Танки изначально делились на три категории – тяжелые, средние и легкие. Однако в послевоенное время средние танки, оставаясь в том же весовом классе, практически "догнали" по параметрам огневой мощи и защиты тяжелые танки, а потому средние и тяжелые танки были объединены в одну категорию - основной боевой танк (ОБТ). Первым основным боевым танком Советского Союза стал Т-64.

Лучшими основными боевыми танками на сегодняшний день являются (слева направо по географической карте в соответствии с местонахождением изготовителя): М1А2 Абрамс США), Челленджер-2Е (Великобритания), Леклерк (Франция), Ариете (Италия), Леопард-2А6 (Германия), Т-84 (Украина), Меркава Мк-4 (Израиль), Т-90С (Россия), Т-90II (Китай), Тип 90 (Япония).

Узнать о том, какие танки и в каком количестве находятся на вооружении тех или иных стран, можно, в частности, на данном сайте, а также в издании World Defence Almanac, публикуемом издательской группой Monch Publishing Group (Германия).

Сергей Вэй
24.07.2006

www.army-guide.com

Саудовская Аравия начинает модернизацию своих танков M1A2 Abrams с помощью США, сообщает Defenseindustrydaily.com.

Контракт общей ценой 2,9 миллиарда долларов, предусматривает модернизацию имеющихся у Саудовской Аравии 315 танков M1A2 и еще 58 танков M1A1, приобретаемых у США. Все танки будут доработаны до стандарта M1A2S (S - Saudi). Проект модернизации разработан с учетом опыта боевых действий в Ираке и станет эталоном для последующей модернизации танков вооруженных сил США.

Модернизация танков будет проходить в три этапа. На первом этапе будут проведены подготовительные работы и оценка технического состояния машин. На втором этапе будут доработаны до стандарта M1A2S танки M1A1. Работы по модернизации танков M1A1 будут проводиться на территории США. На третьем этапе будет осуществлена модернизация саудовских танков M1A2. Работы по модернизации этих машин будут проводиться на территории Саудовской Аравии.

В ходе модернизации танки получат новую силовую установку - существующий газотурбинный двигатель AGT-1500 будет заменен новым LV-100-5 одинаковой мощности, но более надежным и с большим ресурсом.

Также на всех танках будут заменены 120-миллиметровые пушки M-256 (на те же орудия нового производства), система связи и управления огнем. Танки получат усиленное бронирование фронтальной проекции корпуса и башни и динамическую защиту ходовой части.

Модернизированные танки останутся в строю как минимум до 2027 года. В последующем по аналогичному проекту планируется модернизировать 7000 танков M1A1 и M1A2 армии и корпуса морской пехоты США.

2AF

Вот именно огрызались. А машинка не такая и старая, тем более 15 лет назад. В танкостроении особых прорывов нету, Леопард 2 (в виде А6) остается лучшим танком (cугубо IMHO), тоже не новодел. Тому же М1 20-ть лет уже... Да и Вы сами про Т-90 ака Т-72С сказали уже.

Отличаются Т-90 от Т-72 иракских в первую очередь СУО да боеприпасами - то есть эффективностью поражения противника. Впрочем, это вряд ли бы помогло в той ситуации, когда танки долбят авиацией...

Один на один - честая разборка, десять на одного - боевая операция. Прежде чем сражаться, все всегда стараются обеспечить себе численный и качественный перевес - хотя бы локальный или временный. В этом и заключается полководческий талант. А если им не надо особо мудрить, потому что такой перевес получается автоматически - можно только позавидовать...

Т-90 вообще такого танка нет, потому что после развала Союза ничего не создавалось. Так, манипулировали тем, что есть. В Омске на бумаге выдумывали какие-то суперсовременные машины да делами деревянные макеты якобы новой башни - людей смешить. Там ведь и КБ-то нормального никогда не было, только серийное производство того, что придумают в Ленинграде. Тагильчане более разумно поступили - не стали мудрствовать лукаво, а поставили на свое шасси Т-72 все самые лучшие разработки по танковой тематике (а они - на Т-80У, потому что это был самый современный танк на момент развала СССР). Так что Т-90 - это просто гибрид Т-72 и Т80У. Ну, там еще тепловизор для Индии, да и то вроде белорусский. Вообще печально, что некогда мощная индустрия потихоньуку загибается. Это не просто же железки людей убивать - это и сложные технологии.

2navegante

Когда кругом все рушиться и разваливается, с большим уважением отношусь в тем, кто на голом энтузиазме проектирует будущую защиту страны.

Мое мнение, башня проекта "Черный орел" - лучшая в мире. А универсальная башня для модернизации - продуманная экономически оправданная возможность привести наши танки к требованиям современных ОВТ. Даже богатые пиндосы делают так ( См. ОБТ 120S).

А Тагил вылез потому, что президентом был Ельцин, а он - со Свердловска. Поэтому в МО к Тагилу относились как к сыну, а к Омску - как к пасынку. И до сих пор еще так относятся.

Полностью согласен

Не согласен абсолютно. Нет такой башни, поэтому она не может быть лучшей в мире. Это как в анекдоте - Изя, вы играете на скрипке? - Не знаю, не пробовал.

Только еще лучще - Я думаю, что если бы попробовал играть на скипке, то был бы лучшим в мире скрипачом.

Я оговорился, что имею в виду проект, на к-й получено авторское свидетельство.

авторскими свидетельствами много не навоюешь. Это еще генерал Драгомиров говорил во время турецкой войны : Турок нас пулей, а мы его иконой. А Черный Орел, в газетах писали, показывали на выставке в Омске на растоянии нсколько сот метров. Но у кого из корреспондетов были хорошие зумы на аппаратуре, те видели что башня-то сделана из фанеры. И смех и грех. Без господдержки омичи ничего не смогут сделать. Вон даже французский ЖИАТ, что делает Леклерки, и то все время праительство подкармливает. Сами бы уже давно сдохли.

А у Тагила видно сильное лобби, если, судя по сообщениям, даже долг Алжиру списывают чтобы продать туда Т-90. С такой господдержкой и Омск выстоял бы.

Сейчас танки востребованы в основном в жарких и пыльных странах, а Т-80У для таких условий не годится, потому что газотурбинный двигатель очень чувствителен к пыли. Поэтому этот танк и не востребован. Вот для севера - ОК. потому что легко заводится на морозе. Но на севере сейчас танки никому не нужны.

Сколько можно повторять мифы, здесь их в этом обсуждении хватает, а Андрей почему-то тихонько сидит и не исправляет, ну да ладно... буду по мере возможности их исправлять.

1. Не "только электрический", а основной электрический и вспомагательный сжатым воздухом, как и на Т-72(Т-90), только там наоборот, основной сжатым воздухом.

2Dmitry

Мы ничего не путаем? Уточните индекс танка о котором идет речь.

2Sanders

Ресурс ГТД Т-80У больше украинского дизеля с встречными поршнями в 5раз.

И не надо смотреть на опыт эксплуатации Абрамса в Ираке.

Почему:

1. У Абрамса обычные фильтры - у Т-80У циклонный высокопроизводительный. По объему занимает 30% МТО

2. Система продувки сжатым воздухом турбины

3. Вибрационный способ "отряхивания" лопаток турбины.

4. Шнорхель за башней для забора чистого воздуха. ( Т-80У - единственный танк в мире, к- й продувался в аэродинамической трубе с целью определения области наименнее "запыленной"

5. Отсутствие радиаторов жидкосного охлаждения турбине ( не путать с маслянными), следовательно ниже риск повреждения системы - перегрева двигателя.

танки с ГТД невостребованы потому, что едят топлива на 25% больше (зато любого), и турбина дороже дизеля в 10-15 раз. По ходу, только пиндосы себе могут позволить их иметь.

Если танки (как и другая боевая техника) будут на "севере" - там войны не будет. Не будет их - война. Нападают на слабого.

Омский "Трансмаш" банкрот потому что не близок к "финансовым группам" Кремля. Сборка танка - это огромное количество комплектующих с частных заводов. Все хотят получить гарантированный обороный заказ и идет лобирование.

Почему стоимость танка в войска выше чем на экспорт в разы!?

Ответ -посмотри на дачи генералов в Москве.

Почему Т-90 ниже М1? Кто их сравнивал? Да Абрамс на любой кочке встанет. Тяжелый и не поворотливый. Я бы устроил учебный бой и посмотрел кто здесь лучший.