Американская фирма Oshkosh Truck Corporation анонсировала создание нового беспилотного автомобиля на базе с грузовика с палетной системой загрузки (PLS).

Во время демонстрационных испытаний Oshkosh продемонстрировал выполнение реальной миссии по транспортировке груза между двумя точками в пустыне Аризона, находящимися на расстоянии 7 километров друг от друга. При этом в машине не было водителя.

Комплект беспилотной навигации, установленный на PLS, был испытан на гонках Большого Вызова в 2004 и 2005 годах, которые проводило DARPA. Кроме того, дополнительные испытания были проведены в пустыне на Ближнем Востоке.

При разработке навигационного оборудования Oshkosh сотрудничала с Rockwell Collins и Пармским Университетом в Италии.

Новая беспилотная технология позволяет солдатам находиться вне конвоя в опасной зоне или при перевозке опасных грузов, таких как боеприпасы.

Существующая "управляемая" версия PLS неоднократно проверена в реальных условиях на передовой - в Боснии, Косово, Афганистане и Ираке.

Десятиколесный полноприводный грузовик PLS сконструирован для перевозки транспортных контейнеров с боеприпасами и другими критическими грузами, а также крупных емкостей с топливом и водой. Машина имеет грузоподъемность 16,5 тонн. Она оборудована системой ускоренной погрузки и выгрузки.

PLS приводится в движение дизельным двигателем 8V92TA фирмы Detroit Diesel мощностью 500 л.с. с автоматической трансмиссией CLT-755 ATEC фирмы ALLISON Transmission.

Сергей Вэй
30.01.2006

www.army-guide.com