Руководитель GIAT Industries Люк Вигнерон сообщил, что эта французская фирма ведет переговоры с немецкой Krauss Maffei Wegmann (KMW) относительно возможности совместной разработки среднего танка, который в дальнейшем может прийти на смену как Leclerc, так и Leopard 2.
Вигнерон сказал, что он предложил KMW вместе провести работу по разработке танка массой до 20 тонн, который по его мнению больше подходит для проведения современных боевых операций, и немецкая компания ответила положительно на данное предложение. Однако он отказался сообщить, как далеко зашли переговоры. Он только сообщил, что и французское и немецкое министерства обороны знакомы с этой инициативой и обещали поддержку.
Между тем финансовое положение GIAT улучшается. Это государственное предприятие, которое за последние 15 лет потеряло более 3 миллиардов евро, может закончить финансовый 2005 год даже с небольшой прибылью.
В этом году сумма продаж GIAT может достигнуть 700 миллионов евро, в то время как в 2004 году она составила только 590 миллионов евро.
В 2002 году был принят план восстановления GIAT. В соответствии с ним численность работающих в группе будет продолжать сокращаться еще и в следующем году, и к 2007 году она составит 2800 человек, в то время как вначале их было 6000. Когда реструктуризация завершится, четыре завода будут закрыто. В девяностых годах прошлого века во Франции их было 14.
Сергей Вэй
08.12.2005