Армия США продолжает испытывать легкую гусеничную машину, известную под названием Ripsaw, которую авторы сейчас позиционируют на рынке как «роскошный супертанк».

Несколько изделий Ripsaw Extreme Vehicle 2 (Экстремальная машина, вторая версия), или EV2, производства компании Howe and Howe Technologies Inc., базирующейся в Уотерборо, штат Мэн, проходят испытания на полигоне Picatinny Arsenal в Нью-Джерси, чтобы оценить, как их можно будет использовать в будущих боевых операциях. 20 марта 2017 года генерал-майор Седрика Т. Уинс (Cedric T. Wins), начальник управления исследований, развития и инженерных войск армии США, в рамках демонстрации проехался в одной из машин с водителем.

Компания сообщает, что машина имеет двигатель 750 л.с., может быть как пилотируемой, так и дистанционно управляемой, она способна развивать скорость почти 100 километров в час и стоит примерно 250 000 долларов США.

Описание машины, как «роскошного супертанка» кажется подходящим, учитывая последний рекламный ролик компании и тот факт, что Ripsaw должен появиться в предстоящем фильме «The Fate of the Furious» (также известный как «Fast & Furious 8»). Но это, конечно, не настоящий танк, по крайней мере в военном смысле этого слова.

Для танка машин слишком легкая. При весе 3600 кг EV2 ближе к Хаммеру, чем к танку. Для сравнения,, основной боевой танк армии США M1A2 Abrams весит более 70 тонн. Ripsaw даже не приближается весовому классу боевой бронированной машины Stryker M1126 или боевой машины пехоты M2/M3 Bradley.

Кроме того, он не имеет подобной огневой мощи. EV2 подходит для размещения боевого модуля с дистанционным управлением CROWS, в котором может применяться различное вооружение, включая пулемет M2 калибра .50, автоматический гранатомет Mk19 калибра 40 мм, пулемет M240B калибра 7,62 мм или ручной пехотный пулемет M249. Для сравнения, основным вооружением танка M1A2 является 120-мм танковая пушка L44 M256A1.

Наконец, у него нет никакой брони, только алюминиевая рама с дверями, открывающимися вверх. Так что это действительно скорее гусеничный спорткар, чем танк.

Несмотря на это, производитель говорит, что Ripsaw - это «самая быстрая двухгусеничная машина из когда-либо созданных». И возможно поэтому, спустя несколько лет после того, как машина была показана в журнале «Popular Science» в 2009 году, армия США по-прежнему заинтересована в том, чтобы понять, как она могла бы использовать EV2 в своих интересах. Технология дистанционного управления проверялась в течение как минимум года - солдаты в 2016 году управляли Ripsaw из бронетранспортера M113 с расстояния до километра.

Сергей Вэй
25.03.2017

www.army-guide.com