Сингапурская компания Singapore Technologies Kinetics (STK) направила свои первые два опытных образца Terrex 3 для проведения испытаний в Австралии по Этапу 2 программы Land 400 и представила данный проект на выставке Eurosatory 2016.

Компания разработала Terrex 3 специально для того, чтобы удовлетворить требования австралийской программы. Хотя машина базируется на модели Terrex 2, который выдвигался на тендер ACV 1.1 Корпуса морской пехоты США, были проведены некоторые ключевые изменения, чтобы сделать Terrex более экспедиционной машиной.

Уинстон Тох (Winston Toh), исполнительный вице-президент STK, сообщил, что машина весит 35т и имеет большую грузоподъемность 12т, так что австралийский оператор будет иметь большую гибкость при поиске оптимального баланса мобильности, летальности и защиты.

Это может означать больше брони, большую двухместную башню, или другое оборудование. Машины будут доставлены в Австралию в ближайшее время. Если Тох будет отобрана, сказал Тох, то за этим последует 51 неделя испытаний.

STK планирует проводить серийное производство машин и башен в партнерстве с Elphinstone из Тасмании, а также Elbit Australia соответственно. Тох сказал, что местное Австралийское производство может достигать 70% и что это представляет собой ключевой пункт тендерного предложения Terrex 3, поскольку это будет означать больше работы и рабочих мест в стране. Он добавил также, что в машине используются последние зрелые технологии, которые уже реализовывались в их конструкции, в 2015-16 гг.

Тох сказал, что разраюботки конкурирующих проектов датируются 1990-ми годами, что дает TERREX 3 реальное преимущество. Машина приспособлена к использованию цифровой информационной военной системы, интегрированной передачи данных и современных коммуникаций в рамках своей архитектуры.

Terrex 3 имеет V-образную форму корпуса и более высокий дорожный просвет, чтобы обеспечить улучшенную защиту экипажа от дрыва мин. Днище машины имеет энергопоглощающие секции, чтобы повысить уровень безопасности солдат. В целом она имеет уровень противоминной защиты 4а/4b по STANAG и уровня 6 защиты от кинетических средств.

С точки зрения мобильности машина может преодолевать подъем 60° и уклон 30°, она оснащена двигателем C13 компании Caterpillar, который обеспечивает мощность 711 л.с..

Она также имеет все управляемые колеса, контроль клиренса и центральную систему подкачки шин и тормозную систему повышенной мощности.

Внутри машина оборудована цифровой архитектурой и имеет встроенную цифровую панель водителя, которая обеспечивает ему круговой обзор с помощью 11 камер (по три спереди и по бокам, и две на корме).

Тох говорит, что концепция Terrex 3 была реализована на STK исходя из задач, которые должна решать машина, а конструкция определялась уже для удовлетворения этим требованиям.

Он сказал, что Terrex 3 - это экспедиционная машина последнего поколения, которая может иметь запас хода 1000-2000 км без дозаправки. Она не плавающая, но может использоваться в жестких наземных условиях.

Terrex 2 для прграммы ACV1.1 является плавающей, предназначенной для использования в прибрежных водах. Поэтому Тох сказал, что она нуждается в возможности плавания, способности вести бой на побережье и пересекать реки и болота. Поэтому машина была выбрана для этой программы.

STK в партнерстве с SAIC поставит 16 машин для испытаний, которые будут проходить в течение 18 месяцев.

Другие сценарии оперативного использования включают в себя внутреннюю оборону и безопасность и международную миротворческую поддержку. Это то, для чего первоначально был разработан Terrex 1, имеющий возможность работать в городской среде с боевым модулем с дистанционным управлением.

Сергей Вэй
20.06.2016

www.army-guide.com