Немецкая фирма Rheinmetall Landsysteme (RLS) вместе с французской фирмой Auverland будет заниматься продвижением в ее легкобронированной машины 4х4 AVL и предложением Германской Армии.

Ранее в 2005 году Бюро Германских Вооруженных Сил по Военным Технологиям и Закупкам объявило о том, что им выработаны требования к новому семейству колесных бронированных машин – Группы 1, 2, 3 и 4.

Требованиями к Группе 1 предусматриваются машины с колесной формулой 4х4, массой до 5 тонн. Для этой группы RLS собирается предлагать французскую машину AVL фирмы Auverland.

Эту машину уже выбрала французская армия после интенсивных сравнительных испытаний мажду машинами нескольких разработчиков. Первый французский заказ составляет 314 единицы.

Одним из основных немецких требований к машине является ее полная авиатранспортируемость военно-транспортным вертолетом Boeing CH-53 Stallion, который используется в Армии Германии. Для выполнения этого требования высота крыши AVL будет несколько снижена.

В соответствии с условиями соглашения между Auverland и RLS, шасси и кабины для всех машин будут поставляться из Франции на один из заводов RLS в Германии, где перед поставкой заказчику будет происходить сборка машин и установка на них вооружения.

Для рынка Германии RLS дала машине новое название – Gavial. RLS признала, что машина фирмы Auverland, которая в настоящее время вошла в состав Panhard, является наиболее предпочтительной с тойки зрения стоимости и минимального риска достижения результата.

AVL имеет трубчатое шасси, на котором установлен сварной корпус из броневой стали, обеспечивающей защиту Уровень 2 в соответствии со STANAG 4569 на днище и Уровень 1 в остальных местах. Общий вес машины составляет 5 тонн, при этом грузоподъемность – 1 тонна, и в кузове может разместиться до 5 человек.

В силовом отделении установлен двигатель IVECO мощностью 146 л.с. с автоматической трансмиссией фирмы ZF и распределительной коробкой с электрическим управлением. В стандартную комплектацию входи противоскользящая система торможения и система блокировки заднего дифференциала. Максимальная скорость по дороге с твердым покрытием – 120 км/ч, запас хода – до 750 км.

Дополнительно по желанию заказчика в комплект поставки может быть включена система коллективной защиты от оружия массового поражения, лебедка, система централизованной подкачки шин и боевой модуль RLS 609 с пулеметом калибром 7,62 или 12,7 мм, или 40 мм гранатометом.

В соответствии с требованиями к Группе 2, RLS будет предлагать итальянскую LMV под именем Caracal. Это машина должна иметь массу от 5 до 10 тонн, грузоподъемность до 2 тонн, а также высокий уровень защиты. Две таких машины должны помещаться в стандартный немецкий военно-транспортный самолет C.160.

Группа 3 предполагает машину весом 10-13 тонн, с соответствующим уровнем защиты, минимальной грузоподъемностью 2 тонны и внутренним объемом до 9 кубических метров.

Сергей Вэй
06.09.2005

www.army-guide.com