Статьи >>

Выход из тупика, или защита от террориста с гранатомётом

Категория: ВПК

Появление колесных бронетранспортеров в армиях передовых стран было обусловлено желанием сохранения живой силы при доставке её к полю боя.

БТР стали вооружаться для самозащиты от авиации противника и поддержки пехоты на поле боя, как подвижные огневые точки.

Конструктивно первые бронетранспортеры часто изготавливались без крыши, чтобы обеспечить десанту возможность стрельбы через борт с большими углами возвышения по воздушным целям, крышам сооружений, возвышенностям, скалам и пр. Это при наличии бойниц в бортах БТР. При их отсутствии, в случае необходимости, стрельба десантом велась через борт во все стороны.

С появлением угрозы применения ядерного оружия и воздействием его факторов на живую силу, БТР стали изготавливаться с крышей и полностью герметичными. Это ухудшило десанту обзорность и возможность быстрого реагирования на обстановку.

При подготовке к полномасштабной войне на равнинных ТВД эти нюансы не учитывались. Они проявились в локальных войнах. Неповоротливость советского ВПК, а в большей степени отношение генералитета к своим солдатам, привело к бессмысленным потерям. При ведении контрпартизанской войны конкретный фронт и тыл отсутствовал. А значит, войска подвергались огневому нападению в любое время с любого направления.

При использовании РПГ, как эффективного средства борьбы с бронированными боевыми машинами, улучшение защиты от него коснулось, в первую очередь, защищённости танков. А одно попадание гранаты РПГ в БТР могло уничтожить весь экипаж и десант последнего. В закрытом корпусе БТР десант поражался осколками, высоким давлением и температурой. Чтобы обеспечить себе выживаемость, десант оказался на броне (в прямом и переносном смысле), т.е. на крыше БТР. В итоге – смысл использования бронированной машины терялся. Сидящий на «броне» десант мог поражаться из стрелкового оружия, осколками ручных гранат и направленных мин. После обстрела, спрыгнувший десантник использовал корпус БТР в качестве баррикады.

Первыми приспособились к специфическим условиям локальной войны в Намибии вооружённые силы ЮАР. Они создали и стали использовать колёсный БТР в виде грузовика. Десант располагался отдельно от экипажа в бронированном кузове с высокими бортами без крыши. Днище кузова и кабины было выполнено клиновидным и располагалось на высоте 1,5 м от поверхности земли, что защищало от поражения минами. Увеличенная высота БТР в условиях пустынной местности повышала обзорность.

При поражении БТР из РПГ, раздельно сидящий экипаж и десант поражался частично.

В середине Афганской войны на БМП-2 и танках появились защитные экраны, прикрывавшие частично башню (на танках) и борта (на БМП). Однако от РПГ эти экраны фактически не защищали. Защищённость БТР экипажи улучшали самостоятельно навешиванием на борта деревянных ящиков с различными наполнителями. На башню БТР, сверху, укрепляли колёсную шину грузовика.

В 1988 г. на БТР и БМП появились решётчатые экраны, которые сейчас повсеместно ставятся на бронетехнику Германии, Франции, Канады и других стран, которые имеют свои контингенты в Ираке и Афганистане.

Правда Советские войска в Афгане такими экранами прикрывали только борта, а сейчас ставят решётки со всех сторон снизу до-верху.

Разработки экранов (сетчатых и решётчатых) существовали и ранее, но в действующих войсках они не применялись (или не рекомендовались). Все занимались самодеятельностью.

Особенно это проявилось во время боёв в Чечне. На БТР 70 спереди навешивали даже рулоны бумаги диаметром больше метра и шириной 1 метр. А борта закрывали теми же деревянными ящиками и досками. Иногда применялась сетка. Но это было позже. Вначале потери танков, БМП и БТР от РПГ поколебали саму веру в бронетехнику.

Война в Чечне закончилась давно, но на «броне» до сих пор передвигаются сверху. Экранов для защиты по-прежнему нет. Ни решётчатых, ни других.

Как показал последний Ливано-Израильский конфликт, в усилении защищённости нуждаются даже танки с динамической защитой. Использование тандемных б/ч в РПГ и СПГ остановило новейшие Израильские Меркавы-4 (более 50 потерянных машин).

Боестолкновения в Ираке развенчали миф о Абрамсе. Не говоря уже о Хаммерах, Лави, Бредли и прочей бронетехнике.

Бои в населённых пунктах - это очень сложно, как и антипартизанская борьба. Это касается и тактики борьбы, и техники. Сложно, но не невозможно.

В настоящее время решётчатые экраны, срочно внедряемые на бронетехнику членов НАТО и других стран антииракской коалиции, – последнее достижение. Но ведь и они не спасут от тандемных б/ч противотанковых гранатомётов и ПТУР.

Выход из ситуации - в новой конструкции экрана.

Такая конструкция разработана и частично опробована в боевых условиях.

Характеристики защитного экрана от гранат РПГ тандемного типа.

  • Конструкция съёмная

  • Используется в транспортном и боевом положении

  • Устанавливается на любую боевую технику

  • Масса экрана 3 – 5 кг на 1 м кв. защищаемой поверхности в зависимости от материала экрана

  • Экран способствует маскировке боевых машин

  • Эффективен при боях в городе

  • Позволяет убрать бойцов под броню боевых машин и устранить потери при внезапном обстреле из стрелкового оружия.

Александр Люлько
20.12.2007

Поделиться...
Версия для печати Отправить по email rss favorite Facebook Vkontakte Twitter Google+

Clearpath Robotics предлагает ROS-совместимый манипулятор для робота от Universal Robots
10.08.2018

Polaris представляет новую легкую тактическую машину DAGOR A1
23.03.2018

Nexter демонстрирует свою бронированную машину TITUS 6x6 на MSPO 2017
08.09.2017

«НИИ стали» разработал невидимую защиту от гранат
10.12.2015

Обсуждение


В настоящий момент Вы не можете оставлять сообщения. Для этого необходимо войти под своим именем. Если Вы еще не зарегистрированы, сделайте это сейчас. Вся процедура займет не более пяти минут.
Регистрация