Компания Patria Vehicles скоро завершит производство трех модульных бронированных машин (AMV) 8x8, в модификации бронетранспортер, после чего они будут переданы вооруженным силам Финляндии (FDF), для проведения интенсивных испытаний.
FDF заключили контракт с компанией Patria Vehicles, общей стоимостью 96 миллионов евро, на поставку 62 AMV в модификации бронетранспортер в конце 2004 года.
Поставка машин FDF будет осуществлена в период с 2006 по 2008 год. На машинах будет установлен одноместный дистанционно управляемый боевой модуль (RWS) Protector, производства норвежской компании Konsberg, с крупнокалиберным стабилизированным пулеметом М2 калибра 12,7 мм. Наведение и стрельбу из этого пулемета осуществляет наводчик с помощью приборов дневного/ночного видения, оставаясь внутри корпуса.
Эта модификация AMV вмещает трех членов экипажа и девять десантников со снаряжением. FDF получат машины, не обладающие амфибийными свойствами, хотя в базовой комплектации AMV являются плавающими машинами.
Недавно FDF получили первые две AMV со спаренной 120 мм усовершенствованной минометной системой (AMOS), еще две машины будут получены в конце 2006 года. Эти четыре платформы подвергнутся интенсивным испытаниям, прежде чем будет начато производство 20 машин, которые в FDF обозначены как AMOS-FIN. Поставки должны быть завершены к 2009 году.
Модификация AMV для систем AMOS называется платформой для крупнокалиберных боевых модулей, в них усилена крыша, специально для установки башни с системой AMOS.
На этой модификации возможна установка различных башен и боевых модулей, в том числе и башни Oto Melara, оснащенной 105 или 120 мм стабилизированной пушкой с компьютерным управлением СУО.
Польша первой примет на вооружение AMV, она заказала 690 машин в различных модификациях. Изначально планировалось, что только первые 40 машин будут произведены в Финляндии, а все остальные должны были делаться в Польше по лицензии. Однако случились некоторые задержки в налаживании производственной линии в Польше и потому в Финляндии для Польши было произведено 90 машин с колесной формулой 8х8, последние поставки которых состоялись в декабре 2005 года.
В январе 2005 года 17 механизированная бригада польской армии приняла поставку первых девяти AMV, которые в Польше называют Росомаха. Шесть из этих машин были поставлены в модификации бронетранспортер, а на трех – установлены легкие башни Oto Melara HITFIST 30 с 30 мм пушкой МК44, производства компании ATK Gun Systems Company.
В Польше должны быть выпущены первые 80 AMV к концу 2006 года, а завершиться производство должно в 2013 году. Максимально будет производиться по 90 машин в год.
Из 690 AMV, 658 будут в модификации 8х8, и оставшиеся 32 – в модификации 6х6 для выполнения задач разведки. Компания Patria Vehicles выпустила модификацию с колесной формулой 6х6 еще в 2005 году, и уже были проведены интенсивные пробеговые испытания по дороге и по бездорожью.
Возможно, для выполнения задач разведки будет использоваться 8-ми колесная версия, так как внутренний объем и грузоподъемность у нее больше и на нее может быть установлено специальное оборудование.
В Южной Африке AMV 8х8 станет новой боевой машиной пехоты (IFV), которая заменит находящуюся сейчас на вооружении машину Ratel 6x6, принятую на вооружение более 25 лет назад. В общей сложности тремя партиями будет поставлено 264 машины, первые из которых будут произведены в Финляндии.
Для осуществления данных поставок Patria Vehicles объединились с BAE Systems Land Systems OMC, которые будут разрабатывать шасси; и Denel Land Systems, которые будут поставлять двухместную башню LCT 30 с 30 мм пушкой и спаренным пулеметом, калибра 7,62 мм. Вооружение наводится на цель при помощи системы управления огнем, оснащенной приборами дневного и ночного видения. Эта система позволяет вести стрельбу с места и схода, с высокой вероятностью поражения цели с первого выстрела.
Установленный на крыше дневной/ночной прицел командира позволяет вести стрельбу по цели в режиме хантер-киллер. На других модификациях, поставляемых для Южной Африки будет установлена башня с 60 мм минометом и установкой для запуска управляемых противотанковых ракет.
На южноафриканских AMV будет установлена противоминная защита местного производства, выдерживающая взрыв мины, весом 8 кг под днищем, либо колесом.
В 2005 году, в Кувейте, AMV успешно прошли испытания по дороге и бездорожью при температуре 50° С. Для этих испытаний была установлена башня Oto Melara с 30 мм пушкой МК44 и спаренным пулеметом, калибра 7,62 мм, производства компании ATK Gun systems Company.
Компания Patria Vehicles также заканчивает производство первого образца так называемой версии системной платформы AMV, в которой сзади водителя и МТО поднята крыша и значительно увеличен внутренний объем, по сравнению со стандартной версией бронетранспортера.
Все модели системной платформы будут оснащены креплениями для гидростабилизаторов, необходимых при установке специальных антенн, если платформа используется как машина командования и контроля или как машина связи. Также системная платформа может быть использована как машина скорой медицинской помощи, командный пункт и ремонтная машина.
В середине 2005 года Patria Vehicles закончили производство бронетранспортеров 6х6, серии ХА. В общей сложности было построено 1 250 таких машин для внутреннего и внешнего рынков.
Компания продолжает поставки в Эстонию, и сейчас готовит к отправке очередную партию из 60 обновленных машин XA-160, которые использовались FDF. Первые обновленные машины были доставлены в 2005 году, под названием ХА-180EST, поставки будут завершены в конце текущего года.
По этому контракту компания не только поставляет обновленные машины, но и обеспечивает текущий ремонт и обслуживание, а также тренировку экипажа.
Сергей Вэй
23.05.2006