Вслед за Ираком в Афганистане участились нападения шахидов и взрывы фугасных мин, что вызвало повышенный интерес к защите транспортных средств и находящихся в них людей.

В связи с этим компания EADS Defence Electronics (Фридрихшафен, Германия) снова начала предлагать свой бронированный транспортный контейнер TransProtec. В 2004 году Германские вооруженные силы получили четыре таких контейнера для испытаний и работы.

TransProtec был создан Компанией EADS совместно с компанией Krauss-Maffei Wegmann (Мюнхен, Германия), основной задачей было создание защищенного транспорт для перевозки около 20 человек к местам повышенной опасности. Получение заказа на их производство ожидается к середине 2006 года.

Как сообщил доктор Матиас Куллик, TransProtec разработан для вывоза солдат и гражданских лиц из зоны боевых действий, например от места высадки к базе.

Потенциальной угрозой являются самодельные взрывные устройства, шахиды, снайперы, фугасы и гранаты. В наши дни бронетранспортеры могут перевозить лишь небольшое количество человек и стоят достаточно дорого. К тому же они предоставляют лишь ограниченную защиту – в основном от стрелкового оружия, в то время как фугасы или самодельные взрывные устройства представляют для них достаточно серьезную угрозу.

TransProtec был разработан на базе грузовика MAN Multi 2 FSA (другие типы грузовиков также могут быть использованы) и включает в себя специальный бронированный контейнер (20 футов, в соответствии со стандартами ISO). EADS отвечает за разработку интерьера контейнера, систему вентиляции, защиту от ОМП и силовую установку, а также за логистическую поддержку, тренинг и эксплуатацию. Krauss-Maffei Wegmann отвечает за разработку защиты от различных видов оружия.

В контейнере восемнадцать мест, плюс место для личных вещей и оружия, он предназначен для работы в любых климатических зонах (от –32 градусов С до +55 градусов С), а также в песчаных бурях. Таким образом он представляет собой экономически выгодную альтернативу обычным бронетранспортерам, к тому же, по уровню комфорта и защитным качествам он превосходит стандартные бронетранспортеры.

Один из четырех контейнеров TransProtec находится на вооружении немецкой армии, два проходят пробеговые испытания по пересеченной местности и испытания защиты от взрывов. Доктор Куллик также сообщил, что результаты испытаний показали, что по защитным качествам контейнер действительно превосходит бронетранспортеры.

Во время испытаний производились взрывы как под машиной, так и рядом с ней, имитируя взрывы мин, самодельных взрывных устройств и нападения шахидов.

Контейнер TransProtec выдерживает взрыв машины средних размеров с полным багажником взрывчатки.

TransProtec защищает от:

снайперской винтовки Драгунова РБ-32, калибра 7,62х54 мм (начальная скорость 890 м/с, расстояние 30 м, угол до 30º)

противотанковых мин, до 8 кг тротила

осколочных гранат, типа ФСП 20 (скорость осколков 600 м/с)

взрывов самодельных взрывных устройств и шахидов

Кабина водителя также защищена накладной броней для защиты водителя и охраны. Связь между кабиной водителя и контейнером осуществляется через систему внутренней связи.

В контейнере TransProtec есть одна основная дверь и две запасных (одна сбоку и одна сверху). Контейнер оборудован 13 пуленепробиваемыми окнами, но может быть сделан и без окон, чтобы не так очевидно было присутствие людей внутри. Однако модификация без окон менее комфортабельна для людей.

Модифицированный вариант TransProtec может перевозить до девяти раненых (шесть лежачих и трое сидячих) вместе с медперсоналом и медоборудованием.

Контейнер TransProtec также может быть использован как подвижной командный пункт, защищенный пункт системы управления огнем, и для перевозки чувствительных приборов и предметов первой необходимости. Он может быть использован как военными и полицейскими силами, так и неправительственными организациями (НПО).

По словам доктора Куллика, людей можно перевозить и в стандартной армейской бронетехники (такой, как боевая машина пехоты Marder 1A5, находящиеся на вооружении немецкой армии), однако они достаточно дороги в эксплуатации. Для перевозки 18 человек понадобится три БМП Marder. Экономическая выгодность контейнера TransProtec заключается в его более низкой стоимости (за место) и более низкой стоимости эксплуатации. Стоимость ремонта грузовиков и контейнеров также ниже стоимости ремонта бронетранспортеров.

В немецких вооруженных силах контейнер известен под названием MuConPers (Multi-fahiger Container fur die Personenbeforderung) или съемный контейнер для пассажирских перевозок.

Доктор Куллик выражает надежду, что вскоре будут получены заказы на контейнеры TransProtec. «Эта технология прошла испытания и готова к производству. Неразумно оставлять войска без такой защиты».

Сергей Вэй
13.03.2006

www.army-guide.com