С 5 по 9 июня в Омске в новом выставочном комплексе «Континент-2» и на модернизированном полигоне 242-го учебного центра ВДВ в поселке Светлый под Омском прошла 7-я международная выставка военной техники, технологий и вооружения сухопутных войск «ВТТВ-Омск-2007».
Себя показать и других посмотреть приехали представители 187 российских и иностранных предприятий. Они привезли образцы своей конверсионной и военной продукции, в том числе более 60 единиц крупногабаритной техники. В стрельбах и маневрах на модернизированном полигоне участвовали 45 единиц боевой техники. Выставку посетили 40 делегаций из 38 стран мира и многие десятки тысяч россиян.
На фоне ракет, танков и самолетов «КамАЗы» смотрелись несколько буднично. Наверное, так на известных автосалонах воспринимается «Мерседес», «Роллс-Ройс» или созданный на его основе «Порше» – безупречная репутация, предсказуемый комфорт и ничего экстравагантного в дизайне. Одним словом, привычная роскошь.
Трудяга-«КамАЗ» или солдат-«КамАЗ» «скроен» по другому принципу. В нем главное – неприхотливость, выносливость, надежность. И эти качества тоже хорошо известны и стали привычными для потребителей.
И все-таки о «КамАЗе» в двух словах не расскажешь. Широкая гамма полноприводных и неполноприводных грузовиков объединяет несколько сот моделей, модификаций и различных видов комплектаций автомобилей гражданского, армейского и двойного назначения. Сейчас в арсенале «КамАЗа» есть и бронеавтомобиль «Выстрел», созданный в рамках корпоративной целевой программы «Специальные автомобили».
Дальнейшее развитие техники обеспечило базу для создания унифицированных армейских автомобилей многоцелевого назначения и появления семейства «Мустанг»: «КамАЗ-4350» (4х4), «КамАЗ-5350» (6х6) и «КамАЗ-6350» (8х8) грузоподъемностью 4, 6 и 10 тонн.
В 2003 году автомобили семейства «Мустанг» подверглись коренной модернизации, а в 2004 году семейство пополнилось 5 новыми моделями. На основе этих шасси создана наиболее полная в России и странах СНГ гамма многоцелевых автомобилей для Вооруженных сил РФ. В настоящее время семейство вбирает в себя всю современную армейскую технику КамАЗа.
Высокие тягово-динамические показатели автомобилей «Мустанг» обеспечиваются высокомоментными двигателями моделей 740.31-240, 740.30-260 и 740.50-360 уровня «Евро-2», а также применением десяти- и восьмиступенчатой КП или гидромеханической КП с автоматическим и принудительным включением. Это позволяет эксплуатировать их в условиях высокогорья (до 4500 м) практически без потери мощности в номинальном режиме. Эти двигатели оборудованы специальными системами, обеспечивающими их гарантированный запуск при отрицательных температурах воздуха до –50 градусов по С.
Для защиты от стрелкового оружия и осколков снарядов на все автомобили семейства может устанавливаться бронированная кабина с уровнем бронезащиты класса 3 и 5 «А» по ГОСТ Р 50963-96 – с наружным или скрытым бронированием.
На «Мустангах» впервые использованы радиальные шины переменного внутреннего давления «Кама-1260», созданные специально для армейских и внедорожных автомобилей. Они позволяют автомобилям проходить трудные участки местности, в том числе преодолевать водные преграды глубиной до 1,75 м, окопные рвы шириной от 0,5–0,6 м (двух- и трехосные) до 1,4 м (четырехосные), а также стенку высотой до 0,6 м.
Военные автомобили «КамАЗ» – это образец безопасности. По итогам международного конкурса «Национальная безопасность-2003», прошедшего в рамках 7-й международной выставки «Интерполитех-2003», за разработку и внедрение автомобилей «КамАЗ-43261» с колесной формулой 4х4, «КамАЗ-5350» с колесной формулой 6х6 и пожарной автоцистерны АЦ-5-40 на шасси «КамАЗ-43114» Торгово-финансовая компания ОАО «КамАЗ» награждена медалью «Гарантия качества и безопасности» и дипломом.
В настоящее время предприятие проводит глубокую модернизацию армейских автомобилей с целью их приведения в соответствие с новыми требованиями стандартов Министерства обороны РФ ОТТ 9.1.1. Конструкторские службы департамента развития и внедрения новых разработок и департамент развития торгово-финансовой компании ОАО «КамАЗ» непосредственно работают со всеми управлениями Министерства обороны РФ. Проводятся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по 100 наименованиям ВВТ на базе шасси КамАЗ.
Автомобиль «КамАЗ-43501» разработан на базе «КамАЗа-4350». У него укороченная по сравнению с последним база, повышенная плавность хода, высокая степень управляемости даже в экстремальных дорожных условиях.
Седельный тягач «КамАЗ-53504» и длиннобазовый грузовик «КамАЗ-5350» разработаны на основе трехосного базового «Мустанга». «КамАЗ-53504» с допустимой нагрузкой на ССУ 10 т может эксплуатироваться с полуприцепом полной массой до 23 тонн. Запас хода без заправки доведен до 1400 км.
Особым спросом в Вооруженных силах пользуются четырехосные «Мустанги» – самые энерговооруженные грузовики в Российской армии. Это транспортные и специальные автомобили, а также седельный тягач на шасси «КамАЗ-6350». На них устанавливается двигатель «КамАЗ-740.50-360» мощностью 360 л.с., 8-ступенчатая КП модели 161 с демультипликатором.
На основе этого автомобиля созданы грузовик «КамАЗ-63501» с увеличенной до 15 т грузоподъемностью и седельный тягач «КамАЗ-6450» с допустимой нагрузкой на ССУ 10 т и возможностью буксировки полуприцепа полной массой до 32 т. Кроме того, на базе того же шасси разработан артиллерийский тягач с обитаемым отсеком для орудийного расчета на 5 человек, грузовой платформой длиной 3825 мм для боеприпасов, гидроманипулятором и приспособлением для буксировки пушки 2А36Б «Гиацинт».
В 2008–2009 годах государство намеревается принять принципиальные решения по созданию нового поколения грузовой техники, в том числе для армии. И предприятие заблаговременно готовится к этому, разрабатывая новые и еще более совершенные модели армейских грузовиков.
Владимир Гундаров
04.07.2007