Компания Giat Industries завершила разработку демонстрационного образца машины с электрическим приводом (DPE – Demonstratuer Propulsion Electrique). До конца этого года машина будет передана французскому Агентству по закупке военного оборудования (DGA) для проведения интенсивных испытаний, по меньшей мере, в течение одного года.
DPE обладает цельносварным корпусом; в передней части установлен немецкий дизельный двигатель MTU V6 100 TWE 20, мощностью 450 кВт, сразу за ним располагаются места командира и водителя.
Остальная часть машины отведена под отсек десанта. Вход/выход десант осуществляет через большую дверь, расположенную в кормовой части корпуса. С каждой стороны корпуса предусмотрено место для установки основных систем и блоков, таких как зарядные устройства, система выхлопа и система охлаждения.
Двигатель связан с электромагнитным генератором на 450 кВт и аккумулятором на 120 кВт, который вырабатывает энергию для моторов установленных на каждом колесе.
Гидропневматическая подвеска позволяет водителю регулировать клиренс машины от 300 до 450 мм, в зависимости от типа местности.
По заявлению Giat Industries, максимальная скорость DPE составляет 105 км/ч, с запасом хода 750 км при работе в обычном режиме. В электрическом, или незаметном режиме, запас хода составляет 15 км.
В базовую комплектацию DPE входит: система кондиционирования воздуха, централизованная система подкачки шин и комплект баллистической защиты для отсека экипажа и МТО.
Машина разрабатывалась согласно договору, подписанному в 2003 году, она является одной из целого ряда программ по созданию демонстрационных образцов, направленных на поиск новых технологий, которые могут быть применены в будущих поколениях бронированных боевых машин и других платформ французской армии. Сюда входит проект по созданию бронированной колесной машины EB2X, на базе которой будет производиться серия машин для выполнения разнообразных боевых задач. На всех этих машинах планируется установить сетевое оборудование.
Giat Industries уже подписала договор с немецкой компанией Krauss-Maffei Weggmann о сотрудничестве с целью создания бронированной машины с колесной формулой 6х6. Ориентировочно, вес EB2X составит 20 тонн, таким образом, машина заполнит пробел между машинами Dingo 4x4 и Boxer 8x8, которые находятся на вооружении немецкой армии.
По заявлению Giat Industries, на французской платформе 6х6 будет установлен 40 мм боевой модуль Case Telescoped Weapon System (CTWS), разработка которого в ближайшее время будет завершена компанией CTA International.
Сергей Вэй
11.08.2006