Министерство обороны Казахстана находится на заключительных этапах оценки бронетранспортера Barys 8х8 компании в Казахстан Парамаунт Инжиниринг (KPE), которая предшествует принятию их на вооружение, об этом сообщила южноафриканская компания Paramount Group 7 марта 2018 года.
Barys - это вариант бронетранспортера Mbombe 8 от Paramount, который оснащен передовыми сухопутными системами. Машина была разработана для удовлетворения растущего спроса на многоцелевые высокомобильные и платформы с противоминной защитой.
Зимние испытания Barys начались в начале декабря 2017 года на танковом испытательном полигоне в центральном Казахстане и включали в себя серию интенсивных заводских приемочных испытаний. Они предназначены для оценки и оптимизации системы вооружения, платформы и башни.
В настоящее время на машину установлен боевой модуль с автоматической пушкой 2A42 калибра 30 мм и 7,62-мм пулеметом, выпускаемый совместным предприятием «Казахстан Асельсан Инжиниринг» и турецкой материнской компанией Aselsan. Система вооружения была испытана во время дневных и ночных стрельб, в статическом и мобильном режимах ведения огня. 30-мм пушка, которая имеет дальность стрельбы свыше 2000 м, была успешно проверена в тяжелых условиях окружающей среды.
Конструкция машины позволяет устанавливать на нее большое количество других систем вооружения, позволяющих использовать машину вооруженными силами по всему миру.
Боевые машины 8x8 будут выпускаться на танковом заводе KPE площадью 15 000 кв.м в Астане (Казахстан).
Директор завода KPE в Астан, Йохан Дельпорт (Johan Delport), сказал: «Во время испытаний преобладали самые суровые зимние условия, подобные тем, что есть в Сибири. В течение этого периода температура падала до -45 по Цельсию с коэффициентом охлаждения -60 по Цельсию, что привело к серьезным проблемам людей и машины, которая преодолевала до 750 мм мягкого снега.
«В таких условиях можно было подробно оценить каждую мелочь и подсистему. Были успешно проверены такие вещи, как нагрев стекла для освобождения ото льда и тумана, подогрев двигателя перед запуском, батареи, обогрев кабины, электрооборудование, рулевое управление и подвеска. Машина вела себя исключительно на протяжении всех испытаний».
Сергей Вэй
14.03.2018