Arjun.

Танк Arjun разрабатывался более 30 лет, и стоимость программы возросла с 3,5 млн. долларов в 1974 г. до 3 млрд. долларов США в 2005 г.

После проведения масштабных испытаний опытных образцов танка Arjun размещен заказ на первую промышленную партию из 124 машин. Из данного числа только 15 машин были полностью собраны на производственных площадях, причем только 5 машин из 15 были поставлены в подразделения бронетехники.

Шасси танка Arjun также предлагалось для других областей применения, включая самоходные артиллерийские системы, оснащенные 155-мм башенной системой Т6 производства фирмы Denel (ЮАР). Индийская программа самоходных артиллерийских установок также запоздала со сроками выполнения, причем ни одна система до сих пор не выбрана.

Шасси танка Arjun также использовалось как база для создания образца мостоукладчика на базе бронированной машины, которая оснащена двухсекционным мостом, наводимым спереди шасси.

В 2002 г. DRDO выполнила показ образца танка EX, который по существу представляет шасси танка Т-72М1, оснащенного башней танка Arjun, однако, все остается пока на стадии создания опытного образца.

Для того чтобы сократить отставание в разработке танка для индийской армии, в 2000 г. Индия заключила контракт на поставку 310 российских танков Т-90C, первая партия из 124 штук прибыла из России в 2002 г.

Остальные 186 танков были поставлены в разобранном виде для сборки на предприятиях Avadi. В настоящее время большая часть этих танков поставлена на вооружение индийской армии.

В конце 2006 г. был размещен дополнительный заказ и заключен контракт с Россией на поставку еще 330 танков Т-90С в виде комплекта оборудования для последующей сборки.

В то время как индийская программа танкового вооружения подвергалась существенным трудностям в течение многих лет, Пакистан избрал для себя совершенно другой подход. В согласованной с Китаем программой Пакистан провел полевые испытания целой серии танков, в каждом из которых присутствуют некоторые компоненты предыдущей машины.

Совсем недавно Пакистан закупил 230 новых украинских Т-80УД, которые были доставлены в период с 1997 по 1999 г.

В настоящее время на предприятиях Тексила (Пакистан) производятся танки Al-Khalid (или ОБТ 2000), который приводится в движение компактным дизельным двигателем 6ТД-2 мощностью 1200 л.с.

Сергей Вэй
12.04.2007

www.army-guide.com

Какой смысл возобновлять производство трижды морально устаревшего, компиляционного (корпус Т-72, ходовая и двигун немецкие, пушка советская, башня- копия английской брони "чобхем" первого поколения, СУО -полная "солянка") и неудачного танка?!!!

ПАрламентарии во всех странах одинаковые: "Поддержим отечественного производителя"

Гы-гы... Они не только одинаковые в смысле: "Поддержим отечественного производителя", но и в смысле попила бабок... Начинали с распила 3 млн, а закончили (точнее, еще не закончили) 3 млрд. Это тоже искусство, понимаш...

То, что они хотят делать свой танк, это понятно и правильно. Показательно, что они не могут этого сделать. Пакистан уже массово производит свой Аль-Халид, собирается выпускать следующую версию, а Индия все топчется на месте и тратит громадные деньги на закупки у России.