Американская компания GPV представила свою новую разработку – бронетранспортер Sergeant с колесной формулой 4х4.

Sergeant 4х4 предназначен для Национальной Гвардии, проведения операций по обеспечению правопорядка. Он также может использоваться военной полицией, для радио-био-химической разведки, в качестве дозорной машины, которая имеет высокий уровень мобильности, универсальности и защищенности.

Корпус машины сварен из листов броневой стали. Его конструкция позволяет применять различные материалы и толщины. Экипаж может входить в машину т покидать ее через двери как с бортов, так и с кормы. В бортах корпуса имеется по две двери – для десанта. а также отдельно для водителя и места рядом с ним.

На Sergeant может быть установлена лебедка с усилием на крюке 13,6 тонн, тросом длиной до 50 м. Для повышения усилия на крюке может быть установлен а также промежуточный блок.

В корпусе имеется девять бойниц для ведения огня личным оружием экипажа. По три из них – на бортах, две – в задней двери, и одна – спереди, между окнами. Бойницы имеют уникальную и очень функциональную конструкцию (аналогичную диафрагме фотоаппарата). Размер отверстия бойницы может регулироваться в широком диапазоне, чтобы в нее можно было установить оружие различного размера и вести огонь под различными углами, вверх и вниз. Регулируемый (изнутри корпуса) размер бойницы позволяет настроить его так, чтобы пропускать только ствол оружия, что повышает защиту от пуль и осколков.

В Sergeant может разместиться 2 человека в передней части, и 10 полностью экипированных пехотинца с вооружением – на местах пассажиров в задней части корпуса. Сидения имеют дополнительные точки крепления, что защищает экипаж при крушениях, а также при подрыве на минах.

Машина имеет систем кондиционирования и обогрева, что повышает комфорт находящихся в ней людей.

Рулевая система с гидравлическим усилителем обеспечивает Sergeant радиус поворота до 8 м.

Подвеска машины пружинная – с коническими пружинами на передних колесах и рессорами – на задних. Дорожный просвет – 28,9 см. Шины – бескамерные, 11R22.5 XDE M/S LRH 16.

Sergeant приводится в движение силовой установкой с двигателем C7 фирмы Caterpillar, мощностью 300 л.с. при 2400 об/мин, и пятискоростной автоматической трансмиссией с электронным управлением Allison. Выбор режима движения осуществляется двухскоростной распределительной коробкой фирмы ZF.

Тормозная система с гидравлическими дисковыми тормозами имеет антиблокировку ABS на всех четырех колесах.

Обзор водителю обеспечивается двумя большими окнами спереди и по одному – по бокам, на дверях. Десант имеет по два окна на бортах и два в задней двери. Все вместе она обеспечивают круговой обзор. Передние окна имеют стеклоочистители.

Машина Sergeant имеет базовый уровень защиты Type IV. Однако конструкция позволяет добавлять дополнительные элементы брони.

На корпусе Sergeant опционально может быть оборудовано место для установки ПКМ, ДШК или другого пулемета, с возможностью поворота на 360 градусов. Для защиты стрелка может устанавливаться щит.

Для защиты от оружия массового поражения имеется фильтро-вентиляционная установка, обеспечивающая избыточное давление внутри кабины.

Sergeant отвечает всем стандартам, позволяющим перемещаться по дорогам, в том числе место для установки номера. максимальная скорость при движении по дороге с твердым покрытием 120 км/ч. Емкость топливных баков составляет 242 литра. Для повышения защищенности экипажа топливные баки расположены под днищем, снаружи забронированной области.

Без специальной подготовки машина может преодолевать водные преграды глубиной до 1 м.

Сергей Вэй
24.10.2005

www.army-guide.com