Armor Holdings, Tactical Vehicles Division (США), в марте этого года должно поставить королевской иорданской армии еще одну партию из 45 грузовых автомобилей M1085A1 грузоподъемностью 5 тонн с удлиненной колесной базой (6х6), относящих к семейству средних машин тактического назначения (FMTV).
Эта поставка производится дополнительно к 45 машинам, уже поставленным в прошлом году и вместе с 10 машинами технической помощи M1089A1 (6х6) грузоподъемностью 5 тонн, пополнит имеющийся парк грузовых машин.
До настоящего времени это объединение США выпустило более 35000 машин, относящихся к семейству FMTV с колесной формулой 4х4 и 6х6. Они предназначены для оснащения вооруженных сил США и некоторых экспортных заказчиков. Текущий объем выпуска таких машин за день составляет 35 шт. Во втором полугодии этот выпуск машин планируется увеличить до 50 шт. в день.
Объединение Armor Holdings обладает производственными мощностями по наращиванию выпуска грузовых автомобилей и поставки их на рынки экспорта. Саудовская Аравия ранее закупила более 100 FMTV первых модификаций, которые используются в ракетной системе класса земля-воздух Patriot производства фирмы Raytheon.
Выпускаемая в настоящее время модель имеет обозначение А1. В нее внесены многочисленные усовершенствования. Приводится в движение дизельным двигателем фирмы Caterpillar мощностью 330 л.с. Двигатель отвечает современным требованиям по эмиссии выхлопных газов и связан с автоматической трансмиссией Allison.
Объединение Armor Holdings также осуществляет поставку около 2000 бронированных кабин с низким профилем заметности для используемого семейства средних тактических машин. Благодаря этому обеспечивается защита экипажа от огня стрелкового оружия, осколочных снарядов, некоторых типов мин и самодельных взрывных устройств.
В первоначальном виде броневая защита на грузовых автомобилях, относящиеся к семейству средних тактических машин, не была предусмотрена для поставок в армию США, однако, опыт боевых действий на Ближнем Востоке показал, что существующие небронированные кабины управления должны уступить место бронированным кабинам малой заметности.
Сергей Вэй
06.03.2007