Путь, направленный на снижение массы и габаритов первого образца (нулевой этап) пушки NLOS-C (с линией прицеливания вне зоны прямой видимости) для проекта FCS (перспективные боевые системы) наметился в декабре 2006 г.
Контракт на выполнение нулевого этапа был заключен с фирмой Boeing/SAIC (разработчик системных интеграторов для FCS). В контракте определены исходные требования на изготовление 6 первых образцов пушки с линией прицеливания вне зоны прямой видимости. Однако, представители BAE Systems & Armament, сообщили, что количество образцов, которые нужно изготовить увеличено, до 8 шт.
Фирма BAE Systems & Armament совместно с General Dynamics взялась разработать шасси для семейства наземных транспортных средств с экипажем на борту, предназначенного для перспективных боевых систем. При этом, разработка пушки NLOS-C оказалась наиболее продвинутой.
Образцы пушки нулевого этапа разработки с шасси по первому варианту, предназначались для оценки перспективных боевых систем. Эта оценка выполнялась боевой аналитической группой. Образцы планируется поставить для проведения доводочных испытаний, которые начнутся в 2008 г. Затем будет выполнена интеграция 4-х общих подсистем для наземных транспортных средств с экипажем на борту, включая силовую установку (гибридный электропривод, генератор и аккумуляторы, систему контроля за окружающей средой, электронику машины и подвеску). Фирма Barco Federal Systems поставит четыре рабочих станции, предназначенные для работы в суровых условиях эксплуатации. Для подсветки органов управления и приборов в каждой машине используются светодиоды. Экипаж в составе 2 человек размещается на передних сидениях корпуса машины.
Номенклатура известного дисплейного комплекса в модульном исполнении повышенной надежности производства фирмы Barco пополнилась 17''-дисплеями и встроенными компьютерами. Помимо других функций, рабочие станции будут запускать в работу тактическую систему данных современной полевой артиллерии и служить в качестве исходного канала связи машин NLOS-C с FBCB2 армии США (бригада боевого командования сил 21 века и ниже) системы управления боем.
В 2010 г. начнутся поставки образцов системы NLOS-C этапа 1. Данные образцы дополнительно должны иметь станции экипажа целевого назначения перспективной боевой системы, подсистему коллективных средств защиты (NBC), сети систем общего наблюдения за окружающей средой (SOSCOE) и систему жизнеобеспечения. К производству и поставке систем NLOS-C планируется приступить в 2014 г. Дополнительно к производству и поставке систем предусматривается выпуск машины, осуществляющей подвоз боеприпасов большого калибра для перспективных боевых систем. Достигнута предварительная договоренность для начала разработки такой машины. Эта машина будет выполнять функции обеспечения для вариантов маневренной боевой системы и минометной системы NLOS-M наземной управляемой машины для FCS, а также системы NLOS-C.
Время для подвоза и пополнения боеприпасов составляет не более 12 минут.
Тем временем, в 2003 г. демонстрационная модель системы NLOS-C 39-калибра вышла из производственных цехов. В последующее время предусмотрена замена ствола 39 калибра стволом 38-калибра. Программа испытаний также охватывает проверку модифицированного варианта системы, поскольку система NLOS-C размещается на платформе меньшего размера. Платформа для ведения огня полностью повторяет известную конструкцию систем NLOS-C, от дульного тормоза до магазина. Новым является шасси, отсутствует орудийный расчет и двигатель. Электроника и связанные с ней цепи полностью выведены за борт машины. Они выполняют все функции, связанные с работой программных средств тактического назначения системы NLOS-C (электронные прикладные программы, которые дают возможность запускать механизированное и роботизированное заряжание, а также открывать огонь из пушки).
В лабораторных условиях показано использование инертных боеприпасов. При этом магазин боевой платформы и механизм автоматического заряжания обеспечивают минимальное требование - 6 выстрелов в минуту. Заданный темп стрельбы системы NLOS-C составляет 10 выстрелов в минуту, но этому препятствует вес, использование электродвигателей большего типоразмера и компоненты повышенной жесткости.
Первые стрельбы для проверки стабильности и надежности платформы состоялись на полигоне 23 октября 2006 г. Проверка осуществлялась при помощи программных средств тактического назначения. После этого задача, поставленная фирмой BAE Systems, состояла в том, чтобы продолжить испытания надежности в различных зонах и, в начале 2007 г. с учетом результатов испытаний увеличить темп стрельбы. Запланировано, используя данную платформу в течение 2-х лет произвести в общей сложности порядка 4800 выстрелов. Это будет основанием для сертификации системы по критерию надежности и в следующем 2008 г. окончательно открыть путь для производства систем NLOS-C и поставить их на вооружение армии США.
Особенностью системы NLOS-C является использование лазерной системы зажигания. Система получила дальнейшее развитие, прототипом которой послужила известная самоходная гаубица Crusader, уже снятая с вооружения. Благодаря снижению веса 155-мм ствола ХМ234 (38 калибр), облегченной конструкции поршневого затвора и эффективной работе дульного тормоза уровень формируемого ударного воздействия оказывается на несколько порядков выше уровня воздействия самоходной гаубицы Crusader. Кроме того, формируется окружающая среда, которая обеспечивает надежное срабатывание в отличие от обычных систем с возникающим вспомогательным разрядом.
Использован ствол ХМ234, камера которого специально изготовлена под максимальный заряд. Он представлен 4-мя модулями (JBMOU Zone 4) М232 MACS (модульная артиллерийская система заряда), срок службы ствола до полного износа составляет 875 эквивалентных полных заряда при темпе стрельбы 6 выстрелов в минуту. Казенная часть ствола пушки имеет меньшие габариты (30%) и массу по сравнению со 155-мм гаубицей М777 39 калибра и, тем не менее, обеспечивает совместимость использования зарядов JBMOU Zone 6. При этом срок службы ствола до полного износа составил 5300 эквивалентных зарядов.
Масса NLOS-C была снижена с тем, чтобы обеспечить размещение на борту транспортного самолета С-130, пушки вместе с четвертью основного боекомплекта (максимальная загрузка составляет 24 выстрела). Одной из мер снижения массы является использование орудийной системы 38 калибра, однако, при этом, дальность стрельбы уменьшается на 4 км по сравнению с орудийной системой 39 калибра. Последняя находится на вооружении армии США (М777, М198, М109А6).
Максимальная дальность стрельбы гаубицы NLOS-C с использованием осколочно-фугасных снарядов М107 (MACS Zone 3) составляет порядка 14 км, а при использовании активно-реактивных снарядов М549А1 – 26,5 км (МАСS Zone 4). Максимальная дальность стрельбы при использовании управляемых снарядов Excaliber XM982 c системой GPS превышает 30 км. Недавно командование армии США запросило информацию о новых конструкциях снарядов, способных нести унитарные осколочно-фугасные снаряды. Они имеют массу снарядов М549А1 и могут поражать цели на расстоянии 40 км. Огонь ведется гаубицей NLOS-C с применением усиленного заряда МАСS c дополнительной загрузкой (Zone 4).
Фирма BAE Systems полагает, что гаубица NLOS-C способна удерживать свои позиции на рынке благодаря более низким требованиям к численности боевого расчета, затратам в течение всего периода эксплуатации и приведения в боевую готовность (20 с для развертывания и 30 с для открытия огня).
Сергей Вэй
07.02.2007