Renault Trucks Defence (RTD) представила первый опытный образец своей легкой машины спецназа VLFS (Véhicule Léger Forces Spéciales) во время выставки SOFINS, которая проходила в Camp de Souges, недалеко от Бордо, Франция, с 28 по 30 марта.
Этот опытный образец с декабря 2016 года активно проходит испытания на дорогах и бездорожье. RTD намерена собрать еще два опытных образца и четыре предсерийных машины, которые будут переданы французскому агентству по закупкам DGA (Direction Générale de l'Armement) для проведения квалификационных испытаний. RTD стремится завершить создание VLFS к концу 2017 года.
В январе 2016 года французская компания Renault Trucks Defence (RTD) подписала контракт с DGA (агентство закупок французской армии) на поставку 443 машин спецназа, включая 240 VLFS (легкие машины спецназа) и 203 PLFS (тяжелые машины спецназа). В феврале 2017 года RTD поставила французскому спецназу первую партию из 25 PLFS.
DGA ожидает первую серийную поставку в 2018 году.
Максимальный вес VLFS составляет 3800 кг, машина может перевозить в общей сложности 5 военнослужащих, при этом водитель и командир располагаются спереди, а еще 3 дополнительных сиденья сзади. Конструкция машины основана на открытой архитектуре, обеспечивающей максимальную обзорность. Машина может похвастаться грузоподъемностью 900 кг с запасом веса в 200 кг для будущих усовершенствований. Ее коробка передач Mercedes похожа на ту, что установлена в модернизированном бронетранспортере VBL Ultima, а дизельный двигатель Sofim (производства компании Iveco) обеспечивает мощность 200 л.с.
У машины нет лобового стекла спереди и отсутствуют двери по бокам. Сверху имеется погон, на котором смонтирован 12,7-мм тяжелый пулемет, кроме того, в передней части машины возле места командира установлен пулемет калибра 7,62 мм на сошке.
RTD также сообщает, что данное шасси - это совершенно новая концепция, использующая трубчатую конструкцию с навесками.
В транспортный самолет Hercules C-130H-30 может вместиться до трех машин VLFS, причем они могут спускаться на парашюте.
Сергей Вэй
13.04.2017