Интересным аспектом выставки DSA 2018 в Куала-Лумпуре стало количество машин с повышенной защищенностью и колесной формулой 4x4, поскольку потенциальные продавцы предполагают рост потребности в таких машинах у армии Малайзии.
Пехотные батальоны Малайзии нуждаются в машинах, способных перевозить войска по всей стране и в районы проведения операций, обеспечивая броневую защиту своих экипажей. В настоящее время такая возможность обеспечивается только 20 единицами AV4 Lipan Bara 4x4.
Все эти машины находятся в эксплуатации, в основном в Восточной Сабахе, хотя два образца AV4 были выставлены на DSA 2018 через местную компанию DefTech. AV4 - это первая победа от компании Chaiseri из Таиланда, которая была доработана под малайзийские требования.
Кстати, у Chaiseri на выставке была своя собственная машина First Win E 4x4, выставленная на стенде KSSB.
У DefTech также появилась также еще одна машина в стиле MRAP 4x4, это Ejder Yalcin от турецкой компании Nurol Makina. Эта машина может перевозить до 11 военнослужащих. Впервые представленная в 2013 году, Ejder Yalcin доступна в девяти вариантах, и она уже находится в эксплуатации у Катара, Сенегала, Туниса, Турции и ОАЭ.
Официальные лица сообщили, что Ejder Yalcin подвергнется испытанию малайзийской армией после завершения выставки DSA 2018. Она оснащена дизельным двигателем Cummins мощностью 375 л.с., который обеспечивает максимальную скорость движения 120 км/ч.
Еще одно решение DSA 2018 было предложено Thales Australia в виде машины Bushmaster MR6.
Кевин МакНотон (Kevin McNaughton), менеджер по развитию сухопутного бизнеса в Thales Australia, сказал, что этот обновленный Bushmaster имеет более мощные мосты для повышения грузоподъемности, более мощный двигатель Caterpillar C7 мощностью 330 л.с., совместимый с требованиями Euro 3, более мощный генератор на 360A для обеспечения большей электрической мощности и переработанный корпус с дверями кабины, более широкой задней дверью и увеличенным внутренним пространством.
Между тем, Nimr продемонстрировал свой бронированную машину Ajban 440A 4x4 рядом с вариантом Ajban LRSOV, эта компания из ОАЭ заключила соглашение о сотрудничестве с малайзийской DefTech о возможной будущей поддержки внутри страны.
Otokar также привезла легкий бронетранспортерами Cobra II 4x4, этот вариант был добавлен в ассортимент продукции компании в 2013 году. Еще одна турецкая компания BMC представила свою бронированную машину Amazon 4x4. В прошлом году было объявлено, что BMC строит 1500 единиц Amazon для армии и полиции Катара.
Кроме того, Kembara Suci (KSSB) разработала свою тактическую машину с высокой мобильности KS 4x4 с нуля. Базовой версией является бронетранспортер, но на выставке DSA 2018 фирма продемонстрировала вариант самоходного миномета. Эта конкретная машина вооружена 120-миллиметровым минометов производства New Technologies Global Systems (NTGS), входящей в состав испанской компании Everis Aerospace and Defense.
Миномет Alaklar стреляет 120-миллиметровыми боеприпасами на максимальное расстояние около 8 км. Электропневматический привод опускает миномет на землю сзади машины, так что система гашения отдачи не требуется. Это означает, что вооружение также может быть установлено на относительно легких машинах 4x4.
Самоходный миномет, управляемая командой из четырех человек, он имеет функцию обеспечения одновременного подрыва нескольких снарядов. Машина KS 4x4 может перевозить 40 минометных выстрелов, а его устойчивый темп стрельбы - четыре выстрела в минуту.
KSSB планирует выпустить бронированный вариант этого семейства 4x4, и он, вероятно, будет еще одним участником тендера в Малайзии. Машина в настоящее время приводится в движение дизельным двигателем мощностью 215 л.с., с объемом цилиндров 4,8 л, агрегатирования с автоматической коробкой передач на 8 скоростей.
Интересно отметить, что в KSSB также были представила брошюры с концептуальной конструкцией бронированной машины с колёсной формулой она 6x6, хотя представители компании признали, что это все еще находится на чертежной доске. Ее вес планируется менее 20 тонн, и в брошюре были представлены варианты как с башней, так и без.
В то же время малайзийское МО закупило девять защищённых машин у IAG из ОАЭ для использования миротворцами в Ливане. Один экземпляр демонстрировался компанией IAG на DSA 2018.
Несмотря на большой интерес к машинам с повышенной защищенностью с колёсной формулой 4x4, малайзийская армия продолжает эксплуатировать свои стареющие лёгкие бронетранспортеры Condor 4x4.
Чтобы модернизировать эти машины, DefTech предлагает для армии несколько усовершенствованных вариантов. Компания продемонстрировала свои решения под обозначениями Sealed Pattern 1 (SP1) и SP3 на DSA 2018, а опытный образец SP2 был показан совместно с тайским партнером Chaiseri на выставке Defense & Security в ноябре 2017 года в Бангкоке.
SP1 отличается тем, что оригинальный двигатель мощностью 168 л.с. в нем заменен на двигатель производства Deutz мощностью 212 л.с., который обеспечивает вдвое больший крутящий момент. Он имеет полностью независимую подвеску и автоматическую коробку передач Twin Disc.
SP3 - это вариант машины материально-технического снабжения Condor 4x4, у которой кормовая часть корпуса была отрезана, чтобы создать грузовую платформу, вмещающую до 2,5 тонн паллетированного груза. При этом высокий центр тяжести является проблемой для такого рода решений.
Малайзийская армия провела испытания SP1, и ее представитель сказал, что они «позитивны», а также, что испытания SP2 пройдут в мае 2018 года. Эти испытания помогут армии решить, какой вариант модернизации наилучшим образом соответствует ее потребностям. Конечно, бюджетные соображения, вероятно, будут основными в этом решении. SP2, например, имеет более высокие характеристики, но он также будет стоить дороже.
Сергей Вэй
07.05.2018