При этом указывается, что стоимость контракта составит 7 млрд. бат (около $230 млн.).
Такие цифры не могут не вызвать удивления, так как ранее это же издание сообщало, что Тайланд закупил у Украины 94 бронетранспортеров БТР-3Е1 за 4 млрд. бат. То есть один танк по стоимости приблизительно равен бронетранспортеру.
Bangkok Post отмечает, что решение о закупке украинских танков разочаровало военных, которые предпочитают южнокорейские машины.
"Войска, которые будут эксплуатировать машины, не хотят танков украинского производства, потому что они оснащены автоматом заряжания, что требует от танков остановки для перезаряжания боеприпасов", сказал армейский источник.
"Эта функция может стать проблемой, когда проходят реальные боевые действия. Именно поэтому операторы предпочитают танки с системой ручного заряжания боеприпасов."
Армия Тайланда приняла решение о замене старых американских танков M41A3 приблизительно 200 единицами новых. Среди лучших были отобраны танк K1 из Южной Кореи и танк T92 Оплот из Украины.
Американские танки были в эксплуатации в четырех кавалерийских батальонах с 1962 года, куда они попали незадолго до международного участия в войне во Вьетнаме, сказал источник.
Новые танки будут размещены в 4-м кавалерийском батальоне (Королевская гвардия) в Бангкоке, 8-м кавалерийском батальоне в Nakhon Ratchasima, 9-м кавалерийском батальоне в Phitsanulok и 16-м кавалерийском батальоне в Nakhon Si Thammarat.
Поставщик танков тот же самый, который поставляет спорные 96 бронетранспортеров БТР-3Е1 украинского производства для Таиландских вооруженных сил, сказал источник.
Данная закупка является частью 10-летней программы модернизации армии, которую недавно одобрило правительство.
Среди других вариантов, предложенных для рассмотрения на тендер, были российский танк Т-90 и немецкий Leopard 2 A4. Но немецкий танк был слишком дорогим, сказал источник.
Танк Оплот, как и БТР-3Е1, разработан КП ХКБМ им.А.А. Морозова. Его серийное производство налажено на ГП Завод им. Малышва. Экспортером в Тайланд от имени Украины выступает ГК Укрспецэкспорт.
Сергей Вэй
28.03.2011