Фирма Martin Missiles and Fire Control (M&FC) разработала интеллектуальную боевую машину при минимуме затрат на ее производство для удовлетворения потенциальных требований легких тактических подразделений, например, отделения.

Данная разработка выполнялась в инициативном порядке и не предусматривала финансирование в рамках программы наземных средств без экипажа для перспективных боевых систем армии США.

В настоящее время фирма Lockheed Martin возглавляет работы по интегратору системы Boeing по контракту, финансируемому в частном порядке. Цель – разработать машину-робот (UGV) многофункционального назначения/логистики и оборудования (MULE) для перспективных боевых систем (FCS).

2,5-тонная машина MULE предусматривает три варианта исполнения: транспортный вариант, вооруженный десантный легкий робот и противоминная вариант. Эти машины предназначены для поддержки подразделений, действующих в пешем боевом порядке численностью до двух десантных отделений.

Представители фирмы считают, что робототехника, разрабатываемая для системы MULE, может стать мощным рычагом при разработке многоцелевой машины, применяемой в специальных операциях.

В этой связи, фирмой M&FC продолжены работы по разработке автономной машины с экипажем, рассчитанной на численность отделения. Данная машина дублирует систему обеспечения боевых задач на уровне десантного отделения (SMSS-Squad Mission Support System).

К числу потенциальных заказчиков системы SMSS отнесены США и силы специального назначения Великобритании.

На данный момент фирмой M&FC разработаны и испытаны две машины SMSS с колесной формулой 6х6, однако, работы по совершенствованию и доводке машин не прекращаются.

Основная платформа рассчитана на машину, позволяющую перевозить личный состав отделения или полезную нагрузку весом 453 кг.

Транспортировка машины может осуществляться по воздуху в подвешенном под летательным аппаратом состоянии или внутри вертолетов. Кроме того, машину можно сбрасывать с воздуха, используя для плавного приземления парашют. Машина также предназначена для преодоления водных преград.

Одним из недостатков машины является отсутствие подвески, однако, Lockheed Martin в данное время рассматривает возможность ее установки. В 2007 году будет модифицирован имеющийся опытный образец, либо создан новый.

Базовая модель SMSS предусматривает использование машины в качестве транспортного средства личного состава до отделения включительно или полезного груза, а также как средство материально-технического снабжения для перевозки легкогрузного имущества и ввода передовых сил.

В долгосрочной перспективе SMSS может служить основой для создания семейства машин, включая десантные боевые машины, санитарные машины, минометные машины и машины связи, при одновременном усовершенствовании их функциональных возможностей с точки зрения получения разведывательной информации, проведения разведки, наблюдения и обнаружения цели в рамках принципа контролируемой автономности.

В настоящее время фирма Lockheed Martin тесно сотрудничает с Управлением автобронетанковой техники армии США над созданием мобильных роботов, в ближайшем будущем запланировано обсуждение потенциальных возможностей применения машин SMSS с командованием десантных войск США.

Недавно стало известно, что компания MF and C ожидает от армии США ответа по данному вопросу, и готовиться предоставить армии образец SMSS в базовой комплектации для проведения пользовательских испытаний.

Сергей Вэй
25.12.2006

www.army-guide.com