Новое семейство машин для французских сил специального назначения обеспечит им улучшенную мобильность и повышенную огневую мощь при выполнении операций.

По информации французского Директората закупки вооружений DGA, до конца 2016 года Renault Trucks Defence (RTD) изготовит и поставит 25 новых тяжелых машин спецназа PLFS (Poids Lourds Des Forces Speciales).

Всего же французский спецназ получит 202 единицы PLFS, а вместе с легкими машинами спецназа VLFS (Vehicle Leger Forces Speciales) их количество составит 241 единицу. VLFS также разработана и серийно изготваливается RTD.

Менеджер программ машин спецназа в DGA сказал, что PLFS имеет вес 11,8 т может перевозить 2,2 т полезной нагрузки, обеспечивая большую гибкость в том, какое вооружение она может нести.

Он сказал, что они две новые машины были разработаны с чистого листа и должны обеспечить возможность глубокого проникновения, а также авиатранспортабельность. Два упомянутых типа машин заменят все остальные, которые в настоящее время используется французской армией, флотом и частями ВВС Франции.

Оба типа машин имеют схожие характеристики и могут перевозиться A400M, при этом VLFS дополнительно может десантироваться на парашюте, так как имеет массу всего 3,8 т и может перевозить 0,9 т полезной нагрузки.

PLFS может перевозить пять членов экипажа, в то время как более легкий VLFS может взять на борт всего трех. PLFS будет изготавливаться в пяти разных вариантах, в то время как VLFS имеет только вариант боевой машины.

Благодаря дополнительной вместимости PLFS получил возможность установки различного вооружения, например, может быть оснащен пулеметом калибра .50", установленным на крыше, также это может быть пушка Гатлинга 134. Есть также оборудованные места для стрельбы из личного оружия экипажа, который также может использовать 7,62-мм пулеметы Minimi .

Когда машины заменят VLRA и VPS будет гораздо проще и экономически эффективнее поддерживать только однин тип машин - хотя и в двух вариантах - для всех трех служб.

Конкурс на постаки PLFS и VLFS был проведен в 2015 году и завершился очень быстро, запрос предложений был опубликован в начале года, а контракт с RTD по результатам тендера подписали уже в декабре.

Первые 25 машин PLFS имеют стандартное исполнение 1, они в настоящее время сданы в эксплуатацию очень быстро из-за острой и неотложной необходимости в них. DGA сообщило, что машины не являются «совершенным», потому что у них не было времени, чтобы проверить все, что нужно - но благодаря этому спецназ сразу получил то, тчо ему нужно.

Стандартное исполнение 1 имеет только одно крепление для пулемета на крыше, в то время как стандартное исполнение 2, которое будет поставляться с 2019 года, будет иметь больше вооружения. VLFS начнет поставляться с 2018 года.

PLFS может достигать скорости 100 км/ч по бездорожью, а VLFS - до 120 км/ч, что довольно высоко для машин их класса.

DGA сообщило, что ключевым вопросом была надежность машины, работающей вдали от линии поддержки войск, поэтому должна обеспечиваться возможность при необходимости отремонтировать машину в полевых условиях силами экипажа.

Сергей Вэй
22.06.2016

www.army-guide.com