Индийские усилия модернизировать собственный огромный бронетанковый корпус до сих пор основываются на закупке российских танков Т-90С, но сейчас планируется запустить местный проект, несмотря на предыдущие неудачи.
Организация по Оборонным Исследованиям и Проектированию (Defense Research and Development Organization – DRDO) расположенная в Дели, работает над концепцией опытного образца известного как Основной Боевой Танк Будущего (FMBT) 2020, хотя ввод его в эксплуатацию намечен на 2025 год. Вероятно Индия будет искать крупного иностранного партнера для поддержки в части технической разработки, промышленности и проектного менеджмента. Согласно источникам в Нью Дели, первая партия из 6 прототипов по Программе FMBT 2020 должна быть готова к 2025г., каждый массой 40 тонн, вооруженные 125 мм пушкой.
Некоторые характеристики предлагаемые для танка включают безбашенную конструкцию, автоматизацию, систему активной защиты и сетевые коммуникации.
Тем не менее, на данный момент армия планирует приобрести адаптированные Т-90С, к примеру оснащенные тепловым прицелом Катрин, производства фирмы Thales. Первый индийский заказ на Т-90С стоимостью около 800 млн. дол. датируется февралем 2001г., когда индийцы оказались перед проблемой поиска танка способного противостоять танку Т-80УД сконструированному ХКБМ (Харьковское конструкторское бюро им. А.А. Морозова), который Пакистан приобрел в Украине. В Пакистан было поставлено 310 танков, которые эксплуатируются в 6 полках.
В ноябре 2007г был подписан контракт на 347 машин стоимостью 1,2 млрд. дол. и вскоре будут поставлены первые машины собранные на артиллерийском заводе в Авади. Индия планирует произвести еще не менее 1000 Т-90С.
Первые пять танков Т-90 планируется поставить в этом году, около 50 следующих в 2009г. и по сто машин каждый последующий год. Некоторые технические вопросы остались нерешенными, так как Россия неохотно передает основную технологию производства брони и основной пушки. Передача технологии основная цель Индии, которая пытается уменьшить влияние иностранных поставщиков в проектировании и производстве.
В любом случае Т-90 (местное обозначение Bishima) не удовлетворяет требованиям Армии на следующие 3800 основных боевых танков. Старые Т-55 и Vijayanta (индийский танк Vickers), которые находятся в двух полках нуждаются в замене, также как и ранние Т-72 Ajeya.
Более поздние модификации Т-72М1 будут, наконец, модернизированы – помимо прочего может быть установлена система управления огнем, улучшенная защита и 1000 сильный двигатель В-92С2, который устанавливается на Т-90С. DRDO также намеревается внедрить новый противотанковый снаряд. В Армии насчитывается около 35 полков Т-72.
Несмотря на неудачи местной программы Arjun, индийцы планируют все-таки завершить разработанный и произведенный танк внутри страны. Разработка началась в 1970х годах, но первый образец появился только в 1984г. поставляемые танки по проекту должны отвечать действующим требованиям, хотя уже были заказаны 124 машины. Маловероятно, что производство превысит эту цифру. Интересно, что местное производство Т-72 началось в середине 1980-х, после задержки программы Arjun, и спустя 20 лет, когда уже начато производство Т-90, Arjun все еще не готов.
Компания Rheinmetall привлекалась к решению проблем при производстве Arjun. 55-тонный танк оснащен немецким двигателем MTU, трансмиссией Renk, гусеницами Diehl. Для поддержания производственной линии в рабочем состоянии и чтобы вернуть хоть какие-то вложения, DRDO собирается использовать шасси Arjun для специальных машин и самоходных установок.
Кроме того, улучшенная башня Arjun и композитная броня нового поколения Kanchan устанавливается на танках Т-72М1 местного производства. В результате получился 47-тонный средний танк названный ЕХ (экспериментальный танк), опытные образцы которого в настоящее время проходят испытания.
Россия пытается удержать инициативу на индийском танковом рынке, к примеру, предлагая индийцам участвовать в разработке танков следующего поколения Т-95 и продавая тяжелую боевою машину БМПТ.
Сергей Вэй
18.07.2008