Во время выставки IDEX 2005 турецкой фирмой FNSS Savunma Sistemleri была продемонстрирова­на боевая машина пехоты ACV-S с установленной на ней башней БМП-3.

ACV-S является удлиненным вариантом ACV, производимой в Турции по американской лицен­зии.

Гибридная боевая машина пехоты имеет огне­вую мощь БМП-3, которая на сегодняшний день общепризнано является самой высокой в мире. При этом она лишена недостатков российской ма­шины, таких как тесное отделение десанта и неу­добный выход для пехотинцев.

Башня БМП-3 позволяет ACV-S вести огонь 100 мм пушкой как обычными боеприпасами, так и управляемой по лазерному лучу ракетой – на расстояния до 5000 м. На башне также имеются спаренные 30 мм пушка и 7,62 мм пулемет. На шасси ACV-S имеется еще два курсовых пулемета калибра 7,62 мм. Экипаж машины состоит из трех человек – командира, наводчика и водителя. Кроме них в корпусе на индивидуальных сидениях может размещаться до 7 пехотинцев, которые могут десантироваться через гидравлически откидывающуюся дверь в задней части.

К сожалению, новую башню невозможно было установить на серийное шасси ACV с пятью катками. Поэтому для сохранения внутреннего объема и грузоподъемности машины пришлось удлиннить ее корпус и добавить по одному катку с каждого борта.

Как и БМП-3, ACV-S является плавающей машиной. Так как конструкция ее достаточно гибкая, ширина корпуса может быть увеличена для полученя большего внутреннего объема.

Объединенные Арабские Эмираты проявляют большой интерес к новой боевой машине пехоты, которая получила название ACV-SW IFV.

Российская БМП-3 была самой продаваемой машиной такого класса на Ближнем Востоке. 415 их было продано в ОАЭ, 118 – в Кувейт, кроме того, 43 – на Кипр.

ACV также неплохо продавалась. 2500 штук было поставлено Турецкой Армии и еще двум иностранным заказчикам. Малайзия получила 211 единиц, ОАЭ – 126. Иордания недавно подписала контракт на производство около 100 машин, однако окончательный заказ еще не был размещен.

Сергей Вэй
02.03.2005

www.army-guide.com

К сожалению, новую башню невозможно было установить на серийное шасси ACV с пятью катками. Поэтому для сохранения внутреннего объема и грузоподъемности машины пришлось удлиннить ее корпус и добавить по одному катку с каждого борта.

Это не совсем верно. Модификация ACV-S (Stretched) с шестиопорной ходовой не создавалась специально под эту башню. На данное шасси и ранее устанавливались башни "Sharpshooter", "Bradley", вынесенная установка SWARM.

На выставке был представлен лишь демонстрационный образец машины. Боевое отделение БМП-3 было взято из учебного класса. Цель показа - показать возможное направление развития боевых машин с "любимым боевым отделением ОАЭ".

Нету на ACV 2-х курсовых пулеметов, не-ту. Башню точно, взяли из класса, скорее всего из бывшей бронетанковой школы, там их две было, рабочие. И потом эта каракатица уже не плывет, тем более с этой башней.

Да, точно, башня из класса, т.к. на кожухе 2А70 доработку не делали, а ее сделали на всех машинах в ОАЭ, и все новые шли с доработкой