Военные технические службы обеспечения и снабжения Германии вкладывают средства в удлинения срока службы колесных бронированных машин Fuchs. Платформа машины с колесной формулой 6х6 отслужила в течение 30 лет и продолжает выполнять свою работу, пока не придет ей на смену новое поколение бронированных машин. При этом часть машин Fuchs продолжает подвергаться модернизации.
Сегодня на вооружении армии Германии находится около 1000 машин Fuchs в 36 вариантах исполнения. Ограниченное количество машин модернизирует фирма Rheinmetall Defense (Германия).
Базовый вариант машин Fuchs разработан еще в 1978 г. Затем в 1995 г. проведена модернизация с использованием комплекта защиты 1. Модернизация включала в себя улучшенную баллистическую защиту (от огнестрельного оружия) и новые мосты. Первоначальный вес машины равнялся 16 тоннам. Модернизация проведена для 123 машин, которые были доведеня до стандарта Fuchs 1A7.
Применение комплекта 2 защиты позволило улучшить технические характеристики машины доведя их до уровня стандарта 1А8. При этом улучшены баллистическая и противоминная защиты, а также защита против самодельных взрывных устройств и снарядов с ударным ядром. Были проведены конструктивные изменения днища. Оно выполнено отдельно от внешнего корпуса и защищено дополнительными противоминными плитами. В отделении экипажа предусмотрены новые индивидуальные сидения с опорами для ног. Органы управления не связаны с днищем. Для механиков-водителей реализован стандарт 1А7, предоставляющий большие удобства. Кроме того, кабина упрочнена стальной броней, дверцы образуют усиленную конструкцию, окна также модифицированы. Это позволяет противостоять взрывам самодельных взрывных устройств или мин. Следует отметить, что внешняя поверхность машины упрочнена, а отсеки для хранения плотно примыкают к внешней поверхности машины.
Машина, модернизированная по стандарту 1А8, содержит современную информационную систему управления и командования. Еще одним новшеством является внедрение системы кондиционирования. Это позволило снизить усталость экипажа. Машина Fuchs 1А8 после проведения модернизации имеет массу 22,5 тонны с возможностью ее увеличения до 24 тонн.
Для проведения модернизации машины Fuchs 1А7 до стандарта Fuchs 1А8 требуется шесть месяцев, причем уровень затрат в два раза меньше, чем для немецкой машины GFF 3 (сокращение для бронированной командной машины широкого применения ). Для проведения модернизации машины Fuchs 1A6 до уровня Fuchs 1A8 требуется 8 месяцев при уровне затрат таких же как и для машины GFF 3. Указанные варианты машин Fuchs 1A6 – Fuchs 1A8 отличаются массой. Масса машины GFF 3 равна 12,5 тонны. В последующие 10 лет Германия планирует приобрести тысячи таких машин за 3,5 миллиарда евро.
Фирма Rheinmetall настаивает на том, чтобы модернизация не порождала конкуренцию с машинами GFF 3, которые поставляются в двух вариантах: Duro 2 (фирма-изготовитель KMW) и Yak (фирма-изготовитель Rheinmetall).
В соответствии с контрактом Rheinmetall должна модернизировать 21 машину Fuchs до стандарта 1А8. Ожидается, что до 2020 г. потребуется модернизировать 350 машин Fuchs до уровня стандарта 1А8. Кроме того, сообщается, что еще ни одна из 100 машин Fuchs c коллективной защитой не была модернизирована.
По состоянию на октябрь 2008 года 10 из 67 машин Fuchs в составе германского контингента международных сил безопасности, развернутого в Афганистане, были модернизированы до уровня стандарта 1А8. После завершения работ остальные машины будут направлены в Афганистан самолетом АН-124.
Специалисты отмечают, что модернизация до уровня 1А8 позволяет расширить функциональные возможности машины, например для операций в городских условиях. Такая машина состоит из боевого модуля с дистанционным управлением, системы контроля за окружающей обстановкой с полным сектором охвата (3600), системы постановки дымовой завесы и многоствольной пусковой реактивной установки, которая позволяет вести огонь боеприпасами смертельного и несмертельного типа, а также отвал бульдозера.
Сергей Вэй
03.01.2009