Сотрудники МО США ознакомились с автомобилями будущего, машинами с роботизированным управлением, на показе, организованном во внутреннем дворе Пентагона.
Показаны небольшой седан с 4-мя дверцами, компактный автомобиль с кузовом универсал и 4 спортивные машины общего назначения. Машины управлялись и двигались самостоятельно без водителей. Для управления использованы исполнительные механизмы, а также лазерные и радиолокационные датчики.
Новую технологию разрабатывает оборонное ведомство по реализации современных научных проектов военного назначения (DARPA).
В США надеются, что военное использование автономных машин-роботов сведет к нулю человеческие потери, вызванные взрывами фугасов, заложенных на дорогах террористами в Ираке и Афганистане.
В этом случае функция управления грузовой машиной ложится на компьютерный мозг робота.
Намного более совершенный вариант грузовой машины с бензиновым двигателем содержит комбинацию радиолокационных и лазерных датчиков. Его многочисленные датчики осуществляют сбор данных, а затем компьютер анализирует их, создавая целостную модель текущей обстановки.
Современный рынок ведущих производителей машин-роботов ориентирован на использование в сельском хозяйстве и поверхностной добыче полезных ископаемых. Тем не менее, автомобильный рынок может стать “блокбастером” всех потенциальных рынков для автономных машин. Правительство США в течение долгого времени анализировало возможность и потенциальные выгоды, так называемых, “автоматизированных дорожных магистралей” для машин с автоматическим управлением.
Будущее использование таких магистралей вероятно приведет к снижению автомобильных аварий и обеспечит более эффективное управление движением транспорта.
Сергей Вэй
04.06.2008