Фирма BAE Systems Land Systems OMC (ЮАР) представила новую модификацию БМП Ratel c колесной формулой 6 х 6.

Бронетранспортер Iklwa - результат работ по продления жизненного ресурса БТР Ratel путем его оптимизации для использования в качестве бронетранспортера с хорошей защитой, способного перевозить 12 или 13 пехотинцев, а также для применения его для ряда функций, которые являются дополнительными по сравнению с более дорогими БМП нового поколения. Фирма разработала данный прототип как бронетранспортер, оснащенный 12,7-мм пулеметом и установкой навесного вооружения RDL Rogue. Основа модернизации состоит в оснащении его новым двигателем Gummins, который слегка смещен влево, как раз позади места механика-водителя. Благодаря этому освободилось пространство для достаточно вместительного заднего отделения с трапом, открываемым гидравлическим механизмом, сидений, подвешенных к крыше для десанта, и пространство для укладки оборудования. Десантное отделение также оснащено 8-ю расположенными на крыше люками. Пространство близи от двигателя может использоваться для размещения командира БТР и оператора навесного вооружения или трех пехотинцев. Сохранена правая дверь для обеспечения водителю удобного доступа и одновременно служащая вспомогательным входом в отделение десанта. Для водителя также предусмотрен размещенный на крыше люк, а еще имеются люки над туннелем между местами экипажа и кормовой частью. Размещение отделения механика-водителя осталось без изменений по центру и оборудовано большими пуленепробиваемыми окнами. На месте механика-водителя установлена современная цифровая электроника, поворотная панель управления и спаренная система камер для поворота изображения. Крыша содержит три секции, закрепленные болтами, что позволяет разрабатывать на этой базовой платформе различные варианты машины. Они могут включать в себя БТР с высокой крышей для использования в качестве командно-штабной машины, БТР радио-электронной борьбы или в качестве бронированной санитарной машины; машину прямой огневой поддержки с башенным вооружением, транспортер ракетных систем и минометный транспортер; машину тактической и материально-технической поддержки, а также ремонтные и эвакуационные машины. Баллистическая защита бронетранспортера Iklwa отвечает уровню 1 STANAG 4569A (7,62 х 51 мм по шкале НАТО) и может быть повышена до уровня 2 (5,56 х 45 мм по шкале НАТО) посредством использования навесной брони. Минная защита направлена против осколочных мин DM31, но она также может быть усилена комплектом навесного оборудования.

Двигатель ISL Cummins с турбонаддувом и промежуточным охлаждением

мощностью 336 кВ установлен на месте МТО и включает трансмиссию и коробку передач. Все МТО может быть демонтировано за 60 мин. Шестискоростная трансмиссия Renk HSV 106 и мосты MAN c селекторными устройствами блокировки дифференциала остались в первоначальном виде. Подвеска содержит продольные стержни и поперечные рычаги с винтовой пружиной прогрессивной намотки, а также гидравлические амортизаторы, работающие в двух направлениях. Данная система торможения представляет собой комбинированный контур с гидравликой и пневматикой, причем пневматический стояночный тормоз находится на задних осях. Дорожные колеса с разъемными ободами оснащены шинами фирмы Michelin (16.00 R 20 21). Руль управления имеет гидроусилитель. Порожний вес БТР Iklwa составляет 14,5 тонны, в нагруженном состоянии максимальный вес равен 23,5 тонны. Дорожный просвет составляет 45 см. Машина может преодолевать 60%-й уклон и разворачиваться на кругу радиусом порядка 13,5 м. Максимальная скорость движения составляет до 110 км/час и зависит от веса и конкретной конфигурации.

Сергей Вэй
06.10.2006

www.army-guide.com